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208 个结果
  • 简介:随着社会经济的发展,出行业已成为困扰居民生活的难题,出行也成为广大物业服务企业需要重视的问题.其中新型的出行方式为破解当前的出行难题提供了新的思路。

  • 标签: 出行方式 共享 社会经济 居民生活 服务企业
  • 简介:城市中心区地铁站点会导致大量商业空间的集聚;同时,轨道交通站点作为巨大的人流发生源,势必会在很大程度上影响区域的行人分布、商业空间布局、业态与空间的使用。以上海徐家汇与五角场两个城市副中心地铁站域为调查对象,对其步行路人流分布、商业空间使用人流量等方面开展调查,以数据分析及可视化为手段,尝试量化区域内的商业空间业态组成和分布情况,记录商业空间的使用绩效并分析相关影响因子,对影响地铁商圈商业空间使用的步行路布局提出建议。

  • 标签: 地铁站域 商业空间 步行路径 空间使用效率
  • 简介:摘要:目前老龄化问题严重,为保障老年人的出行需求,从出行空间和出行目的、出行方式选择出行存在的问题这几个方对老年人出行进行分析分析,发现老年人出行范围较小且出行目的单一,出行方式以步行为主,在智能化发展的今天,给老年人出行带来了不便。老年人的出行行为相比年轻群体产生了较大变化.在中国,公交作为一种低成本、大运量的交通工具,成为老年人的主要出行方式之一,研究老年人公交出行的特征,有助于深入了解老年人公交出行需求。并依据目前老年人出行面临的问题提出改善措施,包括建立适合老年人使用的智慧app、在智能化发展的时候,根据老年人需求,对公共设施进行分类设置,为老年人的出行需求提供适老化服务。

  • 标签: 老年人 出行目的 出行方式选择
  • 简介:城市化的快速发展给城市带来了一系列的健康问题.这些问题已日益引起人们的关注。在此背景下.健康城市已成为世界城市的发展方向,采取合理的城市管治路径以提高城市的健康水平,促进健康城市建设,是各大城市所面临的共同挑战。本文首先对健康城市问题作了一些介绍.接着介绍城市管制的内涵.最后对我国健康城市建设指导下的城市管治路径选择进行了探讨。

  • 标签: 健康城市 城市管治 路径选择
  • 简介:一般而言,一定程度和范围的区域经济差异对于区域经济发展是有着积极作用的,但是过大的区域经济差异会影响区域经济的总体速度和质量。改革开放后,天津经济获得了快速发展,特别是滨海新区经济发展迅猛,并带动了全市经济的高速增长。但是天津区域经济发展差异明显,在很大程度上影响了天津整体效率的提高。本文以天津各区县作为研究区域单元,针对天津区域经济差异现状,按照效率优先、整体协调的原则,努力探寻区域经济协调发展的模式,并在此基础上提出了实现天津区域经济协调发展的路径选择

  • 标签: 区域经济 经济差异 发展模式 路径选择
  • 简介:摘要:本文通过线上和线下问卷调查法,对滁州市居民在全球变暖和低碳出行方面的基本认知、交通出行特征以及低碳出行中存在的问题进行了深入调查和分析。研究结果显示,滁州市的低碳出行面临一些挑战,主要包括交通基础设施不够完善、宣传力度不足、社会共享单车发展滞后以及新能源汽车优惠政策力度不够等问题。为了促进低碳出行的发展,滁州市应加强交通基础设施建设、加大低碳出行宣传力度、发展共享单车、加大新能源汽车补贴。通过以上措施的综合推动,滁州市有望实现交通资源的优化管理,推动居民更多地选择低碳出行方式,从而实现城市出行方式的生态环保和可持续发展。

  • 标签: 低碳 滁州 出行 调查研究
  • 简介:城乡统筹发展本质是实现城乡一体化发展,其买蚬有赖十推进城乇具化。传现粗放式、速度型城镇化不可持续,新型集约式、质量型城镇化呼之欲出。新型城镇化是有别于传统的可持续发展的城镇化新模式,已成为重庆经济社会发展最为强力的助推器,如何选择推进路径便显得尤为重要。重庆新型城镇化路径选择需要结合区域实际,分清推进的优劣势,坚持“一个统领,五个重点’’原则,运用协调路径、高效路径、多样路径三条路径组合推进,最终实现重庆城乡一体化发展。

  • 标签: 新型城镇化 协调 高效 多样 路径 重庆
  • 简介:以上海闵行区公共自行车系统为例,考察该系统自实施以来对闵行区居民出行产生的影响,以期为闵行以及我国的公共自行车事业发展提供借鉴。研究以使用者的刷卡数据样本以及实地问卷调查获得的样本为数据基础,首先总结不同区域、不同用地类型的公共自行车网点的运行特征。接着以居民为对象,总结使用公共自行车的出行目的、频率变化、网点使用时空分布、出行方式转换、使用公共自行车的原因以及使用模式。最后分析在虚拟收费和费用返还的情景下,人们使用公共自行车的意愿变化。

