简介：

简介：基于某大型矿用汽车,在ADAMS中建立了具备完整油气悬架系统的整车动力学模型和障碍路面模型,对该矿车经过障碍路面时的悬架特性进行了仿真研究;通过修改油气悬架阻尼和车辆越障速度,得到矿车在不同阻尼和不同越障速度下的悬架特性.研究结果为该车的平顺性研究提供了参考数据.

简介：大型城际客车主要在良好路面上行驶,其平顺性应在路况良好的城市公路或高速公路检验.客车平顺性试验虽然可以依据相关的法规进行,但由于道路条件及驾驶员操作习惯等方面的影响,往往较难保证试验的精度与可重复性.文中提出了一种大型城际客车的平顺性道路试验方法,包括试验方法、试验工况的控制、试验结果的评价指标等,采用该方法固化了两条高速公路的三段道路作为客车平顺性试验道路,并在多辆客车的平顺性试验中进行了验证.结果表明,研究的试验方法能很好地用于大型客车平顺性试验过程及试验结果的定量分析与评价.

简介：以环境随机激励作用下的大型塔架结构为研究背景,提出了基于Polymax算法的大型复杂系统模态参数识别方法。首先针对大型塔架设计环境激励响应信号测试系统,然后对获取的激励响应信号进行分析和截取,选出各组试验中理想的响应信号段,最后基于Polymax算法对截取信号段进行参数识别,并将获取的结果进行模态验证。结果表明：该方法对于大型塔架模态参数的识别具有较高的精度。

简介：通过分析大型试件砂尘试验需求和现行军用标准，提出采用直吹式砂尘试验方式，实现整车状态的砂尘试验，并说明这种试验实施方法的科学性。依据射流理论并通过计算，得出距离吹风口不同位置处各个截面上的理论有效吹风截面，通过有效吹风截面与大型试件尺寸比较，说明这种形式的砂尘试验设备对常规武器系统具有很强的适应性。这项研究工作对砂尘试验设备的设计、调试和操作使用等具有技术指导作用。

简介：针对某型火炮高低机蜗轮蜗杆因磨损产生不自锁的现状，通过分析蜗轮表面磨损形貌，采用Archard磨损理论，根据蜗轮蜗杆传动的实际情况，推导出磨损计算公式并结合有限元方法，对蜗轮的磨损寿命进行计算，为预测火炮故障和实现精确化保障打下基础。

简介：磨损预测是个极为复杂的问题。完全依赖实验方法进行预测不仅耗资而且费时,因此需要理论计算与实验相结合,来解决机械设计中零部件磨损的预测问题。根据上述思想,作者研究了内燃机的主要摩擦付中缸套的磨损预测,并在实验的基础上修正了原有的计算公式,编制了计算软件。作者将试验和实用内燃机缸套测量的磨损数据与计算结果进行了比较。

简介：针对固体火箭发动机、机动发射的大型飞行器的特点，提出了建立大姿态情况下全量、全干扰、非线性、时变的制导与姿态控制联合仿真数学模型的一般方法。以某型号固体发动机、机动发射的飞行器为背景，在综合考虑了控制系统动态特性和飞行器质心运动、绕质心运动、变质量特性、弹性振动特性、风干扰等因素的情况下，建立了飞行器的联合仿真数学模型。进而在面向对象仿真环境下，建立了直观、形象、易理想、易扩充的面向对象的飞行器联合仿真模型。仿真结果表明所建联合仿真模型是正确和有效的。

简介：印度将从2007至2009年，向俄罗斯订购16架可以从航母上起飞的米格-29多用途战斗机。该定购合同价值74亿美元，包括4架双座米格-29KUB和12架单座米格-29K，以及地勤人员培训、相关弹药、训练模拟器和飞机零部件。根据合同，印度还可以从俄罗斯采购另外30架米格-29K多用途战斗机，于2015年交付完毕。首架印度版米格-29K和米格-29KUB目前正在制造之中。

简介：美国空军计划在未来10年内为A-10“雷电”Ⅱ对地攻击机安装新型发动机，以提高该战机的生存能力、机动能力和多用途作战能力。A-10攻击机足美军打击地面目标的主要机型。美国空军已经确定了A-10攻击机的丌级办向，升级计划将使该机的作战使用期保持到2028年。

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简介：近日，爱尔兰国防部签订一项价值6370万美元的合同，购买4架贝尔／阿古斯塔航空空间公司研制的AB139型双引擎多用途直升机。这项合同使爱尔兰空军成为该机型的首位买家。爱尔兰国防部官员称，不久爱尔兰还将购买2架EC135轻型多用途直升机。

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简介：该文运用汽车理论导出一组极限状态下大曲率狭窄公路段对军用车辆通行特征参数的限制不等式。利用不等式及车辆的有关特征参数能够正确判断大型带挂车或无挂车军用车辆能否安全通过大曲率狭窄公路段。

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简介：本文对超高增压柴油机的冷起动问题进行了研究,提出了解决方案;并作了可行性分析和实验。最后介绍了用单片机控制超高增压柴油机冷起动的规律,解决了低压缩比柴油机冷起动问题。

简介：指令系数是防空导弹测试中比较重要的参数之一,通过对指令系数计算方法的分析,得出舵控信号起始采样时刻不会影响测量结果的结论,从而大大简化了测量系统的硬件结构和数据采集过程,提高了测量系统的稳定性,经过较长时间的应用表明,测量结果稳定性高,一致性好.

简介：本文介绍了近几年来在模拟增压单缸机上将平均有效压力从10.6bar提高到13.5bar的燃烧系统研制过程,并应用AVL—657数据分析系统,对重要参数进行了较全面的测试,在此基础上,对该燃烧过程作了初步分析和评价。

简介：该文结合实例介绍了使用Ｉ—ＤＥＡＳＭａｓｔｅｒＳｅｒｉｅｓ对大型箱体零件进行刚强度分析的过程中，在实体建模、单元选择、网格划分、施加约束条件和加载方面应当注意的一些问题，最后讲了如何提取箱体零件的刚强度指标。

简介：在统计概率基础上建立了信息神经网络，探讨了利用该网络诊断内燃机故障的方法；并在12150L内燃机上进行了模拟故障的诊断试验。试验结果表明，该方法是可行的。