简介：石洞口高压出厂管工程,由上煤一公司下属4个单位:二工区、一工区、三工区和工程公司分别承担。全线总长40多公里,管径为(?)529×10,工作压力1.6MPa。本工程的无损探伤(超声波和拍片)由工程公司

简介：天然气管道安装中焊接是整个施工中最为重要的环节,焊缝质量的好坏关系到整个工程的安全与使用.无损检测是焊接检验的最终环节,主要方法有射线探伤(RT)、超声波探伤(UT)、磁力探伤(MT)、着色探伤(PT)等.文章主要就射线探伤工艺作简要阐述.

简介：随着人们对NOx污染的日益重视，我国也制定了相关法规以减少NOx的排放。本文简要介绍了NOx的三种生成机理以及影响N0x生成的因素，并阐述了目前较为普遍的抑制NOx生成的燃烧技术及其特点。

简介：文章首先建立了完善灵活的燃气燃烧NO_x测量试验系统,在试验系统上完成了不同预混度和不同燃气流量对CH_4火焰NO_x生成的影响分析。研究结果表明,当CH_4流量变化时,在预混度的整个变化范围之内,NO_x排放可以用统一形式的5次多项式表示。

简介：叙述了天然气改制工艺对控制系统的要求及其控制系统的建立,并介绍了SUPCONJX-300XDCS系统在该工艺中的应用.

简介：~~

简介：本文根据工程实践，对工程上大量使用的空调风管乙字弯管件进行了技术汇总，并总结出绘制两端对接乙字弯的基本方法。此外，还将此方法应用于绘制比较复杂的两对接（＋θ角度）乙字弯的绘制过程，取得了较好的效果。本文介绍用EXECL程序编制迭代法程式求解对接乙字弯参数的方法，可以获得精确的解。该方法简洁实用。运用到工程实践中去。会对提高空调通风工程的设计质量有所帮助。

简介：本文根据传统的摩擦阻力系数入值的求解公式、柯氏公式，通过通用的EXECL程序来求解其值，从而比较容易地解决了柯氏公式求解难的问题。求解过程中介绍了EXECL程序的编程技巧，开拓了一种EXECL程序在工程计算领域的使用性能的思路。

简介：本文以上海市嘉定区某土壤热响应现场测试为例，详细介绍了数学模型、测试数据计算方法，测试装置以及工作流程，最后给出了该测试工程的土壤导热系数、土壤热扩散率以及地埋管单位换热量等数据结果。利用线热源数学模型计算土壤热物性简单可靠，对于工程施工建设有理论指导作用。

简介：空调工程设计中，气流组织的设计是直接影响使用效果的重要环节，而送回风口的选择则是气流组织设计中一项重要工作。本文根据自己的工作经验和综合有关的文献和技术资料提出送回风口选用的肤浅看法。

简介：介绍了冷却除湿湿度优先控制空调系统的设计方法。阐述了其设计方法的负荷计算、状态点确定计算和设备选型等，分析了其与常规设计方法的区别。以一间手术室为例．与常规设计方法进行了节能比较，并提出其应用在洁净手术部的可行性。

简介：（接9期63页）在施工时需注意孔隙度和渗透性。孔隙度是岩石孔（空）隙体积Vn和岩石体积V之百分比，孔隙度的大小取决于颗粒分选性、排列情况、形状以及充填胶结情况粘性土具有团粒结构，孔隙度一般比较大，岩石颗粒表面具有电性.

简介：施工企业面临着日趋激烈的市场竞争，企业能否在竞争中立于不败之地，关键在于如何有效地控制成本。文章阐述了工程项目成本控制的含义及重要性，分析了工程项目成本控制的原则和途径。

简介：1．前言随着国内绿色建筑的发展，空调排风热回收装置正在越来越多的工程项目上应用。实际工程实践和理论分析均表明，排风热回收技术的节能性是有条件的，与室内外环境条件和装置本身的特性有较大的关联性，在不适宜的条件下运行排风热回收装置非但不能节能，反而可能有反作用。在大量排风热回收工程项目上马的背景下，其实际效果如何成为运营管理人员的疑问。

简介：文章针对钢铁企业燃气管道的特点和设计中碰到的问题，对燃气管道特别是大直径薄壁管道的应力计算理论、计算方法进行了研究和分析，提出大直径管道应力计算的方法和步骤以及如何利用现有的软件来进行分析，对管道的应力计算分析具有一定的参考意义。

简介：在燃气工程施工中，经常会发生最终费用超过最初（计划）费用，本文通过阐述对燃气施工工程中的人、材、机三大要素的分析控制，来提高工程施工管理水平，使超额成本处于合理受控状态，从而提高企业的经营运行能力。

简介：目前在民用燃气报警器市场上,只有使用半导体传感器的报警器,然而最近对民用燃气报警器做的对比试验表明:被试验的报警器不符合欧洲规范prEN50194的设计标准,其主要原因是它们对中毒的敏感性以及对时间有着严重的偏差。从90年代初

简介：文章介绍了西安市地裂缝分布状况、基本特征、活动等级等，总结了燃气管道穿越地裂缝的处理方法。

简介：基于空气预热燃烧系统空燃比控制现状，根据流体压力、压差、流量之间的耦合关系，提出了一种更具实用性且不受预热空气温度影响的空燃比控制方法。文中采用AMESim仿真的研究方法，搭建了空气预热式燃烧系统空燃比控制性能测试平台，测试该燃烧系统空燃比控制的可行性，同时验证所建立AMESim模型的正确性。实验结果表明：流量和压力特性与理论分析的一致，验证了该耦合控制方法在空气预热燃烧系统上的可行性；压力特性的实验结果与模拟结果基本吻合，验证了该AMESim模型的合理性和有效性。

简介：以一个实际项目为例，对过渡季节冷却塔免费供冷设计方法进行探讨，提出可行的设计运行策略用以满足使用要求。