  • 标签: 公共自行车 出行特征 闵行区
  • 简介:摘要:乡村振兴视域下农业经济发展,需要构筑均衡、统一的经济结构模式,并将打造特色产业作为目标。在农业经济发展的过程中,面对资源配置不均衡、缺乏经济发展人才、科技创新不足等方面的问题,需要均衡配置经济资源,充分利用自身优势。同时重视专业人才的培养,创新农业经济模式。在此基础上,加快农业生产设备、技术的优化与升级,全面实现机械化、智能化的农业生产,提高生产效率和质量,对于促进农村地区经济的良好发展有着积极的影响。

  • 标签: 乡村振兴 农业经济发展 路径
  • 简介:基于上海近郊2420名居民的活动出行调查数据,运用Logistic回归分析,研究社区土地利用对居民非工作出行方式选择的影响。结果显示,在土地利用特征变量中,随着街区设计的提升、社区公共设施密度的增加、土地混合利用熵值的增加,居民非工作出行选择步行的概率将大幅度上升。购物和休闲娱乐受各类土地利用特征变量的影响都较为显著,而外出就餐、看医生等出行所受的影响不显著。这表明改善社区土地利用模式,可以增加居民非工作活动的步行选择,有助于可持续社区建设。

  • 标签: 非工作出行 土地利用 出行方式 社区 上海
  • 简介:随着我国城市密集区与城市群迅速发展,轨道交通在城市群一体化发展中发挥了重要的基础作用。城市群高强度、多样化的出行需求对轨道交通服务提出了更高的要求,需要构建层次清晰、功能明确的城市群轨道交通体系。本文从城市群客运出行空间特点出发,提出了城市群客运轨道交通体系功能层次,并对各层次轨道的服务功能、技术特征以及内外部衔接进行了探讨。以江苏省沿江城市群城际轨道交通规划为例进行了实证,并对城市群轨道交通的有序发展提出了建议。

  • 标签: 轨道交通 城市群 出行特征 功能层次
  • 简介:在我国人口快速老龄化带来压力与问题的背景下,明晰老年人出行行为的影响机制对于应对城市规划与建设适老性新需求有重要的指导作用。以上海市中心城4个社区作为研究样本,通过入户问卷调查获得基础数据进行量化分析并构建回归模型,围绕个人与家庭属性、出行目的、空间与环境属性以及政策与服务水平4个因素对老年人日出行行为影响机制进行分析。指出个人与家庭属性、出行目的、政策与服务水平均与老年人日出行次数、日出行时耗有一定的相关关系,而空间与环境属性对老年人日出行行为并没有产生显著影响,在一定程度上表明上海适老性社区发展并不理想,尤其是物质环境建设,未能满足老年人的实际需求。

  • 标签: 老年人 日出行行为 影响机制 上海
  • 简介:数码快印市场在经历了高速成长期后,已经进入一个相对比较成熟、比较稳定的发展环境。在这种环境下,由于市场的饱和、成本居高不下等原因,大规模投资生产型数码印刷设备已经不太现实。而重新找到市场发展的需求,找到低投入高回报的投资手段已经成为快印投资的新选择

  • 标签: 快印市场 投资 数码印刷设备 市场发展 生产型 环境
  • 简介:提到食物保鲜,人们第一时间想到的似乎只有冰箱。不过在没有冰箱、或者不适合用冰箱的情况下,有没有能让食物在常温下长时间保鲜的方法呢?FoodFreshnessCard食物保鲜卡或许能解决这个难题。它使用起来非常简单,

  • 标签: 食物保鲜 保质 FOOD CARD 冰箱 时间
  • 简介:摘要:近年来,随着计算机应用的发展,网络已经进入千家万户,与此同时网络的发展也日新月异。目前的网络主要向着大型化、多样化、复杂化、拓扑动态化四个方向发展。人们越来越意识到需要用坚固而灵活的IP路由选择协议来支撑不断扩张的网络。本文在全面介绍了ISIS路由选择协议理论,并对将来路由协议的发展以及它和其它业务的结合、对于各种网络的支持进行了展望。

  • 标签: ISIS 路由协议 应用研究
  • 简介:他,一个连续三届当选市人大代表的人民公仆,一个踏踏实实、任劳任怨的共产党员,一个全身心致力于城管事业的领头人,五年来,为了象山这座城市的清洁、整齐、美丽,以实际行动履行着一名麸产党员和城管人的神圣使命和责任。他就是象山县城市管理局党组书记、局长韩振富。

  • 标签: 共产党员 人大代表 管理局 象山县 城市
  • 简介:停车换乘(P&R)作为减少小汽车使用、缓解城市交通拥挤的重要措施之一.被许多发达国家所采用并取得了一定效果。本文以南京地铁停车换乘系统为例.通过对停车换乘行为影响因素分析,结合出行者RP和SP调查.建立了南京地铁停车换乘的行为选择模型.并对其结果进行了论述。本文为南京市进一步建设地铁停车换乘系统提供了一定参考。

  • 标签: 地铁 停车换乘 RP&SP调查 LOGIT模型
  • 简介:以法国里昂市为研究对象,基于其拥有完善的公共交通网络以及同时面对小汽车高保有量巨大压力的特性,通过大量的数据分析了影响居民出行方式选择的部分因素,并且重点突出了小汽车与公共交通之间的强烈竞争关系。

  • 标签: 方式划分 影响因素 小汽车 公共交通