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  • 简介:位于巴黎的国际能源机构(IEA)的分析员已经将之前的原油需求预测提高,预测认为2010年需求为平均每天8660万桶(与上年同期相比上升2.2%),2011年为每天8790万桶(增长1.5%)。

  • 标签: 需求增长 原油 国际能源机构 需求预测
  • 简介:国际化学品公司已经投入l000亿美元用来发展美国的基础设施和开发价格便宜的化学品原料,为此,业内领军人物预计到2020年油轮需求将出现巨大的上升。“化学品的市场动态和许多因素有关,并随因素的变化而变化,这些因素包括:宏观经济、化学品原料的可获得性以及全球的大趋势。”IHS化学品咨询部门主任MuktaSharma告诉《IHSFairplay》杂志。

  • 标签: 上升趋势 化学品 运输需求 基础设施 市场动态 宏观经济
  • 简介:基于有限的物流需求数据,利用灰色系统理论建立了我国物流需求灰色预测模型,并与其他常用预测模型进行了比较分析。结果表明,灰色预测模型的预测精度最高。预测结果为确定我国物流基础设施建设规模、投资规模及物流专业人才培养规模提供了辅助决策依据。此外,灰色系统模型解决了物流需求数据少,一般模型难以准确预测的困难,为解决类似问题提供了研究工具。

  • 标签: 物流需求 灰色系统理论 灰色模型 预测
  • 简介:亚洲区域航线的货流虽然2009年下降3%,但是2010年因亚洲各国的经济增长率上升,预计将增长7%~8%.由于人口增加、经济增长,亚洲区域内贸易将继续扩大,今后的货流可望进一步扩大。

  • 标签: 亚洲区域 航线 经济增长率 货流
  • 简介:亚洲区域航线2005年的货流,干货和冷藏货合计比上年增长6.5%,达到944.9万TEU。从地区看,中国的南北两个地区、香港和越南的出口都以两位数增长。虽然不如中国,但日本的发运量也增长了5.7%。亚洲区域航线尽管未达到两位数持续增长的2002年、2003年那样的水平,但2005年的货流继续扩大。今年1—4月累计比上年同期增长8.2%,达到329.5万TEU,增长率超过了2004年和2005年,如果继续这样,全年将突破1000万TEU。

  • 标签: 亚洲区 航线 持续增长 两位数 增长率 货流
  • 简介:2008年9月经济危机前该航线每月90万~100万TEU的货流,危机后一下子跌到70万TEU左右,但恢复也较快,2009年12月就超过了110万TEU,进入2010年后日本出口货物等的需求很大。危机后船公司闲置船舶约500艘,大部分是中小型集装箱船。眼下这些船陆续投入营运,各船公司还相继开没新航线,今后的竞争势必加强。

  • 标签: 航线 亚洲区域 竞争 经济危机 出口货物 集装箱船
  • 简介:据日本海洋政策研究财团估算,2050年世界人口为86亿人,GDP为1932230亿美元,人均GDP为22280美元。亚洲的GDP从2005年的约4万亿美元增加到约59万亿美元,增长约14倍,人均GDP从1100美元提高到13900美元,增长11.7倍。

  • 标签: 世界人口 需求量 货流量 人均GDP 预测 船舶
  • 简介:舟山国际物流岛的战略定位,需要建设一支针对保税港区、大宗商品交易服务的物流金融人才队伍,才能保证浙江舟山群岛新区快速、持续发展。随着舟山国际物流项目的发展,各金融机构纷纷进入,但存在从业人数总量小、专业物流金融人才缺乏、人才培育开发不足等问题,成为制约舟山物流金融业持续快速健康发展、推动浙江舟山群岛新区建设的主要瓶颈。文章建议发挥政府主导作用,制定物流金融人才发展战略规划,加大物流金融人才引进的政策扶持力度,建立校企合作的物流金融人才培养模式,为浙江舟山群岛新区的发展提供物流金融人才保障。

  • 标签: 国际物流岛 物流金融人才 校企合作
  • 简介:随着集装箱船舶运输市场的日益成熟,集装箱船舶大型化进程不断深入,集装箱船舶最大载箱量纪录不断被刷新。一方面,集装箱船舶大型化能有效降低单箱运输成本,形成规模效益,从而使航运公司在激烈的市场竞争中占据主导地位;

  • 标签: 集装箱船舶 船舶大型化 航运公司 运输市场 运输成本 规模效益
  • 简介:高职院校加强贫困感恩教育是促其健康成长、构建社会主义和谐社会的必要措施。当前,高职院校由于缺乏对贫困心理进行系统研究、缺少感恩教育整体规划、有效平台以及考核体系。导致贫困感恩意识缺失,这就要求高职院校通过发挥教育主渠道,采用多种手段,进行多方合力的感恩教育,从而使贫困感恩意识得到培养并促使他们进行感恩实践。

  • 标签: 高职院校 贫困生 感恩教育 对策
  • 简介:亚洲区域内主要船公司2006年区域的集装箱运输量,干货、冷藏货合计比上年增长5.1%,为1025.3万TEU。其中干货增长5%,为981.3万TEU,冷藏货增长7%,为44万TEU。中国南部和北部两个地区以及越南的出口量都以两位数增长,日本的发运量也增长了6%。虽然没有像亚洲/欧洲航线那样持续出现短装情况,但区域航线的货流持续扩大,今年第一次突破了1000万TEU。

  • 标签: 亚洲/欧洲航线 亚洲区域 业绩 集装箱运输量 中国南部 船公司
  • 简介:韩国南星海运从3月上旬起投入本公司营运的3艘1000TEU船新设韩国,泰国航线,挂港顺序为釜山、蔚山、光阳、香港、胡志明、曼谷、林查班、香港、釜山。

  • 标签: 海运 东南亚 运输 挂港顺序 韩国 釜山
  • 简介:亚洲区域内主要船公司2007年运输集装箱货物1121.5万TEU,比上年增长9%。其中干货增长8%,为1061.2万TEU,冷藏货增长37%,为60.3万TEU。日本航线出口增长6%,为209.5万TEU,进口增长3%,为261万TEU。

  • 标签: 亚洲区域 集装箱货流 航线 集装箱货物 船公司
  • 简介:文章以高职商务英语专业的学生口语交际能力培养为研究对象。通过对学生英语口语能力的调查,在分析英语口语教学中存在问题的基础上,结合课堂内外的实践,主张通过课堂演讲的方法来提高学生口语能力,并提出了具体实施策略。

  • 标签: 高职生 口语能力 课堂演讲
  • 简介:一、亚洲区域航线2010年上半年亚洲区域航线(含亚洲12个国家和地区)的集装箱货流,1月比上年同月增长约30%,直至5月都以两位数持续增长,但6月增长率放慢到7%,整个上半年比上年同期增长15.9%,达到633.5万TEU。

  • 标签: 亚洲区域 中日航线 集装箱货流 持续增长 两位数 增长率