简介:既有运营铁路站场改造软土地区的深基坑支护,原设计基坑支护采用方案为φ1000mm的钻孔桩,外侧设一排φ700mm双头搅拌桩止水,基坑两侧在钻孔桩顶圈梁位置设置φ609钢管横撑,针对站场改造中场地小、任务重、工期紧的特点,将原基坑支护优化为主受力桩采用350×350×12×19mm的H型钢,两桩之间插入900×12mm钢板,围檩处每隔5.0m设一道横撑,横撑采用φ609×14mm钢管的支护方案。优化方案缩短了施工时间,保证了施工质量,本文对方案内容及理论计算进行了详细介绍,可对今后同类工程的施工起到借鉴作用。
简介:摘要:当今社会城市发展表现出来一个非常显著的特征是,人口开始大批量由就近农村郊区涌向城市,而伴随城市经济的发展,政府以及相关部门又陆续出台了各种政策及优惠,不断吸引使人口大规模的流动,为了达到人们的要求,建筑工程随着房地产行业的崛起发展趋势颇佳。为使建筑工程建设实现其经济效益的最大化,我们特别提出要在受限的空间中尽可能地容纳更多人口,而这样的目标实现只有通过增加建筑物的高度来实现。然而,深基坑支护与岩土勘察就是保证建筑物稳定的根本条件。