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314 个结果
  • 简介:为研究单索面斜拉桥受力特性,以东水门长江大桥(采用正交异性钢桥面板单索面斜拉桥)为背景,采用ANSYS软件建立全桥三维有限元模型,计算上、下层桥面沿纵向和横向轴力、剪力及弯矩分布规律,分析上、下层桥面及腹杆最大、最小主应力。结果表明:上层桥面沿纵向轴力和剪力在斜拉索及桥塔处取得极值,沿横向轴力变化不大,剪力和弯矩在中纵梁处取得最大值;下层桥面沿纵向轴力在跨中及桥塔处取得极值,沿横向轴力变化不大,剪力和弯矩分别在桥面中部和侧边取得最大值;受斜拉索索力影响,上层桥面锚箱附近易发生应力集中,应力向两侧均匀传递,下层桥面荷载主要通过腹杆内、外侧进行传递,腹杆应力峰值在其两端与节点板连接处。

  • 标签: 斜拉桥 单索面 钢桁梁 内力 荷载传递机理 应力集中
  • 简介:方斗山特长隧道提前贯通位于沪蓉国道渝东南忠县—石柱段石柱县境内双笕村方斗山特长隧道比原订工期提前五个月贯通。该隧道是双洞4车道,左右洞平均长7600m,是一座特长公路隧道,也是目前我国西南地区在高速公路中最长一座隧道,位全国第三,因之是忠县至石柱高速公路上控制性工程。为该隧道安全顺利贯通,建设单位在断层密布煤层、瓦斯、大溶洞群、突水涌泥复杂地质情况下,与施工单位共同采取专家研讨,技术论题院校合作,科技攻关,实行全过程主动管理,制定各种风险预案,组织安全作业人员岗前培训和各种突发事件演练,对质量、进度、和安全全面受控,起到良好作用。孔祥金供稿杭州庆春路过江隧道开始对外招商浙江杭州首条穿过钱塘江庆春路公路隧道最近初步设计已完成,招商文件正式对外公布,说明这座隧道招商工作进入实质性操作阶段。庆春路公路隧道是浙江省重点工程,设计概算19·5亿元。对隧道主体工程采用BOT(建设→经营→移交)一体化招商,以开拓基础设施投资融渠道,广泛吸收社会资金参与杭州市基础设施建设。庆春路过江隧道建设得到浙江省、杭州市及社会各方面关注,尤其是采用BOT招商形式是在杭州市第一次尝试,因此对此次招商文件编制、修订工作也成为...

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  • 简介:信息管理已是隧道结构变形监测中一项重要工作。为了快速、准确地管理监测信息,及时分析预报隧道结构变化状况,本文针对隧道结构变形监测实例,结合数据库和delphi语言开发了一套具有数据修改、存储、删除、数据查询、数据处理、可视化图像分析及限值预警等功能信息管理系统,保证了隧道安全运营。

  • 标签: 隧道 监测 信息管理系统 DELPHI语言
  • 简介:采用隧道施工超前地质预报地震散射场、围岩电磁场、介质温度场探测及正反演方法及其信息融合技术,针对岩溶地区隧道地质特点研究建立了基于信息融合隧道施工超前地质预报技术GPT及其工作流程,通过数值模型试验、现场试验和实际隧道施工开挖对比方法,论证本文提出岩溶隧道超前地质预报技术方法准确性和可靠性。

  • 标签: 隧道施工 超前地质预报 信息融合 现场试验对比 应用研究
  • 简介:如果能够控制隧道中喷射通风机气流在表面(墙/天花板)路径,就能够显著提高通风机作用。使用消声器或角度为5-25%管道能够达到这种效果。这种改进不仅确保在通风机后面几乎没有直接损失,也改进了隧道中下风流体剖面。这样.减少了空气动力损失。

  • 标签: 通风机 剖面 流体 喷射 直接损失 空气动力
  • 简介:针对传统层次分析(AHP)方法1~9标度构造互反判断矩阵精度不高缺陷,对适用于大跨度混凝土斜拉桥模糊层次分析(FAHP)方法进行研究。基于标度转换构造0.1~0.9标度模糊互补判断矩阵,建立了适合大跨度混凝土斜拉桥指标体系,使用梯形函数计算隶属度以衡量各指标对安全性贡献。采用该分析方法对某混凝土斜拉桥进行分析,结果表明:基于标度转换FAHP方法在评估大跨度斜拉桥各部件及结构整体安全等级时,与普通AHP方法相比精度更高、计算量少;在大跨度桥梁部件众多、评分差距较大复杂情况下,FAHP方法既可评估桥梁各部件状态等级,又可综合评估桥梁整体技术状况。

