简介：分秒必争的地震速报在防震减灾工作中是非常重要的。本文进行了模拟测震地震速报与数字测震地震速报的对比，总结分析了两者的差异。对地震速报工作的不足之处提出了看法．对以后地震速报的改进、提高作出初步的设想。

简介：通过日本静止气象卫星（GMS）的远距离钟同步实验正在上海天文台（SO）和日本电波研究所（RRL）之间进行。本文叙述了实验原理，给出了钟同步、特别是通过时刻差进行钟速（频率）测量的一些初步结果。结果表明，在一个月测量周期中，钟速（频率）的测量精度可达到10^-14。

简介：摘要：近年来由于列车运行高速化和重载化，车轮对钢轨的破坏加重，再加上对钢轨修理打磨工作重视不够，造成钢轨表面的疲劳裂纹、剥落掉块、轨面擦伤、焊缝低塌、波磨、划痕、钢轨肥边、鱼鳞伤等钢轨伤损大量存在。如何有效解决现场钢轨病害的点状修理性打磨、焊缝精磨、道岔主材预防性打磨、道岔大机打磨受限区域打磨等，技术部门应采取一系列措施，合理利用小型机械，组织制定打磨标准及作业流程、方法等，整治轨件病害，有效改善道岔主材状态，提高设备使用寿命。

简介：本文通过分析福州、小陶地震的波形记录及各种定位参数,总结了该地区的震相特征和各台的震级情况,结合地震速报的规程,提出了对这两个地区地震速报的建议。

简介：本文介绍了“地震速报评比”的重要性及“地震速报评比”软件的研制及使用效果。认为用该软件进行速报评比可使评比结果更公正、准确,评比工作效率也可以大大提高。

简介：本文通过系统地分析台网正式运行以来记录到主要的网内、网缘、网外地震的各种震相特征和定位参数,总结研究各区的震相特征、台站记录状况和震级的误差,力争提高台网地震速报的速度和精度。

简介：摘要所谓汽车发动机怠速就是汽车在空挡状态下，发动机的转动速度，是汽车发动机的一种正常工作状态，随着汽车发动机型号的不同，其怠速的大小也有着较大的差异，正常情况下，发动机处于怠速情况下，发动机整体较为稳定，若出现了汽车发动机怠速不稳的情况应当及时进行排除。鉴于此，本文对汽车发动机怠速不稳故障检修进行了分析，以供参考。

简介：本文通过分析南投、台中地震的波形记录及各定位参数,总结出该地区的震相特征和各台的震级情况,结合地震速报的规程,提出了对这两个地区地震速报的建议。

简介：本文指出了福建微震仪地震台网在地震速报和编目工作中存在的主要问题以及问题产生的可能原因;着重阐述了闽台两地区速度模型差异大是造成福建地震台网定位台湾地区震中误差的主原因;最后提出减少震中定位误差的改进办法。

简介：摘要： 杉木是普遍用于造林的优良树种，生长速度快，环境适应力强，适合大面积种植，具有较高的经济价值。目前杉木被传统种植观念所限制，大部分以牛 喳嘴的方式栽种，种植效率低，死亡率高，缺乏科学的指导，为了加速发展杉树产业林，本文对良种杉木速生丰产栽种技术做出了一定的讨论。

简介：摘要

简介：摘要本文以普速铁路维修天窗安排和利用为研究对象，分析计划审批量、站段间对接、各专业需求、轨道车计划及人力机械调配等方面存在的问题，提出要从运行图编制、加强站段间协调、健全考核机制、优化综合利用单元等方面入手，提高维修天窗的综合利用效率。

简介：摘要：我国铁道事业在随着社会经济的快速发展而加快进步，在人们广泛使用铁路乘车、出行时，其铁路工务应保持在良好的运行状态下，从而为人们的出现乘车奠定舒适、安全的基础。因此，在铁路工务普速线路运行时，应定期进行修建与养护工作，同时应加强注重普速线路轨道与轨道之间的弹性，以此确保轨道处于平稳运行的状态下。在普速铁路维修工作中，维修人员应明确认识到普速线路对于人们的需求、运输货物的需求，应不断提高自身的业务能力，从而在新形势下不断改革线路维修对策，提高普速线路维修质量，最终促进我国铁路事业更好更快地发展。

简介：摘 要 ：针对普速铁路枢纽区内天窗资源有限、天窗任务分配不合理、多个单元无法进行综合高效利用、维护工作效能低下、点多面广、作业安全隐患管理难度大等问题进行了深入剖析，并提出了改善枢纽区天窗高效使用的对策与措施，以达到提升设备质量、提高运输效能、减少安全隐患等目标。

简介：摘要：铁路工务普速线路是铁路运输的重要基础设施，承担着铁路线路运输及安全管理的重任。随着近年来铁路的快速发展，为适应形势需要，进一步提高铁路工务普速线路的维修质量，全面提升线路设备质量，本文结合目前我段普速线路的实际情况，提出了提高铁路工务普速线路维修质量的措施。并就如何做好新形势下线路维修工作提出了几点建议。

简介：摘要：铁路运输是一项事关国民经济的发展，也是交通运输不可缺少的版块。铁路线路的安全情况事关铁路运行的安全，现在就普速铁路线路的冻害成因及冻害的治理进行浅要的分析。

简介：1999年9月21日台湾省南投县发生了7.6级的强烈地震,当时正好我当班,在地动房摇的情况下,加上这次地震的特殊性,将S波分的较向后,使地震“三要素”中的震中位置有误差,现将这次主震的分析过程做一总结。

简介：摘要：普通速度铁路也就是普速铁路在目前我国的铁路网中仍然占据较大比例，针对此类型电气化铁路中的重要牵引供电系统，也就是针对接触网来说，其主要有机电合一、露天设置动态工作的特殊性。如果在接触网运行中出现故障就会对整个铁路的正常运行造成影响。为了发挥铁路电力牵引动力具有较大功率、较低能耗以及较高效率、经济环保等优点，就需要加大对普速铁路接触网常见故障及其原因的研究力度，准确判断故障类型并采取针对性的故障解决方案，保证普速铁路接触网的稳定和可靠、安全运行。

简介：摘要：在当前我国的铁路运输中，一部分的旅客运输和货物运输需要普速铁路车站作业完成。 由于普速铁路车站的行车设备发展滞后， 设备使用与作业需要相脱节， 设备缺陷导致的安全风险持续影响着行车安全。 要消除这一影响，应积极提升行车设备功能性，不断完善改进现有设备。

简介：本文介绍了福建省地震局监测中心的地震速报的信息发布现状,讨论了存在的问题与改进方法,并对将来的速报工作提出设想与展望。