简介：摘要：随着城市轨道交通的不断发展，接触网作业车在铁路交通中的作用越来越重要。但是，接触网作业车在使用过程中存在着一定的安全风险。本文通过对接触网作业车安全风险管理的相关研究进行探讨，分析了现有管理模式存在的问题，并提出了相应的措施，旨在提高接触网作业车的安全性。

简介：摘要：铁路接触网故障是铁路运输中常见的问题，包括接触线断线、接触线污染以及接触网设备故障等。这些故障不仅会导致列车运行中断，还会对铁路运输的安全性和可靠性产生巨大影响。因此，为了提高铁路运输的安全性和可靠性，研究铁路接触网故障的预防措施和对策具有重要意义。

简介：论文摘要：近些年来，随着国家经济快速发展及人员不断流动，高速铁路连接着每座城市经济命脉，给今后城市发展和物质流通注入新的动力。由于高速铁路速度快标准高，施工难度大，质量卡控尤为重要，且决定着后期能否安全运营起着决定性作用。高铁隧道接触网槽道在隧道二衬施工时进行准确定位预埋，后期作为接触网吊柱基础，来承受接触网吊柱受拉及机车风压前后摇摆力，是机车受电弓能否正常工作起着决定性作用。本文内容对接触网槽道质量控制要点进行明确阐述，最终得出接触网槽道施工工艺及质量控制技术的有效加强措施，为主体完工后验收提供有力保障。

简介：摘要：本文研究了铁路接触网软横跨关键施工技术，包括基础施工、钢柱安装、线索安装、绝缘元件安装和调整与检测等环节。通过实例分析，总结出关键施工技术的要点和难点，并提出相应的解决方案和控制措施。研究表明，严格控制每个环节的质量和稳定性，并加强质量检测和控制，是保证整个接触网系统安全、稳定和可靠运行的关键。

简介：摘要：铁路接触网施工质量管理与过程控制一直是铁路建设领域的研究重点。目前，该领域的研究现状主要关注质量管理不规范和过程控制不完善等问题，针对这些问题，本文通过分析铁路接触网施工的特点和存在的问题，探讨了施工质量管理与过程控制的重要性，并提出了一些解决方案。研究结果表明，有效的施工质量管理和过程控制可以提升铁路接触网的施工质量和维护效率，确保铁路供电安全可靠。

简介：摘要：本文针对接触网牵引供电系统27.5kV电缆的检修维护方法进行了全面深入的探讨。核心观点是检修维护对于该类型电缆的安全可靠运行至关重要。通过定期进行检修维护工作，可以及时发现和处理潜在故障风险，避免故障扩大或造成其他损失。本文通过一个实际案例的分析和实践经验总结，为相关领域的研究和实践提供了有益的参考和启示。未来研究方向包括进一步优化检修维护流程、加强状态监测与预防性维护、培训与人员素质提升、完善电缆材料与制造工艺、强化安全管理措施、引入智能化技术以及建立完善的维护记录与档案管理制度等方面。

简介： 摘要：对接触网的渡线与分段的绝缘器整体进行更换技术，能够实现通过V型天窗进行既有电气化的铁路新渡线锚段的分解 架设，以及已有渡线锚段进行分解拆除，两个过程可以同步完成，可以有效提升施工质量与效率。本文围绕此技术进行论述,希望借助本文，让更多人了解此技术，促进行业发展。

简介：摘要：为解决陕西彬长文家坡4106工作面回采巷道原支护方案和参数不合理导致的巷道围岩变形严重问题，根据实际的工程概况，分析了原支护存在的问题。提出了锚网索+W钢带联合支护方案并进行工程应用。监测结果表面：新支护方案下顶底板移近量最大为388mm，两帮围岩移近量最大为221mm，且顶板离层和锚索压力监测都符合指标要求，验证了支护参数优化后的可行性，为类型工况条件下得围岩控制提供一定的借鉴作用。

简介：摘要：抽油机是人工举升的主要方式，也是能量消耗大户。采取有效的节能措施，提高其系统效率，可使投入产出比增加，获得更高的经济效益。本文通过对抽油机井系统效率影响因素分析，通过工作中参数调整的能耗变化情况分析，得出合理的参数对抽油机系统效率的影响。

