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58 个结果
  • 简介:以对数螺线柱面作为超越离合的工作型面,其突出优点是工作楔的稳定性好,从而使载荷分布均匀,增强抗载能力。本文讨论这种离合的工作楔计算问题。

  • 标签: 对数螺线 超越离合器 楔角
  • 简介:为了研究土壤材料方向对轻型榴弹炮发射动态特性的影响,通过将榴弹炮放置在两种不同材料的土壤上进行有限元建模,在不同方向下进行全炮瞬态动力学分析,得到了全炮的后坐运动特性、炮口振动特性前座盘跳高,仿真结果为方向土壤材料对于牵引榴弹炮的动态特性的影响提供了重要的参考。

  • 标签: 牵引榴弹炮 有限元 土体 方向角 瞬态动力学
  • 简介:影响火炮地面密集度的因素有初速散布、射散布、弹道系数散布、偏流散布、纵风和横风散布。运用密集度计算公式,计算弹道系数C等于0.4、射θ0等于45°时地面密集度随初速的变化;弹道系数C等于0.4、初速vo等于800m·S^-1时地面密集度随射的变化。运用求误差比重的方法计算初速散布、射散布、弹道系数散布、偏流散布、纵风散布横风散布等占地面密集度的比重。根据计算结果分析地面密集度随射初速的变化规律,以及各因素占密集度的比重随射初速的变化规律,计算不同密集度下的首发命中概率。

  • 标签: 概率论 密集度 首发命中概率 射击精度
  • 简介:设计了一种基于LabVIEWFPGA的数字电路比对测试系统,该系统利用FPGA产生激励信号并对被测信号进行高速采样及缓存,同时借助于上位机的LabVIEW软件完成对整个系统的控制被测信号的比对分析。实际应用表明,该系统具有运行稳定可靠、操作方便等特点,为数字电路的故障排除提供了依据。

  • 标签: 数字电路板 比对测试
  • 简介:在某牵引高炮供弹机传动中,棱形曲线类零件的应用有着显著的优越性能。而棱形轴、孔类零件的联接,具有传动平稳及应力集中小等优点,这些均有赖于棱形类零件截面轮廓形状特殊的原因;运用数学分析方法,经过积分运算对棱形截面的几何性质进行推导,进而得出截面的主要力学参数——抗弯截面系数W、抗扭截面系数Wp等参数,为设计棱形类零件提供了可靠的理论依据。同时,棱形曲线最小曲率半径的确定,得出棱形孔铣、磨削刀具的最大直径,对棱形孔的加工效率和加工质量的提高均有意义。

  • 标签: 工程数学 三棱形截面 惯性矩 截面系数 积分运算
  • 简介:火炮空回是影响射击精度的重要因素。针对炮身构造与设计理论进行空回计算时效率低的问题,在火炮起落部分受力分析基础上,推导了空回的强迫阻尼振动方程,根据空回在欠阻尼特性下将产生振动的特点,运用Laplace变换得到解析解。给出仿真算例并研究了不同结构与物理参数对火炮空回的影响规律。研究结果对于提高火炮空回计算效率具有一定意义,同时也为火炮设计及射击诸元实时修正提供了理论依据。

  • 标签: 火炮空回角 起落部分 射击精度 LAPLACE变换
  • 简介:影响火炮射击精度的众多因素中,跳的定常偏差随机散布误差是火炮研究领域特别关注的一个影响因子。参考国内外相关文献基础上,对火炮发射时弹丸初速跳误差进行了较为系统全面的数学描述,同时对火炮射击试验过程中产生的现象进行了系统的总结与分析。

