简介：摘要 : 本文结合工程实例，对住宅工程中板的裂缝的形成和防治措施进行了论述，以供同仁参考。   中国论文网 http://www.xzbu.com/2/view-4260378.htm 　　关键词 : 住宅工程；现浇混凝土板；裂缝；形成；防治   　　 　　   　　   　　一、 前言   　　近年来，随着我市城市建设的高速发展，住宅建筑标准也越来越高，住宅工程的楼面板和屋面，已由现浇混凝土板代替了预制混凝上空心板，房屋结构的整体性和抗震性能都有了很大的提高。但是，由于房屋荷载过大、沉降不均匀、混凝土收缩应力、温度影响、施工材料和施工工艺等因素的影响，我们发现住宅工程中楼板裂缝如板表面龟裂，浅层不规则裂缝，深层或贯通裂缝等问题已日显突出。这些裂缝既影响建筑的美观和使用，又降低了结构的强度和耐久性，有的会造成房屋渗漏，有的还会危及结构安全，给人们的生活和生产带来了诸多不便。本文结合工程实例，对住宅工程中板的裂缝的形成和防治措施进行了论述，以供同仁参考。   　　   　　二、住宅工程板的裂缝实例   　　例 1： 2009年 12月我市某广场总建筑面积 49050平方米，其中第 6栋框架八层的商住楼在施工至第 7层时发现第 4层楼板面出现大面积严重龟裂、渗水现象。这些贯通裂缝宽度在 0.2mm-0.4mm，长短不一，有的还相互连贯。经现场勘查和询问施工过程得知，产生这种大面积的贯通裂缝原因是多方面的：   　　（ 1）是由于以前我市建筑工程施工现场使用的混凝土是现场搅拌的，砼骨料较大，而现在使用了商品混凝土骨料偏小，水灰比过高，坍落度过大，砂率大，粉剂含量高。   　　（ 2）是采用了新的施工材料和施工工艺的后没有按规范要求施工。施工时只用插入式震动器振捣而没有使用平板震动器，砼内部不密实易引起收缩裂缝和混凝土终凝前未打磨表面消除表面收缩裂缝，且砼浇筑完后，养护不到位，收光次数偏少。   　　（ 3）是施工进度过快，混凝土刚刚凝固就上材料、钢筋等重物，板表面受外力扰动形成裂缝和渗水，再加上施工期气温低对混凝土的影响较大。   　　（ 4）是钢筋保护层厚度的影响。双向板受力钢筋未全部绑扎，板面钢筋及负筋未支承。   　　以上是楼板面出现大面积龟裂的主要原因，这些裂缝对房屋结构的安全影响不大但却对使用方面产生很大影响，必须尽快采取措施加固处理好。处理方法是：用高压水枪冲洗干净后，重新扫水泥浆、批档，做好防水处理。   　　例 2：某商住楼工程为地下 1层 , 地上 18层 , 1- 2层裙房为商铺组成，上部采用框架剪力墙结构体系，该工程采用钢筋混凝土浇捣，施工至 7层时发现 3楼板有十来处开裂现象 , 多数裂缝宽度 0.2mm-0.4mm，多数为贯通裂缝，多出现在卫生间沉池边。这种裂缝是由于使用商品混凝土浇捣时不按规范施工，混凝土终凝前未打磨表面消除表面，养护不到位，收光次数偏少的引起。加固措施处理方法同上。   　　例 3 ：某住宅小区楼建于 2009年，框架结构八层，建筑面积 5000平方米， 2012年天面开裂、渗水严重。