简介：航运融资向来是全球融资市场中的主角。然而，鉴于此次危机重创了整个金融业，其深度和广度均为史上罕见，于是，航运融资也难逃厄运。2008年9月，雷曼兄弟公司破产俨然成了此次全球经济危机的导火索，也敲响了航运融资日益艰难的警钟。

简介：欧洲的银行一直是航运业融资的主要来源。来自Dealogic和国际清算银行的数据显示，2011年的最后一个季度，欧洲银行的贷款量出现了萎缩，但是全球的航运贷款量却出现了上升。

简介：据悉，集装箱船船东和运营商Seaspan宣布，该公司已达成一项价值5．4亿美元的债务股权融资交易，以确保其为在建船舶提供充足的资金。与此同时，该公司还与一家亚洲租赁公司签订一个为期17年的租赁融资协议，贷款总金额高达2．5亿美元。

简介：现在的干散货船价值已经达到了历史最低点，船队价值与公平市场上价值的差异的不断增大使得公开账目的或者法律方面的数据变得无用。资产分析师以及机构投资人通常在他们的研究报告里会用市场数据来代替财务数据。但是那些较小的，零散规模的投资人由于与研究机构的联系较少或许无法从市场情况中阅读出航运公司财务方面的细节。

简介：在现代市场竞争中，客户是企业的命脉，客户资源已成为企业重要的战略资源之一。为提升核心竞争力，企业应当在科学管理思想的指导下，运用先进的技术手段，正确处理与客户的关系，满足客户不断变化的需求，从而维持并提高市场占有率。

简介：浙江舟山群岛新区作为首个以海洋经济为主题的国家级新区,在发展海洋经济过程中,金融创新将成为重要驱动力量。金融体制机制创新层次高、涉及范围广、关联部门多。为了增强具体政策争取的针对性,文章在梳理天津滨海新区争取国家层面金融支持政策过程的基础上,结合《浙江舟山群岛新区发展规划》有关内容,对舟山金融改革创新包括争取国家层面政策支持提出若干建议。

简介：舟山港区跨越式发展过程中所需要的资金难以全部通过港口自筹方式获得，拓展融资手段成为一个亟待深入研究的问题。文章通过比较研究，认为海外上市、合资、地主港模式都是较为合适的筹资选择。

简介：预算周意味着高级经理会在最后一刻一个接一个地来催要各种紧急文件，高级经理们总是要显得他们很清楚自己所说的是什么。所以在预算周，企业投资银行的头头们给我们带来了这样的问题“现在航运金融市场的规模有多大，以便预测2014年前的市场规模，明天预算介绍时需要用……”

简介：

简介：9月10日，摩纳哥ScorpioBulkers宣布，该公司已获得一家不具名欧洲金融机构3400万美元的贷款承诺，以作为2艘卡姆萨尔型散货船（“SBIJive”轮和“SBISwing”轮）62．5％的融资资金。该项融资预计将在2018年第三季度内完成，包括1700万美元的定期贷款和1700万美元的短期贷款。

简介：2018年1月9日，荷兰JRShipping宣布，该公司已与一家英国信贷投资基金达成融资协议，后者将为其11艘支线集装箱船提供融资。这家英国信贷投资基金公司已在12月15日与德国北方银行完成了JRShipping价值1．26亿欧元的航运基金——JRFleetFundCV的接管工作。

简介：9月7日，GoodBulk表示，该公司已与ING银行达成了一项融资信贷额度为7300万美元的投资协议。此次融资得来的款项将作为收购180012载重吨的好望角型散货船“Aquasalwador”轮（建造于2012年）的资金。在完成收购之后，GoodBulk的散货船船队将达到26艘。

简介：为共同应对全球金融危机，促进海峡两岸海上直航运输的发展，分析两岸海上直航的现状与存在的问题，提出5点发展建议：（1）降低营运成本；（2）加强市场监管；（3）完善集疏远体系建设；（4）加快引进台资现代航运服务业；（5）建立两岸航运信息沟通与互换机制。

简介：自2008年下半年美国次贷危机爆发以来，国际经贸形势急剧恶化，各主要经济体纷纷采取贸易保护措施，导致国际贸易大幅萎缩，国际贸易和海运业的下降态势在短期内无法得到遏制。在美国次贷危机引发的国际金融危机的影响下，全球集装箱运量下降，而船公司在航运景气时期订造的大型船舶目前陆续竣工，市场供需严重失衡，直接导致运价大幅下滑，集装箱船公司普遍面临较大的经营压力。在这种情况下，

简介：渔业是农业的重要组成部分。文章以北部湾北海市为例,分析了渔业发展与渔业金融支持的概况,深入剖析了渔业金融存在的问题,进而探讨了加强对渔业发展的金融支持对策。

简介：7月24日，韩国金融部表示，政府将以股票出资的形式向刚成立不久、总部位于釜山的国有新公司——KoreanOceanBusinessCorporation注资1．35万亿韩元，意欲借此举重振该国低迷多年的航运业。

简介：舟山国际物流岛的战略定位,需要建设一支针对保税港区、大宗商品交易服务的物流金融人才队伍,才能保证浙江舟山群岛新区快速、持续发展。随着舟山国际物流项目的发展,各金融机构纷纷进入,但存在从业人数总量小、专业物流金融人才缺乏、人才培育开发不足等问题,成为制约舟山物流金融业持续快速健康发展、推动浙江舟山群岛新区建设的主要瓶颈。文章建议发挥政府主导作用,制定物流金融人才发展战略规划,加大物流金融人才引进的政策扶持力度,建立校企合作的物流金融人才培养模式,为浙江舟山群岛新区的发展提供物流金融人才保障。

简介：

简介：农业供给侧改革,金融改革创新是重要一个方面.文章认为舟山市推进渔农业供给侧结构性改革,要以改善渔农村生产生活基础设施条件、提高渔农业供给效率、推动三大产业融合发展、促进渔农业创新创业、培育新型渔农业经营主体、建立健全“互联网＋渔农业＋信贷”金融服务模式为切入点和突破口.渔农村金融改革创新有着巨大的发展机遇,要找准工作的着力点,创新渔农村投融资机制,加快渔农村金融产品和金融服务创新,加强渔农村信用体系建设.

简介：