  • 标签: 火炮 射击精度 发射 跳角
  • 简介:针对火炮的多射工况特性,建立火炮上架结构的有限元模型,依据火炮发射时上架的结构受力特性及其技术设计要求,对其进行静态刚强度分析,在此基础上以提高上架刚度为目标,先运用拓扑优化方法寻求上架的最佳材料分布,确定加强筋的合理布局,再运用尺寸优化方法对上架进行详细设计,获取最终的结构优化方案。优化后多射工况下左右耳轴中心位移显著减小,最大减小比率为32.61%,同时结构质量减小了1.42%,达到了提高上架刚度的优化设计目标。

  • 标签: 火炮上架 多射角工况 拓扑优化 尺寸优化
  • 简介:为研究结构形式及泡沫铝夹芯对多层异质陶瓷复合靶抗侵彻性能的影响,根据DOP试验方法,利用14.5mm穿甲弹对4种不同结构多层异质陶瓷复合靶进行侵彻试验研究,通过数值仿真对4种结构靶抗侵彻性能进行模拟,验证模型的正确性,并分析泡沫铝厚度对复合装甲结构抗侵彻性能的影响。结果表明:10mm陶瓷+10mm芳纶+6mm616装甲钢的防护性能最优,泡沫铝夹芯结构有助于减小陶瓷损伤面积,提升抗多次打击能力;装甲钢作为芳纶支撑,有助于增加弹丸侵彻阻力;泡沫铝厚度对靶防护性能影响显著。

  • 标签: 爆炸力学 复合结构 泡沫铝 DOP试验 抗弹性能 数值模拟
  • 简介:微型电子测压在火炮发射时自动完成膛压数据的采集与存储,使用电池供电。从主要器件的选择与状态控制、时钟交互使用使用DMA(DirectMemoryAccess)进行片内数据传输4个方面对微型电子测压进行了低功耗设计。其总体功耗计算实测结果表明,微型电子测压工作时间能满足国军标GJB2973A-2008火炮内弹道试验方法的要求,从而验证了微型电子测压低功耗设计的有效性。

  • 标签: 电子技术 低功耗 电子测压器 压力测试 MSP430
  • 简介:研究了地物匹配式高炮禁射控制技术的原理实现方法。将禁射物地形作为一个整体,沿360°全景垂直展开,上边为曲线的平面状图形,在方向高低上等间隔分割,形成禁射图谱。高炮分别用方位传感采集方向高低禁射图谱数据,将禁射界用禁射物的轮廓线记录下来。高炮瞄准时,方向高低位置与禁射界边界进行逻辑比较,火炮进入禁射区域内,自动控制停止射击,达到适时、匹配的禁射效果。采用霍尔开关集成电路研究了角度传感;采用多CPU技术铁电存贮研究了禁射图谱的存储容量、存储时间存取控制方法;研究了禁射信号的产生禁射控制方法。与其他几种禁射装置进行了对比分析,经试验试用达到了预期的禁射效果。

  • 标签: 信息处理技术 高炮 地物匹配 射角传感器 单片机
  • 简介:介绍了用滑动模态变结构控制对坦克水平稳定进行设计的方法.滑动模态变结构控制主要由求取切换函数及变结构控制两部分组成.采用最优化方法设计的切换函数,保证滑动模态稳定;用幂次趋近律确定变结构控制,使切换面以外的相轨线于有限时间到达切换面.在此基础上又进行了仿真实验,仿真结果显示,系统单位阶跃响应快速无超调,稳态误差为零,斜坡输入下能平稳跟踪.

  • 标签: 坦克 稳定器 滑动模态 变结构控制 切换面 控制律
  • 简介:火炮大行程运动部件速度测量常采用单向拉绳式传感,由于其频响低而使得它的应用受到了限制。为了改变这种现状,针对传统速度传感依靠卷簧所引起的低频响缺陷,采用无弹簧方式设计并研制了大位移双向拉绳式速度传感,给出了传感电磁感应工作原理利用测速电机作为速度敏感元件的工作方式,选择一门高炮自动机一门火炮后坐部分为测量对象,通过自动机闩体运动速度测量火炮后坐部分运动速度测量完成了速度传感原理验证工程应用。结果表明,该速度传感能满足火炮运动部件测量要求。

