简介:摘要:随着中国经济的迅猛发展,超高限建筑在我们生活中不断涌现,而结构抗震性能的提高是迫切需要解决的建筑难题。屈曲约束支撑是一种能避免受压屈曲的斜撑构件,能更加有效的吸收地震的输入能量,大大提高结构的抗震性能。能更好的体现结构抗震设防三原则:小震不坏、中震可修、大震不倒,使结构抗震性能更上一层楼。在小震下增加了原结构的抗侧刚度,减小结构在水平荷载下的位移,同时较好地控制了结构的扭转不利影响;在大震下,屈曲约束支撑发挥其耗能能力,保护主体结构,提高整体结构的抗震性能。通过钢结构屈曲约束支撑的加工制作,总结了屈曲约束支撑的施工技术,希望对同类项目有一定借鉴及指导意义。
简介:【摘要】高烈度、高层高、重荷载下的结构设计采用常规的框架结构设计一般比较困难,为满足小震下规范位移角限值,通常需要设置较大的梁柱截面,且配筋往往较大,甚至配筋较为困难。结构设计时,对于此类建筑主动采用支撑或者屈曲约束支撑成为了解决上述问题的一种手段。
简介:摘要:在车辆运行过程中,由于局部磨损和变形,车钩高度降低。如果两个联轴器之间的高度差过大,离合器底部的连接螺母和离合器顶部的连接螺母将承受更大的载荷。如果应急车钩高度因任何原因过高或过低,应急车钩和应急车钩无法自动连接,直接影响救援时间。因此,对于新地铁车辆,必须调整规定范围内车钩连接车辆的高度。
简介:摘要:文章主要是分析了评价舒适性的指标,在此基础上讲解了评价舒适性指标的测试方法,望可以为有关人员提供到一定的参考和帮助。