简介：针对当前我国高职院校普遍存在重专业技能培养而轻“全人”教育的弊端，文章根据科技发展和社会进步对应用性人才培养的要求，从建构多元互补性课程和人文素质性课程的角度，对高职课程的改革问题作了一些理性思考与探索。

简介：新形势下航海院校全面提高学生的职业能力和素养，培养出受企业欢迎的学生是我国从海员大国转变为海员强国的需要，也是学校自身生存和发展的要求。文章探讨了受企业欢迎的毕业生必须具备的素质和航海院校在实践中多种有效的教学方法，为培养能参与国际竞争的航海专业技能人才提供保证。

简介：上海国际航运物流人才中心于近日正式揭牌，该中心将为国际航运中心建设提供全方位的人性化、行业化、专业化的人事人才保障和源源不断的智力支持。中心主要服务项目有：航运物流人才集聚和创新配置；发布航运物流专业人才需求信息和岗位薪酬信息：航运物流优秀人才和高级技能人才的引进：航运物流项目团队国际人才租赁与派遣服务等。

简介：世界经济中的金砖四国（BRIC）从2000年到2008年间的世界经济看，新兴和发展中国家以超过发达国家的高增长率拉动了它的发展，但起主导作用的是金砖四国（巴西、俄罗斯、印度和中国）。这一期问，金砖四国在世界经济中所占的比例，以名义GDP计从8％上升到15％（以购买力计占22％），出口额从7％上升到14％，进口额从6％上升到12％。

简介：干货标准集装箱在整个生产过程中，其钢板预处理首道加工工序的质量将直接影响产品的后道加工和其使用寿命．各租箱公司订购产品时，对这一点无疑尤为重视。同时．这与制造厂的成本、生产、经济效益有着密切关系。所以，必须有效地合理制定钢板预处理工艺和质量控制，以获得最佳效益。

简介：1第四方物流的定义关于第四方物流(4PL),一种定义是:"指集成商们利用分包商来控制与管理客户公司的点到点式供应链运作";另一种定义是:"一个集中管理自身资源、能力和技术并提供互补服务的供应链综合解决办法的供应者";安盛公司提出的第四方物流概念为:"4PL是一个供应链集成商,他调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术,以提供一个综合的供应链解决方案".目前,安盛公司提出的这一定义似乎更为贴切而被广泛使用.

简介：海洋旅游是世界旅游的热点。浙江省是海洋大省，海洋旅游产业发展已经初具规模。舟山市则是全省海洋旅游的龙头，海洋旅游已得到一定发展。文章通过对浙江省及舟山市海洋旅游现状的分析．指出今后全省及舟山海洋旅游产业发展的趋势，并提出海洋旅游产业发展对专业人才的基本要求。

简介：2001年，西方研究机构有专家首次提出BRICs，（即金砖四国：中国、印度、俄罗斯和巴西）的概念。2003年，该机构进一步认为，这四个国家的GDP将在2035年超过西方七国。由此看来，Brics四国的发展，已经引起世人的注目，其集装箱量，也值得我们关注。

简介：四日市港（霞之浦地区）概要四日市港于1899年开港，位于伊势湾深处三重县的北部，主要作为羊毛和棉花的进口港。现在，该港主要进口原油、LNG、煤炭等能源资源，同时也是石油产品、汽车、化学药品等货物的出口港，是日本中部地区的国际物流枢纽。

简介：提升高职学生的精神气质需要加强美育,高职学生养成健全的人格需要加强美育,培养高职学生以创新为核心的职业素养需要加强美育。文章分析美育在高职院校培养人才中的重要性,提出课程美育概念,即以立德树人为根本理念,使各类课程能与美育活动相结合,使高职院校在传授专业知识的同时,注重培养学生良好的心理素质,以激发真善美的思想,提高审美能力,使学生成为既拥有技能,又热爱生活、且具有社会责任感的人。

简介：舟山市工业企业人才短缺问题突出，尤其是科研及产品开发人员、技术工人、产品销售人员。文章从社会环境、企业因素、人才个人因素等角度对舟山市工业企业人才短缺的原因进行了分析；并从企业自身入手结合人才个人因素对解决舟山市工业企业人才短缺问题进行了对策探讨。

