简介:60年代,由于人们渴望得到一种既能保持T-64坦克的良好特性,又能满足一系列新要求的新型坦克,因此开始研制T-72坦克。它集中体现了俄罗斯设计师们在各方面所做出的努力,尺寸小,重量轻,火力强,机动性好。由于基型车的发展潜力大,所以才能在以后的岁月中派生出一系列继续发展了的改进型车和出口车型。
简介:舰载热释光剂量仪是集光机电于一体的精密仪器,由于工作环境恶劣,故障率高,被海军列为重点攻关,项目,介绍了型号研制过程中在设计,加工及试验等环节上为提高仪器性能的先进性与可靠性而采取的一系列有效措施。
简介:T-64主战坦克在使用过程中不断进行现代化改进,并在其底盘基础上研制了多种变型车,做到了物尽其用,并节省了研制经费和研制周期,为提高苏联陆军的战斗力作出了积极贡献。T-64坦克是第一种投稿战争中使用的莓三代坦克。它于1979年12月在苏军入侵阿富汗的战争中首次亮相。T-64系列坦克共生产了14495辆,其中绝大部分是T-64B坦克,全部装备前苏军。到1994年初,俄军装备有11495辆,乌克兰军队装备2013辆,全部为T-64B坦克。本文主要论述T-64坦克的型号发展(各型号之间的主要区别)和变型车。
简介:
简介:在1993年底,瑞典陆军主战坦克竞争,结果选择了“豹”2改进型(Strv)。这标志着欧洲最后一项真正有重要意义的主战坦克大纲的出现——或者说,我们都这样想。经过若干年的吵吵闹闹和牢骚抱怨,现在看起来西班牙陆军正开始投入到北约成员
简介:whitehouse-way燃烧模型考虑了氧气利用率和燃料喷射过程的影响,这对于计算和全面评价发动机性能有重要意义。本文主要讨论该模型内若干参数的选择及其对计算结果的影响,其目的为该模型的使用提供参考意见。
简介:随着一种新的轮式装甲输送车广泛的试验,斯洛文尼亚选择了奥地利施泰尔-戴姆勒-普赫公司生产的“劫掠者”(Pandul)(6×6)装甲输送车,以满足其未来的需要。参加这次竞争的是德国亨舍尔国防技术公司的Ⅰ型装甲输送车和瑞士莫瓦格公司的“锯脂鲤”Ⅲ装甲车。
简介:主要阐述了抗静电剂的作用机理,并选择适合于空中烟幕弹的抗静电剂;简述对该弹壳体进行抗静电处理的方案,以及抗静电效果评价。
简介:中日双方就日本遗弃化学武器的销毁问题开始磋商。根据《禁止化学武器公约》和中日两国政府《关于销毁中国境内日本遗弃化学武器的备忘录》的有关规定,应“最优选地确保人民安全和保护环境”。怎样选择销毁技术才能最有利于保障人员安全和保护生态环境已成为当前我们面临的一个重要问题。试就选择遗弃化学武器销毁技术的原则和程序等问题作一初步探讨。
简介:爱尔兰防务部队已选择瑞士莫瓦格公司的“锯脂鲤”8×8第三代装甲车,以满足陆军对装甲人员输送车的需求。预计1999年底签订在5年内提供40辆车的第一阶段合同。爱尔兰需要基型装甲人员输送车、抢救车和救护车,将来可能还要采购重型装甲车。爱尔兰选定的第三代“锯脂鲤”装甲车装有英国赫利奥公司的
简介:针对武器装备方案选择过程中的常见问题,利用超效率DEA方法构建武器装备方案选择问题的综合评价模型。以雷达装备方案选择为例,从相对有效性和有效决策单元的排序两个方面,验证方法的正确性和可行性,从而为选择最适合我军作战需求的武器装备方案提供科学依据。
简介:针对时延、路由跳数以及网络资源利率3种约束,结合软件路由器项目,对路由选择算法的网络模型进行了描述和定义,并提出了基于多QoS约束的启发式路由选择算法(H_MCP)。通过在软件路由器上实现和测试,表明该算法具有可行性和启发性。
Т-72主战坦克——从Т-64到最新型号的发展
一项舰载装备型号研制中的质量控制
物尽其用——苏联T-64坦克型号发展与变型车
芬兰选择Umkhonto导弹
西班牙选择“豹”2坦克
Whitehouse—Way燃烧模型参数的选择
美国空军选择的远程巡航导弹
斯洛文尼亚选择“劫掠者”装甲输送车
台湾选择RT2000发射架
美国研制选择性透气膜防护服
空中烟幕弹用抗静电剂的选择
选择遗弃化学武器销毁技术的原则和程序
美国防护服的选择性透气材料
爱尔兰选择第三代“锯脂鲤”装甲车
超效率DEA模型在武器装备方案选择中的应用
韩国为其KDX-3驱逐舰选择宙斯盾系统
韩国空军选择诺斯罗普-格鲁门公司的干扰机
韩国选择两空公司为其提供KDX-3驱逐舰
基于多QoS约束的启发式路由选择算法设计与实现
三国选择雷锡恩公司的AIM-9M响尾蛇导弹