简介：摘要：作为工业制造企业，中国航运业的发展是以经济发展为前提。航运业可以带动其他相关产业，是国内重要的技术示范企业。近年来，宏观经济和进出口贸易的持续增长为中国航运业提供了广阔的发展空间，中国造船技术也在持续改进，造船能力得到大幅提升。在世界造船市场，我国的造船业已经占有一席之地，其主要原因是我国设计和建造的船舶使用年限长，更具经济价值。本文主要分析船舶分段制造模式与分段车间物流分配流程。

简介：摘要：当前，随着矿石价格的不断波动，矿业公司对经济利益的需求正在增加。但是，我国的矿业公司仍在管理设备，技术和工艺上有严重的不足，这给我国的矿业企业带来了严峻的挑战。因此，我国引入无底柱分段崩落采矿法，该方法被广泛用于地下矿山中的采矿工作。如何优化无底柱分段崩落采矿法的采矿生产调度系统成为了促进采矿技术的重要研究方向。

简介：摘要：精度控制，具备较强的参照性和基础性，是工艺制造能够高效进行的一个重要保障性工作。为实现精益造船之目标，必须要不断优化船体分段建造现场精度控制工艺，这也关乎到最终产品的性能与质量。本文主要是从船体建造专业的角度出发，对船体分段建造现场精度控制工艺进行了相关的分析与研究。

简介：[摘要] 钢网架结构作为一种轻量化、装配式、节能环保的建筑结构，具有加工质量好、结构尺寸优、施工速度快等优点，已广泛应用于公用建筑屋面及顶棚工程。钢网架结构施工一般采用整体拼装吊架法和高空散拼法，其施工难度较高、对施工场地及机械要求严格、临时工程数量大、高空作业时间长、施工风险高、易受天气等外界因素影响。本文主要阐述了钢网架结构施工新工艺分段拼装吊架法及其施工注意事项，为类似钢网架结构施工提供技术指导。

简介：摘要：焊接是现今造船中最关键的技术，焊接总时间和成本占造船总时间和成本的30%～40%，焊接质量的好坏是体现造船质量好坏的一个重要标志。传统的建造装焊技术具有焊接效率不高、容易变形、控制性不强等问题。随着现代科学技术的发展，特别是电子信息技术、网络控制技术以及计算机仿真技术的应用，使得船舶制造业对建造装焊提出了更高要求。本文在此背景下，分析了船舶分段建造装焊作业工序优化措施。

简介：摘要：本文研究了在船舶建造中分段搭载阶段的精度控制和优化方法，重点采用多学科优化方法综合考虑结构、流体动力学和材料等多方面因素。通过建立复合数学模型和应用优化算法，实现对船舶分段搭载精度的有效控制，以提高船体结构的完整性和稳定性。

简介：本文采用微小柱体法对露天矿采剥总量的体积进行求算。该方法与水平断面法和垂直断面法相比，内业工作量小，计算简单，精度可靠。

简介：摘要：通过对短波通信协议的研究，数据传输子层中的分段帧长对系统的传输性能存在一定的影响。为此，选择合适的分段帧长进行数据传输是需要解决的问题。首先，分析数据传输子层数据帧的结构和分段帧的分段过程，再根据系统平均有效吞吐率表达式建立仿真模型。通过采用包含不同分段帧长的数据帧进行数据传输，对比不同分段帧长产生的吞吐率，得到最佳分段帧长。仿真结果表明，在一定条件下，最佳分段帧长可以获得更高的有效吞吐率。

简介：现阶段，随着经济发展进步，社会船舶业也发展地如火如荼，然而由于现阶段船舶制造工艺的更新换代，许多中小型企业由于自身缺乏或者没有进行技术作为支持，从而导致其倒闭或者经营不善。到今天为止，我国的造船吨量级已经位居世界前列，造船工艺企业如雨后春笋纷纷出现。本文将对PSV船体分段制作工艺与精度控制进行一定程度的分析解读，并给出具备参考意义的建议与看法。

简介：摘要：非常规油气藏资源含量低、孔隙度低、渗透率低、产量低，勘探开发难度大，需要特殊的技术手段。长距离水平井和渐进破碎技术是非常规油藏开发的重要技术。为加快非常规油藏勘探开发，中原油田开发了高温水力压裂液、水平井低损失、勘探优化设计技术和多层压裂系统。11段1300米全封闭油罐水平井和非常规油气罐设计、施工和勘探开发技术取得突破。

