简介:摘要 :本文提出了使用顶件加工细长轴时存在着刚性差 .易振动,车削时由于热变形伸长会使工件弯曲,加工时易产生“竹节形”等难题。通过使用拉紧夹具,使细长轴在车削时由两端向中间“顶”的轴向力改变为向两端拉的力,大大提高了细长轴加工刚性,避免了常规用一夹一顶装夹车削产生的各种弊病,再结和合理选用切削用量,解决了细长轴加工难题,提高了加工效率。
简介:摘要制动软管(俗称刹车管),是使用在汽车制动系统中的零部件,总成应用于汽车底盘制动系统中,一般由两端的金属接头和中间的橡胶管组成;其主要作用是在汽车制动中传递制动介质,保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力,从而使制动随时有效。本文针对汽车制动软管总成的安装方式方法,设计一种集制动软管总成部分零件生产、各零件相互连接与连接紧固于一体的全自动集成制动软管总成安装系统。其包括制动软管总成零件运送系统和连接紧固两个系统组成。制动软管总成零件运送系统包括软管剪切装置、软管运送装置、金属接头运送装置三部分组成。连接紧固装置包括金属接头安装装置和连接处扣压装置。本文将分别介绍包含的各个装置和各个环节。
简介:船舶的正常安全运行中,离不开船舶轴舵系的优质高效安装使用。船舶轴舵系作为船舶动力系统重要组成部分,主要都是应用机械加工工艺来实现技术安装。本文主要是对机械加工及船舶轴舵系安装技术进行阐述,以9400集装箱船为例,研究了轴舵系安装中容易出现的问题,提出了技术优化改进措施,对船舶轴舵系安装技术的应用研究具有一定的理论参考价值。
简介:摘要从近些年汽车机械加工技术的应用情况来看,汽车机械加工技术的应用水平不断提高,使其应用越加广泛、越加有效。当然,相对于国外先进机械加工技术相比,我国汽车机械加工技术相对落后。