简介：摘要：红色文化作为一种先进文化，在当代中国彰显出独特而重要的时代价值有其客观必然性。红色为文化学是基于中华民族文化自觉、文化自信和文化自强的伟大实践应运而生的一门新兴学科，是文化学的一个分支学科。红色文化学具有独特的研究对象、研究内容和研究方法，但其理论体系亟待构建、深化和拓展。

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简介：国际化学品公司已经投入l000亿美元用来发展美国的基础设施和开发价格便宜的化学品原料，为此，业内领军人物预计到2020年油轮需求将出现巨大的上升。“化学品的市场动态和许多因素有关，并随因素的变化而变化，这些因素包括：宏观经济、化学品原料的可获得性以及全球的大趋势。”IHS化学品咨询部门主任MuktaSharma告诉《IHSFairplay》杂志。

简介：1．由化学品船市场低迷引起的市场结构变化化学品船历来就与其他船种不同，参与门槛很高，被认为是一个竞争对手有限的缝隙市场。参与的船认为应有与大型货主签订的包运合同（COA），有一定规模以上的町在全球营运的船舶。这一市场曾被称作三大巨头的斯托尔特·尼尔森、

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简介：5月31日，DaeSun造船接到了韩国船东Heung—AShipping订造2艘6500载重吨化学品船的新订单。这2艘新船均将采用高环保性的设计，其具体造价并未一并公布。至此，DaeSun造船的手持订单量达到18艘。

简介：大学英语教学的主要目标是获得＂学习策略＂和增强＂学生的自主学习能力＂。大学英语教学模式的改革是为了促进学生个性化学习方法的形成和自主学习能力的发展。文章主要探讨大学三级英语考试后,如何为学生创设有利于自主学习的环境,如何发挥学生在后摄自主学习中的主体作用和教师的中介作用。

简介：火灾爆炸事故是化学品、油品码头装卸储运生产中最易发生的一类事故。文章从化学品和油品的易燃、易爆等危险特性及火灾爆炸事故起因入手，对化学品、油品码头火灾爆炸事故预防措施作了较全面的分析。

简介：以某大型原油船甲板改装为案例,提出了一种甲板抬升改装的施工方案,并通过有限元方法对施工过程中船体结构强度进行仿真计算,验证了改装方案的可行性。本改装方案和强度计算方法可为同类油船甲板抬升作业提供参考。

简介：“数学源于现实，也必须扎根于现实，并且应用于现实”。数学教师应把数学教学与数学应用有机地结合起来，结合学生的生活经验、生活实际和已有知识来设计富有情趣的数学活动．为学生提供操作的机会，通过教学活动使学生体验到身边有数学，认识数学价值，用数学解决生活中的实际问题．体验数学作用，培养他们应用数学的意识。加强应用性教学是职业学校数学教育走出困境的途径之一．

简介：文章对《海权论》部分论述进行了分析,提出我国和谐海洋构建的三要素：协调、联系、作用。理性应对“中国不确定论”,让“走向海洋”有一个更宽泛、更深刻的境界。

简介：文章阐述了“自主学习”的概念和培养学生自主学习能力的必要性，提出了在英语教学中培养高职生自主学习能力的若干建议。培养学生自主学习能力，使其在完成正规的学校教育后能继续有效地学习，以适应复杂多变的社会的需要，具有很强的现实意义。文章阐述的观点，旨在为现代职业教育中英语教学工作的有效开展提供一定的参考。

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简介：4月1日，双壳油轮和散货船的共同结构规范（CSR）正式生效。这一规范是于去年12月由国际上最主要的船级社在国际船级社协会（IACS）第52届理事会上共同议定产生的，代表了多年来最重要的船级动向。这是IACS在寻求其成员于广泛变革中达成一致意见方面取得的重大成就。除技术细节外，新规范对船东日后订造船舶也有重要的经济意义。

简介：随着我国经济转型和资本市场的蓬勃发展，公司治理的重要性日益凸显。合理的上市公司治理结构将在很大程度上保证我国证券市场和整体经济的健康发展。自去年5月份以来，股权分置改革正式开始，这将对公司治理结构的完善起到很大的作用。文章探讨了股权分置的由来以及股权分置改革的历程，介绍了公司治理的相关理论，重点阐述了股改对完善公司治理的重要意义。

简介：鲁迅杂文是一部社会百科全书，在中国文学史上享有崇高的地位。学习鲁迅杂文，应既理解它的思想性和战斗性，又掌握其思想的表达和战斗力发挥的方式方法，这才能全面认识既是思想家、革命家又是文学家的鲁迅。文章试从杂文的角度感悟鲁迅，既学习鲁迅的为文，更学习鲁迅的为人。

简介：移动学习打破了传统教育在空间和时间上的限制，学习者可以充分利用自己零碎的时间，随时随地进行便捷的自主学习。文章以大学生公共基础课《计算机应用基础》作为研究对象，设计开发出一个基于Android的移动学习平台。

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简介：FLASH是一种动画创作与应用程序集一身的创作软件。文章在分析目前＂船舶结构与设备＂课程教学中存在的问题基础上,探讨了Flash技术在＂船舶结构与设备＂课程教学中的应用,旨在改进教学方法,提高教学效果。

简介：船舶碰撞损伤研究是船舶安全保障技术的基础性研究工作之一,而双壳船体结构碰撞损伤发展是预报与控制油船破损后溢油风险的重要理论基础。文章针对双壳船体结构碰撞损伤发展问题,设计了两个典型的碰撞工况,通过数值模拟的方法,对双壳船体结构破损发展阶段与损伤形态特征进行研究。以外壳和内壳破孔时刻点作为临界点,将双壳船体结构的碰撞损伤过程分为3个阶段,并对临界点对应的双壳船体损伤形态特征进行了分析。