简介:西安爱生技术集团公司作为国内专业研制生产军用无人机的重点单位,在2010年珠海航展上展出了十多款无人机产品,其中不乏首次公开的全新无人机技术产品,成为本届航展国产无人机集群的亮点之作。本刊记者在展会现场见到爱生技术集团公司某型号研制总设计师马晓平教授,并对他进行了独家专访,请他重点讲解了爱生公司的几款新型无人机产品。
简介:在2010年珠海航展室内展区,中国航天科工集团公司展出了一幅由多种不同类型的导弹火力平台、预警探测平台,以及多级指挥中心构建而成的防空体系作战效果图,非常形象生动地反映出中国当前在国土防空体系建设上,已经建起了多层次配套、覆盖多空域的导弹防空作战体系。
简介:哈尔滨第一机械集团有限公司(以下简称“哈一机集团”)始建于1950年,是在抗美援朝烽火硝烟中奠基立业的军工企业。这里是新中国第一台轻型坦克、第一门大口径火炮的诞生地。哈一机集团现为中国兵器工业集团公司下属的国有独资大型企业,为国家重点保军企业。公司现占地100万平方米,拥有各类设备4300余台(套)及铁路专用线,资产总额23亿元,拥有员工4300余人,其中包括中国工程院院士和中国兵器工业集团公司首席专家在内的科研技术人员400余人。
简介:
简介:2018年1月,饿卡拉什尼科夫公司宣布完成自行研发的“战友”无人车的模拟作战环境测试。该车型为履带式,重量接近7吨,最大行驶速度40千米/小时。不过,虽然该公司声称今后可以此为基础开发作战机器人,而且今后该车型将用于侦察、数据中继、巡逻、区域和关键设施防护、排雷和清障等任务,实际上该型号更富于一个身管武器制造商的特色,
简介:10月份,中国一航成都飞机工业(集团)公司生产秩序井然,“枭龙”首批01架已完成部装生产,顺利进入总装生产线。ARJ21支线机机头上部顺利移位到B07工位,下部装配进入导B06工位,首架ARJ21支线机头试制已进入到关键阶段。波音787方向舵首批金属零件于10月中旬按时交付美国波音公司,并获得波音公司的好评。在空客A320制造方面,一航成飞先后完成了后登机门、起落架轮舱、地板等零部件生产制造任务。
简介:在2014年的中国国际警用装备博览会上,重庆建设工业集团推出了一款名为CS/LR14的新型突击步枪,是国产81自动步枪的衍生型号。图片在网络上一出现,就被国内枪迷们冠以“81魔改”的绰号。
简介:在美国乃至全球性的军火工业集团中,洛克希德·马丁公司(简称洛·马公司)绝对是首屈一指的军火工业“大哥大”,在连续几年的军火巨头大排行中,也一直雄踞榜首。
简介:新加坡处于东南亚心脏地带,并位于世界最繁忙的海上航线的咽喉——马六甲海峡。因此新加坡高度重视海军建设。多年来,新加坡充分利用有利的外部环境,逐步引进西方先进技术,加上国内的大规模投资,逐步建立了自主性的船舶工业。其中,新加坡海事技术有限公司便是新加坡最大的造船厂。
简介:DSA2012期间,本刊记者走访了中国北方工业公司(以下简称北方公司)展台,了解了北方公司部分参展兵器,并就产品等有关情况采访了相关负责人。
简介:在2009年北京航展上,噶桑国际飞行器公司展出了一种名为滑翔软翼机的新型飞行器。这是一款豪华的航空娱乐飞行器,相比一般的动力伞,它有座舱,人不必完全暴露在外,可免受气流和阳光照射的影响,也不用怕刮风下雨,既能体验飞行的感觉,又能更舒适的飞行。
简介:随着航空技术的发展,轻小型航空器制造不再是什么尖端的技术.现在越来越多的民营企业也具备了制造轻小型航空器的技术与实力。这次航展上,捷思腾工业公司就展示了其自行研制的轻小型航空器及配套产品。
简介:在2006年5月下旬举行的第三届中国国际警用装备博览会上,北京嘉德宝业科技发展有限公司展出的79式轻冲、81式、95式自动步枪新型枪用战术导轨系统吸引了大批观众。为了对国产新型枪用战术导轨系统有一个较为全面、深刻的认识,本刊记者专程采访了该公司总经理刘明刚先生。
简介:2017年5月初,内蒙古大兴安岭毕拉河地区发生特大森林火灾。在相关的新闻报道中,人们发现一种全地形双节履带车出现在了灭火战斗的一线。在新闻画面中,两辆外观相似的全地形车时而满载武警森林部队指战员和物资渡过湍急的毕拉河,时而拖带WZ531森林消防履带车跋涉在狼藉的火场。
简介:在第十二届北京国际航空展览会上,一个展台被围的水泄不通,走近之后,两条高挂的横幅首先吸引了记者的注意力,在横幅写着“世界上最简陋的航空科研小基地感谢您的关注”,左横幅写着“中国最具潜质的航空科技小民企欢迎您的合作”。为了看个究竟,记者费尽九牛二虎之力挤了进去,原来大家都对展台上的一架无人机和许多微型涡喷发动机品头论足。为了弄个究竟,记者现场采访了该公司总经理季承和副总经理赵平。
简介:近年来,中国无人直升机的发展十分迅速,在历次航空类展会上,都有大量无人直升机产品亮相,但纵观这些产品,大都是机长不超过两米,任务载荷不超过20千克的“轻量级选手”。受限于身小力亏,其性能和技术均停留在比较初级的水平上。在第八届中国国际航空航天博览会上。潍坊天翔航空工业公司推出了一款新型的无人直升机V750,它的最大起飞重量达到757千克,它一亮相,就立即在观众和专业人士中引起了不小的轰动。
爱生公司无人机新品——访西安爱生技术集团公司型号总设计师马晓平
中国导弹防空作战形成体系化——访中国航天科工集团公司高级工程师徐敏刚
哈尔滨第一机械集团有限公司简介
世界航空“霸主”—波音公司
2015年警展中国兵器工业集团特色展品图集
“明星武器”的产房——通用动力公司
卡拉什尼科夫公司测试无人车
中国成飞集团已开始批量生产“枭龙”战斗机
“81魔改”——建设集团的CS/LR14新型突击步枪速览
美国军火“大哥大”——洛·马公司
新加坡最大造船厂——海事技术有限公司
芬兰帕特利亚公司AMV8×8轮式装甲车
满怀信心地走进世界军贸市场——中国北方工业公司展台侧记
瑞典萨伯公司JAS-39E“鹰狮”战斗机武器挂载示意图
更舒适的飞翔——访噶桑国际飞行器开发公司副总裁王长胜
民企制造的航空器——访捷思腾工业公司总工程师冯长捷
走近国产新型枪用战术导轨系统——访北京嘉德宝业科技发展有限公司总经理刘明刚
来自冰城的“蟒”——采访哈尔滨北方防务特种装备股份有限公司“蟒“式全地形双节履带车生产研发团队
最简陋、最具潜质的航空科研小基地——访北京黑蜂航空科技有限公司总经理季承、副总经理赵平
国内最大无人直升机V750首次亮相——访潍坊天翔航空工业有限公司白岩总工程师