简介:【摘要】随着社会的发展和经济的提高,各个地方对石油资源的需求变得越来越大。所以,鉴于目前我国石油和石油资源需求,就需要国家快速发展油田井下压裂技术,并在此基础上,对这个技术进一步研究,进而帮助石油和天然气行业在勘探中能够更好地工作。在这一点上,虽然我国国内的许多石油开采行业所拥有的技术已达到世界前列。但是,由于我国石油和天然气资源的广泛分布以及许多地区的复杂性,所以在开发过程中,就必须考虑到许多特殊问题的出现,这对于石油开采计划来说,是一种有效的选择方式。那么,如何解决这些问题呢 ?油田井下压裂技术 不仅可以提高油田的经济优势,还可以使油田开采行业能够有效地完成现场施工连接工作。
简介:针对海南福山油田储层温度高、孔喉细小、多薄层、油气井斜度大、射孔跨度大、塑性强等特点,分析了在该油田实施大型加砂压裂存在着大跨度多段连续射孔且无法分层的斜井容易出现早期砂堵、高温条件下长时间施工液体携砂难度大、大液量注入储层伤害大等难题。增加前置液段塞级数和砂量打磨近井多裂缝降低弯曲摩阻,采用30~50目和20~40目支撑剂组合,降低施工砂堵风险;优选耐高温低伤害压裂液体系,提高携砂流变能力和返排效率,降低储层伤害,在实现深度改造储层的同时,提高了多薄层储层纵向剖面动用程度。该技术在福山油田实施12口井,成功率和有效率均达到100%,大幅度提高了油气井单井产能,较好地解决了大跨度多段连续射孔斜井的增产改造难题,对类似油气井的增产改造方案设计提供一定的借鉴作用。
简介:摘要:我国煤与瓦斯突出矿井占全部煤矿矿井的 17%左右,截至目前,强度超过千吨的突出已发生过近 100次,这些高强度的突出 80%发生在井巷揭穿突出危险煤层时。为有效防治在石门揭煤过程中煤与瓦斯突出事故的发生,降低在揭煤过程中突出强度和突出次数,增大低透气性煤层的透气性,扩大煤层瓦斯抽采范围,提高瓦斯抽采效率,保证矿井生产正常接替。本文基于煤矿井下采掘工作面深孔预裂爆破的操作研究展开论述。
简介:孟买高油田下部的基底碎屑砂岩来源于花岗质基岩,1987年以前,对非常规储层中的基岩和基底碎屑砂岩进行过勘探。然而,在1989年钻了第一口探井之后的20年,这些储层并未成为目标储层。基底碎屑砂岩的巨大潜力尚未被开发,不过由于广泛进行的水力压裂设计优化,使得动用这些资源成为可能。之前,采用酸化增产措施对基底碎屑砂岩储层没有一点效果,因为这些砂岩源自花岗质基岩,含有粘土矿物(高岭石和绿泥石)、重矿物、菱铁矿、黄铁矿、赤铁矿等,由于低滤失性以及联合反应动力学不佳,酸处理难以获得效果。最终,使用支撑剂的水力压裂增产措施被证明能提高产能,并且也是一种谨慎的替代选择。
简介:摘要:随着我国改革开放以来,各项政策也随之而来,关于机场的开设和管理又增添了很多新的要求,昆明新机场是“十一五”重大项目,是中国第四大机场。众所周知,关于飞机方面的新型科技一直以来都是国家发展的根本需求,在国际地位上发挥重大的作用,对于这次昆明新机场的地基加固处理问题要求非常严格。地基对于机场来说是整个场地的基础,对于岩溶地基这种特殊的形态来说,石芽和石笋地基在岩溶地区中有较为广的分布,要用特殊的处理方式对其进行处,对处理方案进行技术,经济上的对比分析。论文根据对飞机场岩溶地基的分析,设计出适合特殊地区的处理技术,并提出了相关的建议和方法措施。