简介：摘要：为解决自由曲面网格划分中杆件长度不一致的问题，本文以一个自由曲面为例，分别采用等边三角形填充法、基本单元法进行网格划分。通过对比网格杆件均方差和三角网格均匀性指标发现这两种方法在网格划分中的优劣，能够更好地适配自由曲面网格的划分。该研究为解决自由曲面设计中网格划分问题，提出了一种有效解决方案，有助于提高自由曲面结构的稳定性和性能。

简介：摘要：为解决球面网壳三角形网格杆件长度不能统一的问题，以基本图形作为网格划分的基本单元，提出一种基于Rhino和Kangaroo平台的球面网壳划分等边三角形网格的作图方法，得到杆件长度一致的三角形网壳。经比较，该方法得到的网格在相同材料缺陷情况下有更高的承载能力，可以更好地适配球面网壳的网格划分。

简介：摘 要：

简介：摘要：煤矿掘进支护施工是煤矿企业采煤工作中重要环节，因此施工期间需重点管控支护安全性、可靠性，以保障相关工序顺利完成。为解决某矿掘进工作面巷道原支护方案和参数不合理导致的巷道围岩变形严重问题，根据实际的工程概况，分析了原支护存在的问题。提出了锚网索+W钢带联合支护方案并进行工程应用。监测结果表面：新支护方案下顶底板移近量最大为388mm，两帮围岩移近量最大为221mm，且顶板离层和锚索压力监测都符合指标要求，验证了支护参数优化后的可行性，为类型工况条件下得围岩控制提供一定的借鉴作用。

简介：

简介：【摘要】本文依托跨洪奇沥水特大桥承台大体积混凝土的施工，从入模温度、导温系数、环境温度、对流系数、管冷系统等参数对混凝土水化热进行分析。研究结果表明：管冷系统和混凝土入模温度是大体积混凝土水化热控制的主要敏感因素，在大体积混凝土中设置管冷系统，调整管冷系统的参数，包含管冷系统的管径、冷凝管水流量、冷却水水温等，都会对降低混凝土内部温度起到关键作用，进而提高混凝土的抗裂性能。

简介：摘要：随着各种轻质、高强度、高耐热蚀的塑料应用到飞机的生产中，为了保证飞机的运行安全，塑料的质量尤其关键。熔接痕和气泡是塑料成型过程中非常常见的缺陷，而且对制件的强度、寿命都存在着严重的影响。由于制件成型过程中受到塑件造型、模具结构以及生产参数等因素影响。

简介：

简介：摘要：本文讨论了BIM（Building Information Modeling，建筑信息模型）参数化建模技术在港口工程设计中的应用。尽管BIM技术在建筑行业得到广泛应用，但在水运行业的应用相对较少。文章首先介绍了BIM技术的基本原理和特点。BIM是一种数字化建模工具，能够集成多维信息，实现全过程的协同管理和信息共享。接着，文章重点阐述了BIM参数化建模在港口工程设计中的应用。通过参数化建模，设计团队可以快速生成不同设计方案，提高设计效率，降低设计风险和成本。

简介：摘要：施工过程中的质量管理是建设项目能够成功完成的重要环节。准确及时地获取有关工作任务和施工资源的现场信息，有助于管理者做出提高施工生产率的决策。但是由于施工现场的环境恶劣，智能化程度低，管理人员很难实时、全面地收集和共享现场信息，从而导致管理人员与现场施工人员之间不可避免地产生信息差。因此，为更好地沟通现场人员与管理人员，需要使用具有数据传感和通信能力的工具，以有效获取和交换现场施工信息。

简介：摘要：电动汽车是一种新型的交通工具，它具有环保、节能等优点,在未来将会有很好发展前景。目前，虽然我国已经拥有纯电动汽车动力电池、电机、电控等重要零部件生产到整车相对完整的产业链，但在动力系统匹配及整车控制策略等方面还有很大提升空间，且很多技术指标是传统燃油车和油电混合车辆所不具备。因此本文将对纯电动汽车动力系统参数匹配及控制策略进行研究探讨。