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  • 简介:核生化防护领域的重要参考工具书一简核生化防护年鉴》自2012年起并入《简EOD与CBRNE防护装备年鉴》。《简EOD与CBRNE防护装备年鉴》2012—2013版由《简核生化防护年鉴》、《简地雷与排雷年鉴》和《简爆炸品处理年鉴》3种年鉴合并而成,其栏目设置基本沿用了《简核生化防护年鉴》模式,分执行概要、装备介绍、非军事化、服务机构、合同商名录等几大部分,但删去了“核生化能力”、“技术进展”、“化学战”、“生物战”等传统栏目。

  • 标签: 核生化防护 防护装备 EOD 年鉴 栏目设置 服务机构
  • 简介:详细研究了土壤基质中路易剂及其水解产物的检测方法,优化了路易剂水相巯基化衍生化条件,绘制了外标工作曲线,建立了土壤质的提取方法,用所建立的方法对多种不同土壤基质中的路锡剂进行提取,结果表明方法适用性良好。

  • 标签: 路易氏剂 土壤基质 GC-FPD(S)检测 糜烂性毒剂 环境监测 检测方法
  • 简介:2010—2011版《简核生化防御》(Jane’SNuclear,BiologicalandChemicalDefence2010—2011,2010年7月出版)强调关注CBRN扩散问题,CBRN技术发展和CBRN防御能力。对国际CBRN形势做出了如下判断。

  • 标签: 防御能力 国际 生化 扩散问题
  • 简介:用一种单巯基化合物1-巯基丙烷和三种双巯基化合物1,3-二巯基丙烷、2,3-二巯基丙醇、3,4-二巯基甲苯经亲核取代反应将路易剂衍生为挥发性较好的二硫砷化合物,用GC-MS鉴定了这些化合物的结构,并讨论了分子离子的碎裂方式及个别碎片的来源.

  • 标签: 路易氏剂 巯基试剂 气相色谱-质谱
  • 简介:针对电子对抗装备天线伺服系统驱动器可用度评估问题,考虑其具有优先使用权冷贮备冗余设计的特点,运用马尔可夫过程分析的方法,研究修理工人数不同情况下伺服驱动器稳态可用度和瞬时可用度,建立相应的数学模型,最后进行实例验证,绘出不同维修策略下系统瞬时可用度随时间变化的曲线。

  • 标签: 伺服驱动器 马尔可夫过程 稳态可用度 瞬时可用度 优先权 冷贮备系统
  • 简介:详细论述了用固相微萃取-气相色谱法检测水相中的路易剂。在此研究基础之上,通过液-固提取方法对土壤基质中的路易剂进行提取,提取液经过滤、巯剂化衍生后,直接进行固相微萃取,经气相色谱-火焰光度(硫)检测器进行定量检测。该方法与传统的液-液萃取相比具有简便、快捷、无溶剂消耗、选择性好的特点。最小检出浓度为5ng/ml。在5-300ng/ml的浓度范围内具有良好的线性关系。对土壤中加标化合物的回收率在80%以上。

  • 标签: 固相微萃取 路易氏剂 土壤基质 气相色谱 火焰光度检测器 军用毒剂
  • 简介:针对“统”建设模式对通用装备维修管理提出的要求,分析了装备维修管理组织结构的基本类型。在此基础上,依据需求,对装备维修管理组织结构进行设计,以机步师为例,构建了“统”模式下装备维修管理组织结构体系,为通用装备维修管理适应新装备形成作战保障能力建设提供了理论参考。

  • 标签: 通用装备 四合四统 维修管理 组织结构
  • 简介:CBRNEWorld第届年会暨装备展于2011年11月1—3日在土耳其伊斯坦布尔举行。此次会议的主题是“融合军民CBRN和IED(简易爆炸装置)威胁响应,在保持独立的同时加强军民合作”。以下机构的代表在会议上发言:欧洲防御局、

  • 标签: World 年会 伊斯坦布尔 爆炸装置 土耳其 IED
  • 简介:建立了二自由度轮转向汽车模型的动力学方程,对其进行系统的理论分析得出了轮转向汽车的质心侧偏角、横摆角速度、侧向加速度与前轮转角的传递函数.基于某轮转向样车,对以零质心侧偏角为控制目标的前后轮转角比例轮转向车辆的操纵动力学进行了仿真分析,将仿真结果与前轮转向车辆进行对比,阐明了轮转向车辆的性能优势.研究结果可为评价轮转向车辆的设计提供理论依据.

  • 标签: 车辆 四轮转向(4WS) 前轮转向(FWS) 操纵稳定性 仿真
  • 简介:近日,美国国防部在其网站上首次公布了《年防务评估报告》(原文QDR)。该报告指出,随着“9·11”事件的发生,正在全面展开的反恐战争是一场“长期战”(longwar),并以2005年3月公布的国防战略报告书为基础,公布了4项实施战略,具体包括:打击恐怖主义、保卫美国本土、“影响”处在国际角色转型的“战略十字路口”的国家(如中国、俄罗斯、印度等)的选择以及阻止敌对国家或个人获得大规模杀伤性武器(WMO)。

  • 标签: 美国国防部 恐怖主义 评估报告 防务 大规模杀伤性武器 反恐战争
  • 简介:电控适时驱系统在城市型SUV上得到了越来越广泛的应用.针对某款车辆的适时驱系统的扭矩管理器及传动系统进行建模,基于dSPACE+Carsim工具设计了硬件在环仿真平台,并对典型工况下的适时驱控制系统进行了仿真研究.结果表明,所设计的适时驱控制硬件在环仿真系统完全可以满足系统控制策略开发的需要,为下一步控制系统的开发设计奠定了基础.

  • 标签: 适时四驱 轴间扭矩分配 硬件在环仿真
  • 简介:利用某车辆整车参数进行制动过程动力学模型建模,研究了8×8混合动力车辆机电复合制动控制策略,并分析了在机电复合制动工况下电机和液压制动力的分配情况.在不同制动模式下,对制动距离、制动时间和制动减速度进行了对比分析.研究结果表明,采用机电复合制动有效缩短了车辆的制动距离与制动时间,实现了制动能量回收.

  • 标签: 混合动力 机电复合制动 控制策略 制动力分配