简介：

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简介：摘要： 本文通过固有频率和曲率模态相结合的方式对大跨度网架进行损伤识别研究，从而建立起空间网架结构损伤识别的研究方法，为在役建筑提供一种安全预警机制。通过大型有限元软件 SAP2000 建立网架模型， 以正规化频率变化率为损伤指标，通过固有频率的变化来判断大跨网架是否存在损伤，然后对发生局部损伤的位置通过曲率模态损伤识别技术进行精确地损伤定位。 通过对数据的处理分析发现，固有频率可以检测大跨度网架是否发生损伤，但损伤位置的检测效果不太显著，而通过曲率模态差则可以比较精确地确定损伤的位置。

简介：摘要目前，我国的综合国力在快速的发展，社会在不断的进步，爆破对于矿山、水利和城建等的生产和建设，是快捷且卓有成效的手段，但爆破诱发的震动负面效应也屡见不鲜。对于矿山持续的生产爆破，其对工程岩体的破坏损伤是持续累积的。当累积到一定阂值时，将造成工程岩体的失稳破坏。目前，针对矿山频繁的生产爆破，对工程岩体的累积损伤效应特性研究较少。而循环爆破加载对工程岩体的损伤也是个极其复杂的过程。本文将采用声波仪与爆破振动监测仪，研究矿山频繁生产爆破作用，对爆破中远区工程岩体的累积损伤效应。

简介：摘要直升机旋翼复合材料桨叶的结构特点和设计要求在直升机发展中的占主导地位,本文对直升机旋翼复合材料结构的特点、旋翼结构损伤容限设计特点和要求进行了介绍；深入开展直升机旋翼复合材料结构损伤容限分析与设计技术的研究，对提高直升机旋翼的使用寿命、直升机的飞行品质和飞行安全具有极其重要的意义。

简介：摘要直升机旋翼复合材料桨叶的结构特点和设计要求在直升机发展中的占主导地位,本文对直升机旋翼复合材料结构的特点、旋翼结构损伤容限设计特点和要求进行了介绍；深入开展直升机旋翼复合材料结构损伤容限分析与设计技术的研究，对提高直升机旋翼的使用寿命、直升机的飞行品质和飞行安全具有极其重要的意义。