简介:摘要:划分建筑场地类别是岩土工程分析与评价的一项重要内容,在建筑物的抗震设计中,建筑场地类别的划分尤为重要,尤其是建筑场地位于山区,涉及到挖方和填方的地段,划分建筑场地类别要结合现状和场平两种工况分别进行评价。
简介:摘要:经济的发展,城镇化进程的加快,促进山区高速公路建设项目的增多。山区高速公路在进行施工的过程中,由于自身独特的地理环境,会对其施工工作的开展造成一定的影响。一般情况下,山区高速公路在修建的过程中需要经过地势陡峭的区域,并且该区域的地表通常土层较浅,岩石形成的稳定岩层较少,随着时间的发展出现了严重的风化,拥有较多不稳定的因素。进行山区高速公路建设,对于山区经济水平的提升具有极大的促进作用。虽然山区高速公路的建设和施工具有较高的难度,但是为了保证山区高速公路建设质量的提升,施工单位和设计人员在施工之前应该对山区的地理环境和路面情况进行严格的勘察。从而通过这种方式,促使山区高速公路的建设和发展。本文就山区高速公路施工特点与施工技术展开探讨。
简介:摘要: 山区铁路受复杂的工程地质条件限制 , 线路工程多以桥隧相接的形式通过大高差的地貌单元 , 工程中不可避免出现工程构筑物位于高陡边坡。置于高陡峡谷岸坡上的桥梁基础、隧道洞口等工程建筑物与工程边坡相互作用形成特殊的桥隧相连段的工程问题。本文针对不同坡度条件及工程形式分析了桥隧相连部位的工程连接形式及可能出现的工程问题 , 提出了相应的工程设计建议。