简介：摘要：超长基地底板混凝土分段浇筑施工方法作为一种先进的施工方法，充分利用了混凝土在5到10天期间性能尚未稳定和没有彻底凝固前容易将内应力释放出来的“抗与放”特性原理，按照“分块规划、隔块施工、分层浇筑、整体成型”的原则施工。能够起到有效控制裂缝、简化工序、加快进度的作用。

简介：摘要：船舶建造是一项复杂的工程，其中上层建造分段是船舶建造的关键步骤之一。本文旨在研究上层建造分段的重要流程，包括分段前的准备工作、分段过程中的操作流程以及分段后的质量检验等方面。通过对上层建造分段的研究，可以为船舶建造提供有效的指导和保证。

简介：摘要

简介：摘要：近年来，深孔孔内分段爆破技术被广泛应用，改变掘进施工方式，有助于降低掘进难度，研究深孔孔内分段爆破技术的应用方式至关重要。本文将结合深孔孔内分段爆破技术原理，明确深孔孔内分段装药结构，根据掘进需要，以提高施工效率为目标，创新技术应用策略，规范相关人员应用技术的方式，充分发挥该技术的应用优势，为技术应用提供参考。

简介：摘要：本文针对船体分段施工图设计的细化优化进行了深入研究，旨在提升船舶建造的精度、效率和经济性。文章首先介绍了船体分段的概念及其在现代造船工艺中的作用，强调了施工图设计在确保船舶质量和安全性中的重要性。接着，分析了细化设计的原则与步骤，包括设计分解、详细规划、施工图绘制和设计复核。文章重点探讨了计算机辅助设计(CAD)的应用，模块化设计方法，以及施工图设计自动化与智能化的发展趋势。

简介：摘要：云南锡业股份有限公司大屯锡矿为降低采矿成本，提高矿山生产技术经济指标，对矿山最常用的有底柱分段空场采矿法进行改进。通过提出改进方案，论证、实验、分析和解决存在的问题等，优化有底柱分段空场法的采场结构、采切工程布置方式和中深孔布置参数等，最终形成在生产应用中可行、可靠的采矿技术方案。

简介：本文结合玉溪大红山铁矿工程实际，介绍了高分段大间距无底柱分段崩落法中，中深孔爆破悬顶产生的原因及危害。并详细介绍了悬顶的几种处理方法及预防措施，对广大的矿山工作人员提供一些参考或帮助。

简介：摘要：无底柱分段崩落采矿法在我国地下开采中应用广泛，尤其是在铁矿开采中，西石门铁矿就是其中之一。根据长期实践，运用无底柱分段崩落采矿法，矿石损失率在15-20%左右，贫化率在20%-30%左右。无底柱分段崩落采矿法的结构参数直接影响实际产量的大小、损失和贫化。为减少生产损失和贫化，需要对无底柱分段崩落采矿法中的回采进路间距、崩矿步距、分段高度的参数进行相应的优化。

简介：摘要：根据无底分段柱崩落采矿法“椭球体”放矿理论，无底柱分段崩落采矿法的结构参数，直接影响着实际生产中的工程量大小和损失、贫化现象。为了减少生产中的损失和贫化，对无底柱分段崩落采矿法中的，回采进路间距、崩矿步距、分段高度进行参数优化 。

简介：[摘要 ]随着我国建筑行业的快速发展，新技术新工艺逐步应用到施工现场，成都凤凰山体育中心项目弧形管道区域较多，部分为明装管道，对管道成型效果要求极高。弧形管道工程量大，质量要求高，在深入分析传统施工工艺问题后，经过本工程不断实践总结提炼形成本技术。该技术采用 BIM技术综合排布、三维放样、弧形机械顶弯方法，将大型金属管道进行分段顶弯，提前预拼装以达到安装预期效果。保证整体机电管线成型效果，同时保证每根弧形管段弯曲率的准确性，从而减少返工，减少了弧形管道顶弯后管道变形的渗漏风险，同时也减少了异性管件的投入，节省了施工工期和施工成本。实现了经济效益和社会效益的双丰收。