经检查发现引起天面开裂、渗水质量问题的主要原因是由于天面保温层采用泡沫混凝土作隔热层，天面未按要求设置分格缝、未设置完善的排水系统，致使天面长期积水，造成天面开裂、渗水。加固处理措施如下： ① 将原珍珠岩隔热层全面铲除，原屋面表面水泥砂浆清理干净、凿毛，然后批 1:2 防水砂浆重新过面 20厚压光； ② 做防水层二布三油反起 300 高，防水层表面盖聚氯乙烯保护层； ③ 用 C30 细石混凝土 40-60厚内配 Φ4＠ 200×200钢筋网原浆压光； ④ 面铺 300×300 隔热块。   　　   　　三、楼扳裂缝形成原因分析   　　根据《商务部、公安部、建设部、交通部关于限期禁止在城市城区现场搅拌混凝土的   　　通知》 (商改发 [2003]341号 )文件通知的要求：“从 2006年 1月 1日起，有条件但未禁   　　止城区现场搅拌混凝土的县 (市 )，必须禁止现场搅拌混凝土，使用商品混凝土。” 为抓   　　好建筑节能工作，乐昌城区从 2009年起全面禁止现场搅拌混凝土，强制使用商品混凝   　　土。使用商品混凝土浇捣楼板产生裂缝是目前钢筋混凝土楼板中出现最多的问题。这些   　　裂缝宽度在 0.3 mm左右，裂缝一般在混凝土终凝后 1个月后出现（如实例 2），晚的可   　　能在 1～ 2年后才发现（如实例 4）。楼扳裂缝形成的主要原因分析有如下几点 ：   　　施工材料 ----商品混凝土方面的原因：商品混凝土坍落度过大，骨料偏小，水灰比过高，砂   　　 率大，外加剂、掺合料掺量过多是导致泵送预拌混凝土收缩较大易产生裂缝的主要原因；由于   　　 受道路交通制约等方面原因混凝土供应间歇时间长，不能保证混凝土连续浇捣，加之现浇楼板   　　 施工冷缝的增多给裂缝有机可乘。   　　混凝土温度变形和收缩变形也是引起现浇钢筋混凝土楼板裂缝的主要原因。钢筋混凝土梁、柱、墙、板等构件共处在同一个大气环境中，当环境的温度和湿度变化时，这些构件的混凝土相应都会产生温度变形和收缩变形。由于体型上的差异，板的体积与表面积的比值较小，在水平方向上楼板的收缩变形一般均超前于（或大于）梁、柱、墙，使板内出现拉应力，梁内呈压应力。另一方面是外纵墙与山墙在外界气温的影响下，经历热胀和冷缩的反复作用，它们的温差合力对房间沿外墙角部楼板，将产生较大的主拉应力。以上两个作用力的叠加，对板形成最不利状态，当板内拉应力超过了混凝土的抗拉强度，并且楼板变形大于配筋后混凝土的极限拉伸的时候，楼板内就会产生裂缝。对于天面来讲，屋面板长期外露温差变化大更易引起混凝土收缩和翘曲变形形成裂缝。保温层分格缝的设置是防止和限制裂缝产生的有效手段，如实例 4中天面未按要求设置分格缝是造成天面开裂的一个主要原因。   　　（ 3）施工方面原因也是人为因素的影响： ① 是浇捣混凝土时作业人员踩筋造成板负弯筋变形后偏位、下沉，使得钢筋位置超规范，降低了混凝土楼板的刚度，同时混凝土保护层偏大易引起局部裂缝。 ② 是采用了新的施工材料和施工工艺的后没有按规范要求施工。施工时只用插入式震动器振捣而没有使用平板震动器，浇筑震捣不密实易引起收缩裂缝和混凝土终凝前未打磨表面消除表面收缩裂缝，且养护不到位，收光次数偏少等原因也容易导致楼板产生裂缝。