简介：文章对海洋旅游景区进行了界定，将其分为海洋观光型、海岛历史古迹型、海洋宗教文化型、海洋民俗风情型、海滨度假型、海洋科普教育型六类景区；分析了海洋旅游景区管理人才特点：具备海洋自然人文、海上安全知识，管理能力与服务技能兼有，具有较高的身心素质等；提出了高等院校培养人才的思路：开设海洋方面的课程、实行“情景化”教学、突出技能教育、体现工学结合、实行订单式培养等。

简介：科技创业领军人才是战略性资源，对推动新区发展、增强新区经济活力具有重要作用。近年来。舟山群岛新区为加快集聚科技创业人才，营造良好的科技创业环境，相继出台各项引才政策，创新机制体制，加快推动新区科技创业服务体系。文章立足新区实际，以新区领军人才企业为服务对象，分析建设领军人才创业服务体系的必要性，总结具体实践与做法，梳理存在问题，并针对问题提出建设和完善领军人才创业服务体系的对策和建议。

简介：舟山国际物流岛的战略定位,需要建设一支针对保税港区、大宗商品交易服务的物流金融人才队伍,才能保证浙江舟山群岛新区快速、持续发展。随着舟山国际物流项目的发展,各金融机构纷纷进入,但存在从业人数总量小、专业物流金融人才缺乏、人才培育开发不足等问题,成为制约舟山物流金融业持续快速健康发展、推动浙江舟山群岛新区建设的主要瓶颈。文章建议发挥政府主导作用,制定物流金融人才发展战略规划,加大物流金融人才引进的政策扶持力度,建立校企合作的物流金融人才培养模式,为浙江舟山群岛新区的发展提供物流金融人才保障。

简介：日本已同意参加美国海关总署推动的集装箱安全检查计划(CSI)，今后美国将向东京、名古屋、神户、横滨派遣海关人员(每港5—6人)，与日本海关人员一起对危险度高的集装箱货物进行试验，另一方面，日本也将向由日本指定的美国港口派遣海关人员。

简介：高职教育作为职业教育的重要组成部分,越来越受到利益相关方的重视,包括：学生、用人单位和政府等。文章以浙海职院为研究对象,选取用人单位满意度为研究内容,通过问卷调查获取相关数据,再采用因子分析和相关分析等数据处理方法,得到用人单位对我校高职教育的关注点。最后,总结了学校需要改进的一些方面,期望对提高高职院校人才培养质量有借鉴意义。

简介：海洋旅游产业是沿海地区旅游经济发展的新的增长点。文章以舟山海洋旅游产业发展为背景。探讨区域化、特色化的高职旅游专业人才培养策略，提出要因地制宜，根据学校实际和资源优势，开展专业与课程建设，打造特色旅游专业，根据企业需求，开展产学合作，实现海洋旅游人才培养的针对性。

简介：斯里兰卡科伦坡港正在扩建，以适应集装箱运输的快速增长。去年，该港处理的集装箱已达97.2万个，比1993年增加10万个，预计今年可达100万个，明年将为130万个，1997年可达190万个。科伦坡港处理了印度次大陆出口货量的23%。目前正在兴建第四个集装箱码头，预料年内可建成。

简介：为探索港口发展方向,介绍第四代港口形成的背景,分析第四代港口的特征,讨论第四代港口的供应链构建和运作模式,指出供应链管理已成为第四代港口发展的核心思想。

简介：O3联盟已经启动法国达飞（CMA）于2014年9月9日公布，与中海集运（CSCL）和阿拉伯联合国家轮船（UASC）签署了船舶共享协定（VSA），航线包括亚洲／欧洲、亚洲／地中海、亚洲，北美西岸、亚洲／北美东岸，以共同投船，舱位互换等形式进行合作。协定有待美国联邦海事委员会（FMC）批准，从2015年起以O3联盟为名开始新服务。协定有效期为2年，三方将合作进行市场营销、船舶管理等生产经营活动。