简介：

简介：摘要：为了促进电动车充电设施的设计与电气安全评估，本文采用文献综述和分析方法。研究了电动车充电设施的重要性与发展现状，讨论了设计时的关键因素，如设施类型、位置选择和充电速度。进一步分析了电气安全评估的必要性，并提出了相应的评估方法，包括风险评估和设备检测。结果显示，合理设计和安全评估对电动车行业的发展至关重要。未来应加强标准化建设与监管，以确保充电设施的安全性和可靠性，推动电动车产业的可持续发展。

简介：摘要：汽车电动尾翼作为一种主动流动控制装置，通过改变车辆尾部的空气流动状态，可以有效地改善车辆的行驶稳定性和动力性能。然而，如何对汽车电动尾翼的自适应性能进行优化，以提高其在不同行驶条件下的工作效果，是当前亟待解决的问题。本文旨在研究基于机电控制的汽车电动尾翼自适应性能优化方法，为车辆动力学性能的提升提供理论支持和实践指导。

简介：近日，柏林的一家创业公司ubitricity为了解决电动汽车充电问题，提出了一个概念：把路灯改造成充电桩。传统的充电站需要花费成千上万美元的成本，ubitricity的方法是在路灯或是现有的室外装置上安装系统插座，然后人们仅需要一种特殊的充电线，就可连接电灯完成充电并自动结算。该方案只需花费500欧元对路灯进行改装。整个德国而言，有约200000个电线杆可供使用。每年新建或逐步更新的路灯也能方便地融入充电的基础设施中。

简介：摘要：在现代工业和科技的发展中，低扭矩电动系统在许多领域得到了广泛的应用，如精密仪器、医疗器械、小型机器人等。这些应用对电动系统的扭矩输出精度、响应速度、体积和重量等方面提出了较高的要求。基于此，本文重点探究低扭矩电动设计与制造方案，旨在保障低扭矩电动产品质量。

简介：摘要：本文通过分析新能源汽车快速充电技术的发展趋势，突出了快速充电技术在推动新能源车发展中的关键作用。文章首先指出了目前快速充电技术面临的主要问题，包括充电速度缓慢、能量损耗大以及安全性的问题。针对这些问题，提出了一种综合多目标的优化充电控制策略，该策略考虑了充电速度、能量效率与安全性的平衡。通过技术改进、充电站布局优化、能量回收利用和智能监测系统的建立等方面的探讨，文中展示了这些策略对提升快速充电效率和安全性的积极影响，对新能源汽车行业的发展前景进行了展望。

简介：摘要：电动机设备的管理及维护是确保采油现场电动机设备整体性能能够最大程度发挥的有效途径，并且也能够进一步减少设备故障的发生。随着现阶段采油项目建设量的进一步增加，工程设备的类型也不断增多，相应设备的管理与维护工作在此时也变得更加的复杂，在具体要求之上也会显得非常的严格，这对于相关专业的研究人员或者是部门来说，就需要建立在相应的管理与维护的规范或者制度之上，来进一步提升对设备的维护与管理，进而提升整体的工作效率。

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简介：摘要：本文旨在探讨现代汽车维修中，汽车检测诊断技术的应用现状及其发展趋势。首先介绍了汽车检测诊断技术的相关知识，并分析了目前存在的问题。随后，提出了解决这些问题的方法，具体包括利用先进的检测设备进行故障诊断，加强专业人员的培训等。最后，进行了总结并对未来的发展方向进行了展望。

简介：摘要：随着电动车的普及，电动车火灾事故频发，给人们的生命财产安全带来了严重威胁。本文旨在深入分析电动车火灾的原因，并提出相应的整治对策建议。通过对电动车火灾的普遍性与特殊性、火灾原因分类以及典型案例分析，本文揭示了电动车火灾的主要特点和规律。本文从法律法规与标准制定、电动车产品质量监管、充电设施建设与管理以及安全教育与宣传等方面提出了针对性的整治对策。本文还探讨了整治对策的实施步骤、评估方法以及评估结果的分析，旨在为实现电动车火灾的有效防控提供科学依据。本文总结了研究的主要结论，并对未来电动车火灾防治工作进行了展望，提出了对未来研究和实践的建议。本文的研究不仅有助于提升电动车火灾防控的科学性和有效性，也为电动车产业的健康发展提供了重要支持。

简介：在中国的消费者步入大型消费之际,私人小汽车消费市场迅速崛起。国民经济持续快速增长是预测小汽车需求的前提。在此基础上,根据历年小汽车保有量进行时序外推预测,以及保有量与主要经济指标的关联预测,进行综合分析确定。

