简介:摘要:本文旨在研究受电弓和接触网系统的电接触特性,对其进行分析和建模。对于电气化铁路的设计,修改和维护,这些电接触特性的研究将起到至关重要的作用。同时,研究受电弓和接触网系统的电接触特性还有助于提高电气化铁路的效率。通过对电力传输过程的深入了解,可以确定如何优化系统,以提高能源利用率和车辆性能。此外,研究电接触特性还可以为制定避免电力过载和电压波动问题的规范提供参考。因此,这项研究具有重要的实际意义和应用前景。在本文中,我们将介绍受电弓和接触网系统的电接触特性及其影响因素,并提出一种基于这些特性的建模方法。这将为电气化铁路的设计和运营提供有价值的参考和指导。
简介:摘要:随着我国铁路市场不断发展和新建铁路的不断升级,既有铁路设施的升级换代也在同步进行中。为了满足新时代铁路发展的需求,接触网设备需配套进行改造升级。升级过程中,经常会遇到车站的改(扩)建等问题,接触网配合改造往往涉及过渡施工的问题。