简介：摘要铁路既有线的框构桥顶进施工中，线路加固方式受框构跨度、限界及限速等条件约束。根据吉图珲客运专线富强路2#框架桥顶进施工的实例，设计并采用了组合工便梁法进行线路加固，由于该加固体系受约束条件少适应范围大，故对其结构组成、主要构件设计检算、施工顺序及技术要点等进行介绍，便于类似工程参考和比选。

简介：摘要： 在我国，对于铁路客车上使用的集便器，广泛采用的直通式便器，这种集便器会将粪便直接排泄到轨道上，从而使得线路、车辆以及周围的环境受到严重的污染，会严重锈蚀轨道和车辆上的零部件。因此，对于轨道车辆集便器的选择，应当进行有效的改善，从而促进中国轨道车辆的进一步发展。本文主要对集便器的原理及其在中国轨道车辆上的应用进行了简单的介绍，再根据客车的档次对集便器的选择进行了简单的分析阐述。

简介：摘要： 现如今，我国社会经济迅猛发展，城市大量人口的涌入，是的工程建设的数量和规模与日俱增，加之我国对社会建设的重视，在多项基础设施工程中，如桥梁、道路工程，广泛应用了现浇箱梁及预制箱梁施工技术。应力混凝土连续箱梁以其整体性好、刚度好、造型方便等优点得到了广泛的应用。 预制箱梁因其其生产标准化，节省施工时间、降低工程造价，减少混凝土收缩徐变对桥梁质量造成的影响也被广泛的进行整应用。为此，本文对现浇箱梁、预制箱梁有挂的施工技术进行了详细介绍， 旨在可以为相关业界人士提供有价值的借鉴与参考，最终为行业的发展贡献应有的力量。

简介：摘要： 本文首先介绍了现浇箱梁及预制箱梁施工关键技术，主要包括工程基础处理；钢绞线的安装；安装芯模模板。文章紧接着对现浇箱梁及预制箱梁施工存在的一系列问题进行了讨论分析，主要问题包括工程养护工作不足、现场操作施工人员没有树立一个正确的安全意识、现场操作施工人员的综合专业素质水平有待提高。文章的最后针对上文的问题，提出了有效提高现浇箱梁及预制箱梁施工技术质量的措施。

简介：

简介：摘要：高速铁路工程建设存在大量简支箱梁预制需求，故设置临时梁场完成简支箱梁生产加工作业。本文研究高速铁路简支箱梁梁场预制施工，从位置选择、平面规划、设施配备三个方面总结梁场施工经验，供相关人员借鉴参考。

简介：摘要：本文主要介绍一种简单易操作的预制梁梁底预埋钢板纵坡调节器，突破传统工艺、设备的限制，解决梁底预埋钢板纵坡调整不准确导致梁体架设后梁底预埋钢板与垫石预埋钢板或支座之间存在楔形缝所诱发的安全质量问题。为桥梁质量安全及运营后缺陷整治等都有着重大经济意义，为行业内提供经验及成熟的调节器产品，在桥梁建设领域具有重大社会意义。

简介：【摘 要】道路桥梁建设为我国经济发展提供了基础，道路桥梁工程务必要重视裂缝问题，积极采取防护措施。基于此，本文以某桥梁工程为案例，对桥梁工程中预应力箱梁出现梁体裂缝的成因展开分析，提出了对梁体裂缝问题的防护措施。

简介：摘要：在梁场工程基础上，通过对铁路箱梁预制梁场建设的相关问题进行分析，其中包括项目地址确定、项目基础搭建管理、运梁方案确定等多种工序的优化升级方案，旨在促进铁路箱梁预制梁场工作的推动。

简介：摘要对双连梁简单等效方法的不足进行分析，并按抗弯刚度等效的原则建立模型，对不同跨高比连梁及不同墙肢截面高度时双连梁的等效进行计算，得出双连梁等效截面高度系数。

简介：摘要：随着我国经济社会快速发展，各领域对于路桥工程的需求越来越多。由于工程施工存在很多不确定因素，为了提高路桥工程安全性，我们在施工中引进了现浇盖支架施工技术，以此来增强整个工程承重能力。木文根据路桥施工中合理的支架方式进行讨论，然后对现浇盖支架施工技术要点进行统一分析并找出合理的对策。

