简介:摘要:随着船舶市场的低迷,新造船的价格的持续疲软等因素的影响,目前我国船舶行业已进入到转型升级、提质增效的关键阶段,缩短船台周期也成为了衡量各船厂转型升级过程中重要目标。国内某船厂以平地造船技术为核心,依托SPMT模块装置硬件,实现平台阶段建造半船,用模块运输装置移位到船台合拢的工艺突破。本文重点研究和优化了总段移位对接技术和半船移位技术方案,有力的推动了船台建造效率的提升。 关键词 水平船台 SPMT模块装置 半船移位技术
简介:摘要:本文通过设计一套对安装在烟草储柜下减速机维修时的快速移位专用工装,顺利解决了现有技术在输送链带减速机进行维修时,因受限于现有空间布局且其周边空间位置也窄小,不便安装使用吊装器械,叉车等起重机械设备又无法进入现场,需人力抬举方式进行拆卸与安装的问题,消除了在对输送链带减速机维修或更换过程中可能因震动滑动、错位、坠落产生的风险,还有效降低维修人员劳动强度,提高了维修操作时的稳定性、安全性,进一步搞了维修效率和效果。
简介:摘要:本文通过设计一套对安装在烟草储柜下减速机维修时的快速移位专用工装,顺利解决了现有技术在输送链带减速机进行维修时,因受限于现有空间布局且其周边空间位置也窄小,不便安装使用吊装器械,叉车等起重机械设备又无法进入现场,需人力抬举方式进行拆卸与安装的问题,消除了在对输送链带减速机维修或更换过程中可能因震动滑动、错位、坠落产生的风险,还有效降低维修人员劳动强度,提高了维修操作时的稳定性、安全性,进一步搞了维修效率和效果。
简介:摘要:近些年来,民众生产生活中的水资源需求不断上升。尤其是对于水资源相对短缺的西北地区来说,重视生态工程水资源保障工作十分有必要。早在1986年以前,新疆柯柯牙是沟壑纵横的亘古荒原,一年中有近一半的时间都是沙尘天气。为改善当地生态环境,根治风沙危害,在大量调研论证的基础上,依法科学民主决策,决定在柯柯牙开展大规模植树造林。30多年来,阿克苏历届党委、政府坚持人民至上的理念,一任接着一任干,一张蓝图绘到底,深入开展大规模国土绿化行动,持续推进山水林田湖草沙一体化保护和系统治理,实现了由“沙进人退”到“绿进沙退”的历史性转变。随着时代发展,柯柯牙生态工程已经日益完善。生态工程坐落于阿克苏地区,工程实施至今的经济及生态效益明显,在荒漠化治理中已经成为典范。然而,仍有部分荒漠地区缺乏对生态工程水资源保障的重视。基于此,文章一方面分析新疆柯柯牙生态工程概况及水资源现状,另一方面研究新疆柯柯牙生态工程水资源保障的措施。
简介:利用激光剥蚀电感耦合等离子质谱(LA-ICP—MS)对三峡地区二叠系茅口组牙形石的U—Th—Ph同位素年龄进行测定。结果表明该地层中牙形石的^209Pb/^232Th放射年龄为269±44Ma,^207Pb/^235U放射年龄为256±39Ma,接近二叠系茅口组的生物地层年龄。^206Pb/^238U的年龄为196±6Ma,虽然准确度较高,但与前人推测的地层年龄相比偏低。此外,作者对牙形石的稀土元素(REE)组成进行了分析,并且发现牙形石的REE组成和Ce异常与古海水氧化还原条件有一定的相关性,可以指示古海水的信息。
简介:最近的研究表明,安徽霍邱地区安阳山(白大山)剖面下部碳酸盐岩段属于晚石炭世,上部碎屑岩段属于青白口纪。我们进一步对剖面进行了微体古生物分析,在晚石炭世碳酸盐岩中发现了丰富的微体古生物化石,其中以牙形石和虫颚化石数量最多。经鉴定,有牙形石Belodina和虫颚化石Marlenitesmarginatus,Chairidogenysborealis,Cornugenyssp.,Porrhogrnyssp.,Channahaniasp.,Paradrilonersgenyscherylae等,Belodina时代为晚奥陶世,虫颚化石的时代为奥陶纪。晚石炭世地层中存在奥陶纪化石,表明可能存在奥陶系的物源区,微体化石是通过剥蚀、搬运再沉积保存到晚石炭世碳酸盐岩中。显然,新发现的微体化石可能并不具有地层意义,但是具有古地理和古构造意义。