简介：摘要：本文基于ABAQUS有限元分析软件，在输电工程分析中常用的刚性模型的基础上引入ABAQUS连接器单元用以模拟连接节点的螺栓滑移行为来改变输电塔的整体刚度，从而精细化模拟整塔力学响应，并建立传统的刚性模型作为对照组。分别对直线塔刚性模型和直线塔滑移模型开展动力特性分析，从自振频率和固有振型两方面来研究节点轴向刚度对输电塔动力特性的影响。结果表明滑移模型在输电塔动力响应方面的模拟效果要优于传统刚性模型，可以更好地模拟工程设计中风荷载及地震荷载等动力效应对输电塔产生的影响。

简介：伸缩缝作为大跨度桥梁与引桥之间的重要连接构件，其抗推刚度及可能存在的变异性对主桥及引桥动力特性的影响不可忽略。本文建立了大跨度悬索桥及引桥的有限元模型，采用弹簧单元模拟加劲梁与引桥箱梁之间的伸缩缝，分析伸缩缝刚度对悬索桥及引桥自振特性及其地震响应的影响规律。分析结果表明：伸缩缝刚度对加劲梁的横弯振型、竖弯与纵飘耦合振型的频率有明显的影响；伸缩缝刚度的变化会导致加劲梁与引桥的振型相互耦合，同时这些振型的频率发生相应的突变，当伸缩缝刚度较大时，加劲梁两个竖弯与纵飘的耦合振型解耦成为独立的竖弯和纵飘振型；当引桥与悬索桥加劲梁的纵飘振型发生耦合时，在纵向和竖向地震作用下的悬索桥及引桥的地震响应达到最小。伸缩缝刚度对悬索桥动力特性影响的分析可为悬索桥的模态参数确认、损伤识别、抗震性能分析提供有价值的借鉴。

简介：在结构损伤识别中,损伤发生的时间、损伤定位及损伤程度是三个核心问题。本文利用HHT方法结合经验遗传-单纯形算法分析刚度突变MDOF体系在地震波输入下结构的动力损伤识别问题,并以刚度突变4DOF结构体系在ELCentro地震波输入下结构动力特性识别为例进行了讨论。通过Fourier变换得到了结构损伤后的自振频率,利用HHT方法识别出结构损伤发生的时间,在此基础上运用经验遗传-单纯形算法识别出结构损伤后的刚度,从而确定了损伤的程度。

简介：摘要：在钻井作业实践中，套管经常由于各种原因不能完全下到位，需要重新拔出套管，进行通井作业，或者就地固井，重新侧钻，启动备用井眼尺寸，更甚者，导致钻井失败。失败的主要原因是套管下入刚度不适用钻具刚度，导致套管弯矩增大，井眼曲率半径过大而无法通过井眼。因此本文利用惯性矩计算方法，对比通井钻具组合和套管刚度，得到钻具与套管刚度匹配性方法，成功解决中东某碳酸盐井表层套管多次下套管不到位的难题，为后期类似的碳酸盐井通井钻具组合提供了理论依据。

简介：【摘 要】： 研究轨道车辆的刚度和模态已经是车辆领域一项基础的技术，目前大多采用有限元技术对车辆车体刚度和模态进行研究，研究和揭示其共性的数学理论基础并不多见，本文阐述了车体刚度模态的数学模型和理论基础，文章的相关阐述与结论可为进一步研究车体模态同行提供参考。

简介：摘要：现如今，我国的高速动车组发展迅速，不同类型的动车组的主体结构大不相同，本文总结出动车组车体结构的特点 ;某动车组车体结构刚度仿真分析结果与试验结果的误差为 8． 15%，验证了车体刚度分析模型的可靠性 ;研究车体主结构开口 (门口、窗口、空调口 )和支撑位置对刚度的影响，结果表明 :封堵四个侧门口后的车体相当弯曲刚度提高 56%;封堵空调孔后车体相当扭转刚度提高 20． 36%;侧门中心线与车体支撑位置中心一致时可提高底架边梁中心的垂向位移 2． 2836mm;三种不同吊装方式的动车组在超员状态下的垂向刚度研究结果表明，采取混合吊装方式对整备状态车体一阶垂向弯曲频率影响最小，底架边梁悬挂方式对车体垂向刚度的影响最小．

简介：采用HBTA2．5程序，对一变刚度钢管混凝土短柱隔震结构进行了弹塑性时程分析。分析结果表明，其隔震装置的水平变形和耗能能力可以大大减轻地震对结构的影响。提出钢管混凝土短柱隔震结构在工程应用将有很好的发展前景。

简介：【摘要】本文重点分析在混凝土轨枕线路推广应用背景下，采取适当措施以降低线路刚度水平，改善轨道与列车相互作用的方式与方法，明确了混凝土轨枕线路弹性水平与轨下胶垫合理刚度间的对应关系，认为混凝土轨枕替代传统木枕可有效节约木材资料，促进轨道稳定性水平的提升，其具有刚度大，轮载动态附加值高等特点。但与此同时，传统铁路混凝土枕线路多采用弹条扣件，但为进一步确保线路弹性水平的合理，可采用高弹性轨下胶垫，以改善轨道设备工作条件，促进设备承载力水平以及使用效率的合理提升，达到降低钢轨扣件刚度水平，获得线路最佳弹性状态的目的。