  • 标签: 机械设计 火炮 大位移 传感器 速度测量
  • 简介:对线型聚能装药的楔形药型罩,分别按不同比例(1:1,1:2,2:1)沿罩壁厚方向进行切割,利用ANSYS/LS—DYNA3D软件对各自的射流形成、拉伸、侵彻靶的过程进行数值模拟仿真,并与完整的药型罩进行对比,研究了双层药型罩切割壁厚比变化,是否会影响药型罩的射流形成及其侵彻靶的性能。结果表明:当对药型罩壁厚进行1:1切割时,射流的速度梯度小,开孔直径提高了60%,侵彻威力提高约27%。研究结果可为线型装药的楔形药型罩的优化设计提供一定的参考。

  • 标签: 计算机软件 切割药型罩 聚能射流 ALE算法 数值模拟
  • 简介:通过对某航炮自动机缓冲结构中影响后坐力的弹簧刚度、弹簧预压量、液压阻尼系数等主要参数进行优化分析,基于Matlab编程,解算分析了某航炮自动机的后坐复进运动,求得了最大后坐位移约束条件下的最大后坐力优化解。结果表明:自动机最大后坐位移与最大后坐力是相互制约的两个因素,仅仅通过结构参数优化难于达到预期目标;在最大后坐力满足要求时,使得后坐位移增大超出预期。研究结果为缓冲结构设计参数选取提供了参考。

  • 标签: 缓冲器 航炮 参数优化 后坐力
  • 简介:炮口制退带来的压力波对人体的危害不容忽视。提出了在不降低制退效率情况下实现GJB50-1985规定的压力波允许值的研究目标。通过进行制退炮口流场两方面原理分析,得出减小出口处喷流压力最大瞬间秒流量,增加气流在装置内滞留时间的理论依据。对以下4种技术途径进行了探讨:新型炮口制退结构;将气流引向炮口后部,增大腔室空间,在制退内径向分流;纵向截流;减小冲击波膨胀时相互干扰,抑制激波瓶的形成。为高效率低危害炮口制退的结构设计提供了参考。

  • 标签: 机械设计 炮口制退器 高效率 低危害 制退效率 脉冲噪声
  • 简介:以多体动力学理论RecurDyn软件为基础,建立了协调的虚拟样机模型,并以协调转角位移为指标同理论分析结果做了比较。建立了以平衡机力齿轮齿面磨损为故障因素的故障仿真模型,通过该模型研究了两种故障对协调性能的影响,为协调的故障预测诊断提供了依据。

  • 标签: 多体动力学 虚拟样机 故障仿真
  • 简介:介绍了弹丸药柱与弹底间隙的测试过程,结合测试条件设计了应变式压力传感,拟定了合理的药柱与弹底间隙及时间、温度、载荷等参数。通过对与消除弹底间隙相关的热学力学机理的分析,给出了熔融层厚度消除间隙所需载荷的计算方法,为实现工艺自动化控制提供了理论依据。

  • 标签: 弹丸药柱 弹底间隙 测试方法 传感器 平膜片 悬臂梁
  • 简介:影响制退性能的灵敏因子主要有侧孔倾角、侧孔面积中央弹孔面积等,其中侧孔倾角大小影响灵敏度最大,其次为侧孔面积,最后为中央弹孔面积.通过理论计算得到制退效率最大时,侧孔倾角、侧孔面积中央弹孔面积参数,即炮口制退最优化模型.建立制退的二维仿真模型,应用计算流体力学软件对制退各侧孔出口的气流速度分布、动压分布以及对侧孔挡板2m×2m的边界区域进行了仿真计算,结果分析表明,改进制退比原制退器具有更高的制退效率更低炮口冲击波超压值,即改进制退的性能更优,具有较高的实用价值.

  • 标签: 炮口制退器 侧孔面积 炮口冲击波 仿真模型