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简介：摘要   在混凝土的病害中，裂缝是非常常见的病害。当混凝土发生了裂缝，很容易影响建筑结构的稳定性以及安全性。现阶段，建筑混凝土裂缝的控制一直是一个重要课题。进行建筑施工时，需要结合实际的情况，对混凝土逐步形成的原因进行分析，并对于原因采取相应的处理措施，确保建筑混凝土施工质量，以及建设项目的整体可靠性和稳定性。

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简介：摘要：随着当今世界的迅猛发展，高科技企业在社会的发展中发挥了巨大的作用，而人力资本又在高科技企业中发挥了巨大的作用。在如今大力发展经济的时代，任何一个企业要想成功，想要在众多企业中获得一席之地，那么人力资本就必须是我们重点关注的对象。

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简介：摘要：混凝土裂缝是工程建设中普遍存在的一种质量问题。为了提高工程的施工质量，提高结构的稳定性，提高工程的使用寿命，必须对其进行有效的预防和处理。根据引起裂缝的原因，裂缝的严重程度和危害性也各不相同，应根据裂缝的种类和严重程度，适时地采用有效的加固措施，以保护其内部的钢筋结构，使其承受能力得以保持，并能有效地维护结构的稳定。

简介：摘要：近年来，我国社会经济快速发展，建筑工程数量和规模不断扩大。建筑工程是人们日常生产生活的重要组成部分，其质量对建筑的安全性能至关重要。当前人们对于建筑要求越来越高，建筑质量成为人们关心的重点问题。但是从当前的建筑工程使用情况来看，裂缝问题较为突出。在建筑工程施工和使用过程中，混凝土会因为各种因素形成裂缝，从而影响建筑工程质量，降低建筑安全性。为了确保建筑结构使用安全，需要从结构质量角度出发，采取有效的方法控制建筑混凝土裂缝，为建筑工程整体质量提供坚实保障。

简介：摘要：在建筑工程施工规模不断扩大，施工数量随之增加的时代，建筑工程混凝土施工影响到了整个工程的施工质量和安全。在共同的在具体的工程建设过程中需要结合工程中的裂缝产生原因，采取有效的处理措施防止整个工程的施工问题，提高混凝土的整体施工水平。

简介：摘 要：因为混凝土类型的建筑具有抗压、耐用与防渗等独特的优点，所以被广泛应用于建筑产业上，受到人们的喜欢。但同时随着人们生活品质越来越好，对建筑工程中混凝土的施工技术也有了更严格的要求与标准。但在实际施工过程中，还存在着许多问题，比如混凝土的裂缝问题等，这些问题严重影响了我国房屋建筑的安全质量，因此对混凝土施工技术的研究变得极为重要。

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简介：摘要：桥梁裂缝是危及桥梁工程质量与安全的重要因素之一。混凝土桥梁裂缝形成的原因主要包括荷载影响、温度变化、施工工艺不规范及钢筋锈蚀等。对于桥梁建筑工程来说，混凝土质量与最终的桥梁施工质量以及稳定性有着直接关系，但是混凝土在实际浇筑时会受到较多因素的影响，比如浇筑工艺、配合比、振捣效果以及养护质量等。任何环节的操作都会对最终的混凝土施工工艺造成不良影响，也会对整个桥梁工程的稳定性造成负面影响。因此，此次论文也从混凝土裂缝问题着手，分析裂缝原因，找到具有针对性的解决措施，旨在为我国的桥梁施工人员提供参考建议。

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简介：摘要：桥梁是公共基础设施的重要组成部分，承担着通行便捷和经济提速的关键任务。然而，桥梁混凝土结构在生产与使用过程中往往会出现裂缝，这可能会对其安全性和耐久性造成严重影响。因此，深入研究桥梁混凝土裂缝的形成机理及其影响因素具有重要的工程和科学价值。桥梁混凝土裂缝的形成机理是一个复杂的多因素交织过程，包括混凝土配合比、温度变化、荷载作用、湿度和环境因素以及施工缺陷等多种因素。深入了解这些机理将有助于我们更好地预防和管理桥梁结构的裂缝问题，从而提高桥梁的安全性和可靠性。本文旨在通过对桥梁混凝土裂缝形成机理及其影响因素进行系统性探讨。

简介：摘要：本文旨在深入研究道路路基路面裂缝的形成机理，并探讨相应的防治技术。文章通过对裂缝形成的物理、化学和环境因素的综合分析，揭示了裂缝的多因素复合机理。并介绍了目前常见的裂缝防治技术，包括材料改良、结构设计和施工工艺等方面的应用。通过对国内外相关研究的梳理，总结了不同技术在裂缝防治中的优劣势，且提出了未来研究的方向。文中在为道路工程领域提供更为全面深刻的裂缝问题研究，为道路建设提供科学可行的解决方案。

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