简介：砌体结构的震害现象表明楼层侧向刚度不均匀分布是造成其破坏的重要原因之一。本文开展楼层侧向刚度变化对结构易损性的影响分析。以3层和6层砌体结构为例,采用等效多自由度层间剪切模型,基于非线性动力时程分析,定量研究了竖向刚度不规则性对砌体结构易损性的影响。以结构最大层间位移角为地震反应参数,借助增量动力分析及回归拟合方法,建立了基于峰值加速度的结构易损性曲线。通过改变楼层的侧向刚度值来模拟薄弱层,研究了楼层刚度变化对结构不同破坏状态超越概率的影响。通过改变底层与二层的侧向刚度比,分析了底部刚度突变对结构不同破坏状态超越概率分布的影响。研究表明:与规则结构相比,当刚度突变位于结构底层时,在地震作用下结构易损性相对较高;随着底层与二层的侧向刚度比从0.5增大至1.2,结构易损性逐渐降低。当刚度比为1.5时,结构薄弱层由底层转移至二层,结构整体易损性增加;当底层与二层侧向刚度比小于1时,结构倒塌易损性要显著高于规则结构。

简介：摘要：将《热塑性塑料管材环刚度的测定》(GB/T9647—2015)与ISO 9969:2007(E)、GB/T 9647—2003进行比较，主要区别有以下三方面[1,2]。

简介：摘要：船体强度与刚度分析在船舶结构物设计中起着关键作用。本文探讨了船体刚度分析的数学模型和有限元分析方法，以及实验方法和分析。进一步讨论了船体强度与刚度耦合效应及其数学建模，以及在船舶设计和优化中的应用分析。船体强度与刚度分析方法的综合应用可以为船舶结构物设计提供重要的参考，确保其具备足够的强度和刚度，以应对各种外部载荷和保证航行安全。

简介：【摘要】 建筑结构设计中不仅须重视外因“荷载”，而更要掌控好结构内因“刚度”。前者所导致的力的平衡、结构变形协调、结构内力都是通过后者的绝对刚度、线刚度、构件之间的相对刚度来体现的。通过举例，分析刚度理论在整体结构、单一构件中的体现，从中折射出刚度理论在结构设计中的重要作用。

简介：沉降观测是对建筑物地基处理后有效程度的检验，地基土或桩基基础在荷载中非线性变形的研究，是当今测量工作者为工程服务的日常工作项目。对多类别、多因素的土层物理性质和不同地基处理方法的有效性识别，均迫切要求测量工作者能提供准确可靠的沉降资料，以促进《地基基础》这一学科的研究并改进设计中有关参数，提高工作质量，以获得更大的社会效益。

简介：摘 要：以江苏淮安市某高铁站前广场超大深基坑作为工程背景，通过数值模拟分析墙体基准刚度比R=0.5倍、0.8倍、2倍、3倍的变化范围和环撑数量为0、1、2、3时基坑和支护体系的整体变形趋势以及他们的受力情况。得出了提高基坑围护结构刚度、环撑数量可以有效减小基坑的变形，在实际工程中可适当提高基坑每边中间段位移变形较大区域地连墙的结构刚度。综合安全和工程效益本工程中选择结构刚度比1、环撑数量为2是最佳选择。

简介：试论地理现象分形特性骆灿鹏，华美红（福建师范大学地理研究所）（福建师范大学计算机系）分形理论是Ｍａｎｄｅｌｂｒｏｔ在本世纪七十年代中期创立的，现已与耗散结构理论、混饨理论一起，影响到整个学术界。分形（Ｆｒａｃｔａｌ）这个词，是Ｍａｎｄｅｌｂｒｏｔ创造...

简介：摘要：为了研究煤中含水率大小对煤的自然特性产生的影响，利用煤程序升温实验，对不同含水率的煤样进行了实验，分析了各含水煤的 CO、 CO2的产生速率及氧气的消耗速率，计算了最大放热强度与最小放热强度，总结了活化能随含水率变化的变化趋势；实验结果表明：待测温度段（ 40℃~200℃）内的 CO与 CO2产生速率、耗氧速率、放热强度均呈现指数型增长，不同含水率煤样在温度段内的耗氧速率与放热强度存在明显差异；煤样活化能随含水率的升高呈现先降低后升高的规律。

简介：摘要：建筑基础作为建筑结构体系的一个重要组成部分，日益被业内人士所重视，因为建筑基础承担着将建筑上部结构的荷载传递给地基的重要作用，在设计时，应将建筑上部结构、基础与地基协同考虑，选择合理的基础形式。某地处某省西南部地区，随着市区工程建设规模不断扩大，绝大部分建筑不可避免地在软弱地基上建设。基础的安全是建筑物安全最基本的条件，因此必须对结构基础进行严密的设计。本文调研分析了某市区工程地质条件和水文地质条件，为基础型式合理选用提供依据。本论文通过对某市各分区工程地质和水文地质特性的分析，对市区成片开发项目的可行性研究起到了借鉴的作用。

简介：摘要：本文旨在深入探讨混凝土在动态载荷作用下的变形特性和相关机理。通过对混凝土弹性模量、峰值应变、泊松比等关键参数的详细分析，结合能量耗散机理、微损伤机理以及试验方法的影响，揭示了混凝土动态特性的内在规律。本文的研究不仅有助于更好地理解和应用混凝土材料的动态性能，还可为相关工程实践提供有益的参考。

简介：耿文侠、冯春明在《教育研究》2007年第2期撰文指出，从教师职业环境和工作性质的特殊性分析，教师的工作标准具有同一性，工作效能具有不确实性、内隐性和滞后性，并且具有非实证意义上的科学性。教师作为一个专业性职业，其特性表现为以引导学生学习学科知识的方式来实现对学生的教育，具有教育性理解的能力和教育机智。社会对教师专业地位知识的方式来实现对学生的教育，

简介：摘要：近年来我国综合国力的不断增强，工业的迅猛发展，涌现出大量的工业企业。目前，工业物联网已成为国家的关键竞争力，智能制造产业加速发展，无线技术作为工业物联网系统中的信息传输通道，在工业领域起着强有力的支撑作用。本文就 工业物联网无线信道特性展开探讨。