简介：

简介：摘要： 本文首先阐述了安全隐患情况，针对电动单梁起重机端梁金属结构断裂失效的 原因及风险 进行 分析 ，并提出防范措施，以供同行参考。

简介：摘 要：钢桁梁拼装支架不设置滑道，前端不设置导梁，两联之间不用设置临时连接杆件，后置式水平千斤顶与钢梁一起移动至设计位置，使钢梁拼装支架施工由水上作业变为岸上工厂化施工，确保了钢梁拼装的质量、安全。每拼装一联完成，即可进行顶推，钢梁顶推出支架平台平台后即可进行下一联拼装，缩短了施工周期。可实现多联逐跨顶推，节省了大量的临时杆件、导梁、滑道和设备的投入，降低工程造价。单联双跨钢桁梁无导梁顶推技术，保证工程质量，减少安全风险，缩短建设工期，经济效益和社会效益显著。

简介：摘 要：本文结合实际案例，对既有现浇梁满堂支架法施工工艺进行分析优化，对施工中各工序所消耗人工工日进行统计，对不同工序工人工作效率进行分析，为类似工程施工计划安排提供了详尽、准确的数据。

简介：摘要：目前随着国民经济的发展、地方经济的协调与合作、文化交流与国防的巩固，交通工程是我国社会主义初级阶段最受重视、投入最多、收益最好的事业之一，中国交通固定资产投资完成额呈逐年稳定增长趋势，2020年中国公路桥梁数量达到91.28万座，在桥梁建设中，必须严把过程关，对单梁进行静载试验，检验预制梁板在设计荷载作用下的工作性能，掌握梁板的施工质量，综合评定目前状态下的梁板是否满足设计荷载等级要求。本文根据采用单梁法建立有限元模型，进行恒载计算及活载分析，评定梁体的工作状况和承载能力，控制桥梁过程中的施工质量。

简介：摘要：随着我国经济的不断发展，国家建筑行业也如雨后春笋般发展起来。我国对于国家基础建设是非常重视的，一直以来修建公路都是调节国民经济拉动内需的重要举措。我国地域辽阔，修建公路不可避免的需要翻山越岭和跨越江河，所以不可避免的就要涉及到桥梁建设。简支梁桥施工技术目前是我国梁式桥施工技术中采用最为广泛的一种，因为简支梁桥结构比较简单，不受地形的影响，非常容易做到标准化，模式化，施工的效率较高。在简支梁桥建设过程中非常重要也是技术难度性较高的工作技术便是预制T梁架设。为保证施工质量达到标准，质量控制在合理范围之内就需要在施工过程中对施工工作进行有效监督，并采用先进技术处理施工中的重点和难点，以此满足梁桥架设的基本要求。

简介：摘要本论文结合郑机城际铁路Ⅱ标段制梁场大临施工实际情况，对预制箱梁梁场的大临施工方案设计优化经验进行总结，与广大技术人员进行经验分享与交流。

简介：摘 要：近年来随桥梁建筑工程的发展，桥梁现浇箱梁工程中的钢管柱贝雷梁组合式支架得到了广泛的应用。以钢管柱和贝雷片为支架，可避免大面积处理地基，减少人员投入与施工成本。结合济泰高速公路锦绣川特大桥工程支架施工，本文着重介绍了由钢管柱和贝雷片组成的贝雷梁柱式组合支架的构造及其在现浇箱梁施工中的应用，为类似工程提供一定的参考。

简介：双连梁和深连梁这两种连梁主要用于剪力墙的结构中。通过近几年对连梁各方面性能的深入研究，发现深连梁剪力墙在实际应用中很容易被剪切出现脆性破坏的问题，而双连梁则可以承受住很大的塑性极限。本文主要对这两种连梁剪力墙结构中比较重要的一个性能-抗震性能进行相关的分析。通过结构荷载和位移之间的数据曲线、裂缝破坏情况、钢筋和混凝土的应力分布这三方面的性能来对两种连梁剪力墙结构进行抗震性能对比。