简介：
简介：受雷曼冲击后货流低迷的影响，世界主要码头经营者（AP摩勒码头、中远太平洋、迪拜港口世界、汉堡港务物流（HHLA）、和记港口（HPH）、新加坡港务国际）2009年的收入和利润全部下降，但是仍有盈利。从集装箱装卸量看，亚洲和印度等地因经济低迷的创伤较轻，与北美等地相比减幅较小。
简介：鱿鱼内脏的综合利用既提高了鱿鱼的附加价值又大大防止了环境污染。文章介绍了舟山水产加工企业以鱿鱼内脏为原料开发的综合利用新工艺，旨在为进一步推进舟山水产品综合利用加工产业的发展提供借鉴。
简介：80年代我国班轮运输箱位利用率仅30%，目前已提高到90%以上。
简介：以星航运传闻已久的换帅风波终于尘埃落定，EliGlickman将于今年7月1日正式接替现任首席执行官RafiDanieli担任以星航运新一任首席执行官。
简介：搞物流是大势所趋.国际上物流蓬勃发展,正在按照理论上的构思推进着.而我国的情况是怎样的呢?笔者作为中国物流的积极参与者,总感到在中国搞真正意义上的物流举步维艰.制约现代中国物流业快速发展的原因中,资金、技术、管理水平都不是决定性的,而是人性格中存在的某些不适应知识经济时代的缺陷.
简介：为了减少燃油消费量和二氧化碳排放量，世界最大的航运公司AP摩勒－马士基（总部哥本哈根）正扩大利用配置于机舱的三菱重工排热回收系统（WHRS）。
简介：市场上干散货船的数量越来越多，可是货量的增长却远远落后。在这种僧多粥少的情况下，2012年世界干散货船队的利用率将落至80％以下。
简介：自20世纪50年代起,科尼集团就开始设计生产适用于钢铁行业的叉车设备,并且逐步发展成为起重制造领域的全球领军人物。科尼为钢铁行业和铝加工行业提供重型叉车,其产品范围广泛,特殊附件种类齐全,能够满足钢铁行业复杂作业环境的要求。
简介：利用航海模拟器，通过设置相同的船模在各种不同的海况条件下按不同的船速进行来回绕标的模拟实验，进行多次测试比对，对数据进行分析研究，最终获得适合20米及以内（二等）游艇海上实操所需水域的范围。
简介：ISO/TC104第21次全会2003年5月15～16日在美国弗罗里达州召开,会上通过了R262至282号决议,其中有关国际集装箱标准修改的部分重要内容摘录如下:
档案利用出成效
世界主要码头经营者2009年业绩
鱿鱼内脏综合利用新工艺
我国班轮箱位利用率达90％
相关各方在船舶安全中的职责
以星航运调整战略部署 争做区域航线佼佼者
在中国搞物流实属不易——一位物流业参与者的心声
AP摩勒－马士基扩大利用三菱重工排热回收系统
干散货船队利用率2012年可能降至79％
钢铁行业重型叉车的领跑者科尼集团为钢铁行业供应叉车设备
利用航海模拟器对游艇海上实操所需水域范围的分析．
ISO／TC 104 2003年全会决议（N977）中关于国际集装箱标准修改相关内容
