简介：该文根据车辆振动同增同减特性,运用统计学方法,找出车内、外各测点间的振动规律相似关系。已知一点值,可求得车内、外各代表性部位的振动强度,它为使用者大大提供了方便,并运用相似比方法来评价车辆性能好坏。

简介：近年来，俄军与军工企业的矛盾凸显，主要原因是军品报价大幅高于国防部预算，这严重影响到俄军武器装备现代化进程，制约了战斗力提升。目前，俄军正在对装甲装备在整个武器体系中的地位和作用进行重新评估，其中装甲装备价格形成机制问题越来越受到关注。近期，俄罗斯《军工信使》杂志刊登了俄罗斯专家关于坦克价格增长规律性与坦克未来市场前景研究的文章，在此编译此文发表，以供参考。

简介：以火炮身管自增强处理为背景，根据炮钢材料实际的拉伸—压缩试验曲线和性能参数，将Bauschinger效应系数和强化效应系数作为加载阶段产生的相当塑性应变的函数，对厚壁圆筒自增强处理产生的残余应力分布规律进行了理论分析和实验研究。

简介：为了研究某型弹体的电磁耦合规律，利用电磁仿真软件FEKO建立弹体模型。研究得到：在弹体内部腔体存在谐振频点，存在电磁耦合场的增强区域；引信内部存在谐振频点，存在电磁耦合场的增强区域；弹体与引信壳体的屏蔽效能随频率变化的规律。

简介：针对新型战术车辆的液力自动变速器设计了两参数动力性换挡规律,并用MATLAB/Simulink建立整车模型进行仿真.为了提高车辆的动力性,提出以0~30km/h加速时间为优化目标,应用遗传算法对换挡点进行优化.仿真分析结果表明:优化后的换挡规律能有效提高车辆的动力性.除此之外,引入加速度参数设计动态特性的换挡规律,制定模糊控制器来修正换挡点后,三参数的换挡规律动力性又进一步得到提升.

简介：该文利用车辆整车和传动系振动综合数学模型，对车辆悬挂系统参数对传动系扭振的影响问题进行了研究。着重对坦克履带车辆进行了分析计算，以此阐述探讨了该问题存在的规律，并提出进一步研究的设想。

简介：简单介绍了随机游走扩散模式的基本思想，探讨了其在军事烟幕扩散规律研究中的应用。

简介：为研究对数周期天线（LPGA）的方波脉冲响应特性，利用GTEM室和CST仿真软件对LPGA方波脉冲响应信号进行实验测试与仿真分析。利用实验室自行研制的超宽带电场测试系统对GTEM室进行校准，得到了室内电场强度E（t）与方波源的输出电压V（t）和芯板高度h之间的关系；搭建GTEM室中天线脉冲响应测试平台，得到不同辐照方向下的LPGA方波脉冲时域响应信号；利用CST仿真软件建立对数周期天线的3D模型，得到响应信号幅值的开路电路模型。

简介：从新的角度提出了研究裂变产物β射线平均能量随衰变时间变化的理论模型，得到了相应的计算公式。通过与实验数据的拟合确定了公式中的待定参数，其中效时间可达２０００ｈ，从而为以后深入的研究及其应用奠定了基础。

简介：^239Pu属极毒组放射性核素，对Pu迁移规律的研究一直是放射性核素迁移研究中的热点问题。采用InfoworksCS款件对某建筑物地下排水管网中的Pu的迁移、沉降规律进行了数值模拟。计算出低浓度含Pu废水在不同管段中的迁移和沉降量以及由总排放口排出Pu的总量。

简介：2001年“9·11”事件的发生，使美国充分认识到非国家组织施加不对称威胁的威力，而且，这些威胁依然存在。众多调查研究、国家报告和战略文献都得出相同的结论：即美国遭遇化生放核事件仅仅是个时间问题。2003年以来，美国做出了很大努力来降低CBRN事件对国防部设施的风险和影响。

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简介：应用层次分析法系统研究装备科研招标项目评标问题,提出了评标指标体系,建立了评标模型,并以某实例详细介绍了此评标方法的实现步骤.

简介：对美军非医学类防化研究的2个主要机构埃奇伍德化学生物中心和达格威试验场进行了介绍说明，重点对这2个机构的试验设施进行描述，从中可以大致了解美军防化科研条件的能力与水平。

简介：把AHP（AnalyticHierarchyProcess）方法运用于装备研制项目风险分析,实现了风险因素的排序、系统总风险的评价以及风险响应措施的选择.在风险发生概率和风险损失的基础上,将风险因素的可控制性和用户满意度风险也同时作为风险判断准则,使得风险的评价更合理、更准确地反映项目实际.最后给出了风险因素排序及风险响应措施选择的应用实例.

简介：应用价值工程分析方法系统研究装备科研招标项目的评标问题,提出了功能指标体系,建立了功能评价系数、成本评价系数和价值评价系数模型,并举例介绍了此评标方法的实现过程.

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简介：近日，洛克希德·马丁公司宣布该公司的班用任务保障系统（SMSS）赢得美国陆军“多用途平台项目”计划。“多用途平台项目”于2010年4月启动，目的是研制出一种能够部署到阿富汗地区并能携带9～13人步兵班

简介：四、项目管理与协作——美国能源部／国家核安全管理局和核爆监测研究与工程项目如何顺应国家需求