简介：　　城市公共设施又叫"城市社会性基础性设施"(socialinfrastructure),泛指一切直接或间接为城市居民社会生活服务的部门、行业和设施.它涉及面广,同市民生活的切身利益密切相关.……

简介：摘要：在新能源汽车市场保有量快速增加的今天，加快完善充电基础设施已经成为大家的共识。如何更好的依托现有连锁品牌加油站平台，通过针对性改建扩建和站内优化，因地制宜开展充电设施设备建设，建成布局合理、高效经济、安全环保的汽车加油充电综合能源服务站是我们面临的重要挑战。本文将结合个人工作实践，探讨加油站内充电模式的运行思路与实践方法。

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简介：2014年12月3日是第22次国际残疾人日，今年的主题是“打破障碍，敞开大门，建设包容所有人的社会”。随着社会经济的发展，城市建设越来越注重人文关怀，城市无障碍设施建设日益成为衡量现代文明城市不可缺少的重要指标，成为检验城市发展的一个标准。2012年6月13日国务院通过《无障碍环境建设条例》，条例的施行是为了创造无障碍环境，保障残疾人等社会成员平等参与社会生活。但当前我国各城市无障碍设施建设现状不容乐观，让残疾人群的出行有时成为了奢求。

简介：建设部副部长仇保兴说：“九五”以来，各级政府对城市污水处理的累计投入达到602.7亿元，比“八五”期间多投入442.4亿，增加了2.8倍，截止2001年底，全国已建有污水处理厂452座，其中二，三级污水处理厂207座。城市污水处理率达到36.5％，比1995年提高了约17个百分点。“九五”期间，各级政府对城市垃圾处理累计投资191.6亿，按可比价格计算，2001年的固定资产投资是1990年的27.88倍，年平均增长35.33％。2001年建有垃圾处理厂（场）740卒，城市生活垃圾处理率由80年代初的2％提高到58.2％。相关的技术政策、经济政策不断完善。积极探索，推进改革，探索以市场为取向的管理体制和作业服务改革。但当前也存在一些突出问题。一是基础设施建设和处理水平难以适应城市发展的需要以及人民生活水平不断提高的需要。有些城市只重视“形象工程”的建设，忽视污水和垃圾处理设施的建设，少数城市至今还未启动城市污水和垃圾处理的建设。二是管理体制和运行机制与市场经济不相适应。三是法制建设滞后，市场监管不力，尚未形成统一开放、竞争有序的市场。仇保兴指出，各地要明确目标，落实责任，加快城市污水垃圾处理设施建设，提高处理水平。要进一步深化改革，加快城市污水和垃圾处理市场化进程。要全面实行城市污水和垃圾处理收费制度，保障城市污水和垃圾处理产业良性循环发展。国家计委、财政部、建设部、环保总局最近下发了《关于实行城市垃圾处理收费制度，促进垃圾处理产业化的通知》，政府要采取有效措施，确保垃圾处理费足额征收。要转变行政职能，加强市场监管，规范建设和运营行为。要坚持可持续发展的战略思想，全面推行城市环境建设，创建良好的人居环境。要进一步转变政府职能，加强市场监�

简介：摘要：随着城市化进程的不断加快,城市交通也随之快速发展,也引发了日趋严峻的交通问题。城市交通管理设施设置应保持连续性和系统性,在城市路网交通系统下,提升城市路网的整体服务水平,但目前交通管理设施在设计和后续使用管理上存在较多的问题。

简介：摘要：本文详细介绍了智能低压电动机保护控制器基础特征，通过专业的研究与分析，精准找出当前国产智能低压电动机保护控制装置发展现状，并对全新保护控制器系统进行合理设计，内容包含明确产品应用范围、规范关键控制技术、硬件设计与软件设计等，全面规划了保护控制器的内在功能，扩展智能低压电动机保护控制器使用范围。

简介：城市交通系统的发展有助于塑造城市形态，改变城市的空间结构。城市主导地位的交通方式决定着城市形态与城市空间结构的发展演化。西方发达国家小汽车交通的发展及对城市空间的影响趋于稳定状态，小汽车交通与城市空间发展相对匹配。中国从20世纪90年代开始城市小汽车交通的大规模发展，对城市空间形态和城市结构造成巨大影响，这种影响将在未来较长一段时期内体现在城市空间发展方面，对城市规划和交通规划提出了新的挑战。

简介：摘要：当前，汽车电子控制技术经过相关科研人员的不断探究与发展，已经逐渐成熟。现代汽车电子控制技术不再仅仅作为机械技术的一种增补，而是更注重汽车的整体设计理念，实现汽车的自动化、智能化和信息化。本文旨在分析现代汽车电子控制技术的现状及未来发展趋势，为我国提升汽车电子控制技术水平提供参考。