  • 标签: 混凝土斜拉桥 标度转换 模糊层次分析 判断矩阵 隶属度 评估
  • 简介:新加坡正在如火如荼地建设公共基础设施(图1)。修建地铁隧道、污水排放系统以及能源供应系统等隧道工程大量采用盾构(TBM)。多变地质条件及水文条件对盾构和用于丘宾筒衬砌密封衬垫均有高要求。

  • 标签: 新加坡 隧道密封 污水排放系统 盾构法 地质条件 地下水
  • 简介:刚果(布)国家1号公路二期工程罗库尼大桥(LoukouniBridge)主桥为跨度86m上承式钢箱拱桥,朱埃河大桥(DjouéBridge)主桥为跨度60m简支钢-混结合梁桥。基于欧洲规范,从混凝土、钢材、钢筋等设计材料选取,车道划分方法、交通荷载模式、疲劳荷载模式等方面,介绍这2座钢结构桥梁设计内容。结构分析表明,2座桥梁均不需要考虑二阶效应;有效截面的确定需要考虑剪力滞效应及局部屈曲效应两方面因素,对于剪力滞导致有效截面,用于整体分析时与各极限状态下截面验算时有效截面的计算不相同,对于局部屈曲导致有效截面,欧洲规范通过截面的分类来确定。结构验算表明,结构承载能力极限状态、正常使用极限状态、疲劳极限状态均满足欧洲规范要求。

  • 标签: 桥梁工程 钢结构 欧洲规范 结构材料 设计荷载 结构分析
  • 简介:在隧道建设中经常需要确定浇筑混凝土产生裂缝。裂缝处必须重新浇筑,甚至在某些情况下不得不拆毁整个拱项。本文阐述了受损伤原因,评估损伤程度及完全修复困难。最严重损伤是由于浇筑混凝土阶段施工受到干扰。采用模板车作业是浇筑混凝土施工中出现损伤一般原因。已获得经验将用于提高未来隧道质量。

  • 标签: 隧道建设 混凝土 浇筑 裂缝 模板车作业 损伤
  • 简介:测试平面的横向低频摇摆对惯性式横向振动传感器输出影响显著,实测中必须在全面分析响应信号特点基础上,对这种影响予以掌握并在数据处理中采取相应措施。附带论述了横向振幅信号处理专业性与复杂性,提出了处理建议。

  • 标签: 扭振 测量系统 频响 信号识别 波形畸变
  • 简介:结合浙江省交通厅[2005]164号文件对国内外桥面铺装经验与教训进行了总结,分析了桥面铺装组成结构和桥面铺装损坏机理,提出了防治桥面铺装损坏具体措施。

  • 标签: 公路桥 桥面铺装 损坏 防治措施
  • 简介:过去10年隧道建设技术得到了迅速发展。隧道建设所面临大量研究任务表明,这种发展趋势还将持续。预计重点将从新建隧道转到隧道运营、维护以及整修。

  • 标签: 隧道建设技术 发展趋势 任务表 计重 整修
  • 简介:中岛川大桥(NakashimagawaBridge,见图1)位于13本阪神高速公路5号湾岸线上、大阪府和兵库县交界处,1991年建成,是一座下承式尼尔森体系钢拱桥。桥长160.1m,拱跨径156.8m,

  • 标签: 大桥 加固 日本 BRIDGE 尼尔森体系 高速公路
  • 简介:斜拉索是斜拉桥重要受力构件。介绍斜拉索检查和维修工作主要内容,并讨论了索力测量中一些问题。

  • 标签: 斜拉桥 斜拉索 检查 检测 维修
  • 简介:我国目前城市开发利用地下空间主要形式有下列三种:1.地铁和隧道等交通设施。北京、上海、广州、深圳、南京等市都在大规模建设地下交通体系;上海先后完成了地铁1号、2号及明珠线和多条穿越黄浦江隧道,并规划多条地铁线和轻轨线。

  • 标签: 地下空间 开发利用 黄浦江隧道 地铁线 交通设施 交通体系