简介：从隧道洞口设计阶段的环保措施、隧道洞口施工期的环境保护措施等方面进行了论述,详细介绍了无仰坡洞口工法的原理、施工工序、工艺和施工要点,总结了该工法在隧道洞口施工中的环保意义和适用性。

简介：重庆名山长江大桥主桥为主跨680m的双塔双索面五跨连续钢箱梁斜拉桥,南北桥塔塔区无索梁段纵向长度为43m,其梁段底部距离承台顶部的高度约为65.8m。受塔区无索梁段纵向长度及安装高度的影响,采用＂托架＋浮吊安装法＂加＂平台＋桥面吊机安装法＂的两阶段施工方法进行施工,即第一阶段利用浮吊将塔区中间5片无索梁段依次起吊安放于下横梁托架上,在各梁段连接成整体后,安装塔梁临时约束;第二阶段首先利用浮吊分别将两端共计4片梁段（单侧2片梁段连接成整体）事先存放于桥塔两侧的围堰顶平台上,然后再利用上方的桥面吊机,先中跨后边跨不对称的方法进行起吊安装。

简介：地下轨道交通大大缓解城市地面交通堵塞的困难的同时也给消防安伞带来了新的挑战。本文利用火灾动力学模拟软件FDs（FireDynamicsSimulator）针对城市大型地下轨道交通车站排烟模式问题展开研究。研究发现地下车站内发生火灾时除需提供足够的排烟量外．还应注重采用合理的补风形式。当站厅层发生火灾时，不宜采用站厅层直接补风，应由站台层补风；当站台层发生火灾时，应采取站厅层送风，防止烟气向上层站台厅扩散。

简介：地下轨道交通大大缓解城市地面交通堵塞的困难的同时也给消防安全带来了新的挑战。本文利用火灾动力学模拟软件FDS(FireDynamicsSimulator)针对城市大型地下轨道交通车站排烟模式问题展开研究。研究表明地下车站内发生火灾时除需提供足够的排烟量外,还应注重采用合理的补风形式。当站厅层发生火灾时,不宜采用站厅层直接补风,应由站台层补风;当站台层发生火灾时,应采取站厅层送风,防止烟气向上层站台厅扩散。

简介：监控量测在隧道新奥法施工过程中占有重要的位置，三维无尺变形测量在施工过程能有效提高隧道变形测量的精度，有效反应围岩变化情况，对指导隧道施工，降低安全事故的发生起到重要作用。

简介：截止至2012年12月底，中朝鸭绿江界河公路大桥已经完成桥塔无索区5个钢箱梁段和中方侧辅助墩墩顶3个钢箱梁段的吊装工作（见图1）；桥塔已经施工至31号节段。

简介：由上海同济大学土木工程学院等20余单位共同举办的“海峡两岸轨道交通与环境工程高级技术论坛”于2008年11月4～7日在浙江省杭州市隆重举行。会议议题涉及两岸三地轨道交通发展中大课题的重要经验总结以及当前轨道交通建设中的重要热点难点问题。如线网站点规划设计研究、政策法规技术标准研究、工程安全与风险管控、隧道施工控制与变形分析、车站深开挖设计施工技术、沿线近接施工影响研究、列车减振降噪技术等。以上议题内容涉及国内外数十座城市的众多案例，受到了与会者的高度评价。

简介：通过对西秦岭隧道店子坪斜井施工段施工通风方案进行分析,以及对超大功率风机方案和普通风机接力方案进行比选,从隧道内需风量及风压计算到设备选型及通风系统布置,全面介绍长大隧道施工通风技术。

简介：本文介绍了鸡石高速公路石屏一号、石屏二号隧道的工程概况，对设计提出的施工要求及施工单位提出的施工方案进行了比较，简述施工中存在的问题及应对措施，根据施工体会对公路连拱隧道的设计、施工提出建设性意见。

简介：针对中梁山隧道的地质情况，结合施工中开挖、初期支护、特殊地质条件下施工、监控量测等方面所使用技术，对隧道施工作了论述；通过地质超前预报来调整施工参数，达到提前预报的目的，确保永久性结构的安全。

简介：结合施工实践，从施工准备、施工方案的选择、施工设备管理、施工技术管理、施工进度管理、施工质量安全管理等六个方面详细介绍了长大隧道施工管理内容。

简介：杭州湾跨海大桥海中平台匝道桥下部构造均采用桩、柱一体结构，采用搭设栈桥进行钻孔灌注桩的施工，栈桥工程处于复杂多变的海洋环境中，属于重要的临时结构，需降低工程风险，确保安全使用。介绍栈桥结构的设计与施工等情况。

简介：针对公路隧道施工准备阶段的原材料及配比、测量控制、人员设备、施工方案的审查和确认，施工过程中洞口开挖、洞身钻爆、初期支护、二次衬砌等技术要点以及在此过程中遇到的地质断层、软弱围岩、小塌方、涌淋水等问题处理，从工程监理角度着重阐述在各环节过程中抓住那些要点进行控制。

简介：作者通过在青山冲隧道施工中的实践经验，总结出隧道施工技术要点，并对施工中各项保证措施作了详细介绍。

简介：湖北沪蓉西高速公路葛耳山隧道是中交公路二局承建的双洞小间距隧道，左洞长926m，右洞长917m，进口段间距最小约为12m，然后两洞问距逐渐增大至出口段为27．5m。于2004年12月17日和18日分别进行明洞施工，标志着隧道施工进洞开始，计划工期为一年半，预计2006年上半年贯通。

简介：结合吉林地区冬季隧道施工中的重点问题，从保证混凝土的浇筑及防排水方面，有针对性的阐述了其相应的施工注意事项及解决措施。

简介：越南拜寨大桥是一座主跨435m的预应力混凝土单索面斜拉桥。简要介绍该桥主桥的施工情况。

简介：根据雁门关隧道工程特点，制定切实可行的施工方案和施工方法，有效地保证了隧道施工进度、质量和安全。

简介：新交通线穿过瑞士。这条交通线不仅穿过阿尔卑斯山果特哈德，还穿过瑞士中部埃米河床。2001年末，铁路2000—新建线路马特斯泰滕—罗特瑞斯特的埃米隧道采用最新铁道技术敷设了混凝土路肩。新线全长41．5公里，共有9条隧道。全长14．6公里的9条隧道与环境协调。

简介：由中国铁建十四局集团承建的南京长江隧道总长5853m，南起南京市主城区的滨江快速路与纬七路互通立交，北至浦口区的宁合高速公路人口，是迄今为止中国长江流域上工程技术难度最大、地质条件最复杂、科研挑战性课题最多的世界级越江隧道工程。隧道工程采用目前世界上最先进的泥水盾构机掘进，