简介：11月3日《,中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议（》以下简称《建议》）发布,其中多处涉及耕地保护、节约用地、生态环境等国土资源领域的内容。《建议》强调,要坚持最严格的耕地保护制度,坚守耕地红线,实施藏粮于地、藏粮于技战略,提高粮食产能,

简介：摘要：本文结合实际工程项目案例，进一步分析公路湿陷性软土路基防变形加固施工技术要点，综合考虑湿陷性软土路基特点以及后期公路通行时容易出现的路基质量隐患，提出一种换填与注浆相结合的加固施工技术方案，以提高湿陷性软土路基加固处理效果，实现有效预防湿陷性软土路基防变形、不均匀沉降以及塌陷等问题，从根本上保障公路工程建设质量。

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简介：摘要：径流式湿电技术因其高效、低能耗的特点，在环保领域展现出广阔的应用前景。本文介绍了该技术的原理和特点，分析了当前在环保应用中存在的问题，并探讨了环保政策对其发展的影响。并提出了通过优化设备设计、工艺参数及政策支持等措施，提升径流式湿电除尘技术的应用效果。最后，对该技术的未来发展进行了展望，以其在冶金、化工、电力等传统行业及新兴产业中的广泛的应用潜力。

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简介：摘要：湿喷混凝土施工方法因其卓越的施工效率、优良的质量保证以及显著的成本节省效益，在高铁隧道建设领域得到了广泛应用。为了最大化这一技术的效益，关键在于深入理解并精准执行湿喷混凝土的施工策略及其所带来的影响。唯有如此，方能在实际操作中实现其潜能并确保施工效果的最优。

简介：自罗伯特.文丘里（RobertVenturi）1962年在《建筑》杂志上撰写《建筑的复杂性与矛盾性》并于1966年出版以来,大多数评论都将《建筑的复杂性与矛盾性》誉为后现代主义的开山之作。尽管从20世纪80年代开始文丘里试图与后现代主义划清界线,并为现代主义运动奠基人进行辩护,

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简介：摘要：地铁系统作为一种高效的城市交通方式，其信号安全性和可靠性对于乘客的出行体验至关重要。本文旨在评估地铁信号系统的安全性和可靠性，并提出改进措施。首先，我们分析了当前地铁信号系统存在的问题，如信号干扰、故障频繁等。然后，我们提出了一套评估地铁信号系统安全性和可靠性的方法，包括数据收集、风险分析和性能评估。在此基础上，我们提出了一系列改进措施，包括加强信号传输的抗干扰能力、改进设备的维护和检修流程等。

简介：摘要：在当代社会，燃气系统作为生产和生活的关键基础设施之一，发挥着至关重要的作用。传统燃气系统面临着安全性和可靠性方面的挑战，这包括潜在的泄漏、故障和意外事故。本研究旨在深入探讨智慧燃气系统中的安全性与可靠性问题，并提出相应的优化策略。通过对安全性问题的全面分析和评估方法的研究，以及对可靠性问题的深入剖析和改进策略的提出，旨在为智慧燃气系统的实际应用提供可行的解决方案，进一步推动燃气系统的智能化和安全性的提升。

简介：研究总体规划要思考规划工作的背景。一是规划是面向本行政区的地方性事务，由地方管理；二是规划工作要思考“市场在资源配置中起决定性作用”和“更好地发挥政府作用”两个前提；三是地方立法权将对城市规划产生的影响趋势；四是“由扩张性规划逐步转向限定城市边界、优化宅间结构的规划”的要求。这些背景为我们规划工作的转型或调整提供了一些思路。

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简介：摘要：土木工程建筑结构的安全性与经济性在现代建筑设计与施工中占据着举足轻重的地位。二者相互关联，相互制约，是确保建筑物长期稳定运行的两大基石。本文对土木工程建筑结构的安全性与经济性的优化措施进行探讨。

简介：摘要：近年来，铁路运输事故频发，给人们的生命财产安全带来了严重威胁。因此，对铁路运输行车系统的安全性与可靠性进行评估研究具有重要的现实意义和理论价值。通过对铁路运输行车系统的构成、功能和特点进行深入分析，可以发现其中存在的安全隐患和薄弱环节，进而采取有效措施进行改进和优化，提高铁路运输的安全性和可靠性。

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简介：容积率是控制性详细规划中强制性内容的核心控制指标，肩负着落实城市整体密度分区平衡、体现政府政策导向和维护社会公平的重任。目前各地的控制性详细规划编制标准仍以控制容积率上限值为主，这在理论和操作上均存在一定缺陷。研究表明，对商业性开发项目的容积率进行“值域化”赋值，充分考虑与上位规划的衔接，将定性分析方法与经济定量分析方法融合，确定较合理的指标区间，使指标更具技术性、操作性和灵活性，能够应对未来开发主体对指标的要求，更利于届期的规划管理。

简介：摘要：为了探讨高速公路桥梁设计中的耐久性与安全性问题，本研究采用综合分析方法，探讨了材料选择、结构设计和环境因素等对桥梁耐久性与安全性的影响。研究发现，合理的材料选用和结构设计能够提升桥梁的耐久性和安全性，而不利的环境因素可能加剧桥梁的老化和损坏。因此，加强科学材料选用、完善结构设计标准和加强桥梁维护与管理是提升高速公路桥梁耐久性与安全性的关键。未来研究应重点关注新材料及技术的应用、智能监测系统的建设等方面，以进一步提高高速公路桥梁的耐久性和安全性，为公众出行和社会发展提供更可靠的支持。

简介：摘要：某公路分局管养着国道、省道两条，共计85km, 其中国道70km, 省道15km, 共计养护中小桥梁30座，隧道1座287m的养护工作，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面开展预防性养护工作，认真调查路况，收集好养护生产的第一手资料分析病害原因，确定病害修复方案，对路面进行开槽灌缝17724.3m, 铺筑路面4cm沥青面层13273.01m2,5cm沥青面层1329.7m2,6cm沥青面层4806.5m2。

简介：摘要