简介：我们来看看:如果你正在阅读这篇文章,你就有机会随我来欣赏法兰西的迷人之旅。然而,漂亮的景致和温和的地中海气候并不是游览普罗宛斯(Provence)的贝克鲁斯(Vaucluse)地区唯一原因。迷人村庄里善良朴实的人们、精美的食品和葡萄酒,以及丰富的历史文化遗产会使你的旅行终生难忘。

简介：某些自外厂商这次没有参加法兰克福车展,某些自主品牌厂商则砸重金登台亮相搞炒作.这些都无所谓,重要的是主场的德国车企拿出的展品无论是量产车还是概念车,都十分具有诚意.德国厂商,或许在未来的几年里,还有能力领导汽车发展的潮流.高大上的奔驰是本届车展的台柱子,而AMGProjectONE概念车则是奔驰展台的核心.这款超级跑车马上会投入量产,但只限量制造275辆.在我们看来AMGProjectONE的定位可能比当年的SLR还要高,所以该车被设计得十分夸张,特别是三点式LED尾灯组和极阔的尾部以及中置单出排气布局,让人着实不寒而栗.中置发动机舱盖为颇具老款赛车风格的百叶窗和蝴蝶门设计.似乎又像是在向某个激情燃烧的黄金年代致敬.

简介：法兰西是一个锐意创新、不拘一格的民族。漫步巴黎街头,你会发现,使你叹服的绝不仅仅是埃菲尔铁塔、凡尔赛宫、卢浮宫……在那些随处可见的、最朴实的事物里,你可能更不经意地感受至法国人对品位的独特追求。这种精神的融入,尤其表现在从身边飞驰而过的样式各异、个性十足的汽车上。在国内外汽车行业竞争比以往任何时候都更加激烈的今天,创新的外型设计对品牌形象的树立、提升起着越来越重要的作用。在对这一概念的理解上,我们不得不承认,法国人当仁不让地处于绝对领先的地位。

简介：这里是彰显个性的舞台，这里是诞生“怪杰”的摇篮；这里，随处洋溢着动感和魅惑，这里，时刻闪射着光彩和灵动!这里，就是把捉时尚的前沿地——法兰克福车展。

简介：<正>9月12日,奥迪品牌历史上具有重要意义的第一款项级运动型多功能车(SUV)奥迪Q7首次公开亮相第61届法兰克福国际车展上,这标志着具有百年历史的高档轿车品牌奥迪已经正式进入SUV市场。同时亮相的还有奥迪Q7混合动力概念车(AudiQ7HybridConcept)。在3,840m的奥迪展台上,首次亮相的奥迪Q7及奥迪Q7混合动力概念车成为全场耀眼的亮点。在奥迪Q7亮相仪式上,奥迪公司邀请德国著名女歌手CarfaVallet在现场首次演唱了奥迪公司为这款新车专门创作的歌曲《未来的道路》。而效

简介：本届法兰克福车展，最顶级的环保车型纷纷亮相，是堪称全球最有影响力的一届“绿色”车展。通用汽车展示了11款在全球或欧洲首次发布的节能环保车型。奔驰带来了包括S级、E级、C级、M级等在内的18款环保车型，沃尔沃充电概念车，菲亚特PandaAria．现代HyundaiVeloster等“绿色”概念车也纷纷正式登场。此外，福特Verve概念车首次预示了福特汽车在未来小型车方面的设计理念，并携两款全球首发车型精彩亮相。

简介：通过将7公斤的焊丝卷简更换成大型圆桶，挪威海德鲁汽车公司（HydroAutomotiveNorway）在生产宝马卜系铝制横梁过程中，提高了机器人焊接效率。海德鲁汽车公司做出这一改变是基于伊萨公司（ESAB）提出的建议，伊萨公司是海德鲁汽车公司焊接设备和耗材的供应商。

简介：全新捷豹XJ的铝制车身全部采用无焊接技术进行装配。它利用铆钉和黏合剂，使捷豹XJ的车身更为坚固、轻巧

简介：Plasma焊接工艺因其较好的焊接外观广泛运用于汽车行业的车门内外板与窗框的连接中,但由于Plasma焊接工艺影响因素较多,焊接不稳定,容易造成焊接咬边、烧穿、焊偏、未熔合、表面凹坑等缺陷,极大影响了生产效率及产品质量,本文通过验证Plasma焊枪导电嘴与车门较长母材的距离;焊枪导电嘴与车门较短母材的距离;车门焊接母材之间的间隙三种关键参数对焊接质量的影响,得出这三种因数控制的合理范围,从而提升Plasma焊接工艺稳定性和质量。

简介：<正>梅赛德斯-奔驰以超大规模的阵容以及全系列的豪华车型参加了9月12日开幕的2005年法兰克福国际车展。在此次车展上,梅赛德斯-奔驰全球首发其倾力打造的全新一代S级轿车。作为梅赛德斯-奔驰的旗舰车型,新S级轿车可谓凝聚了全体奔驰工程师的智慧,并再次以诸多革命性的创新技术成果突破传统,向世人展现了当今国际汽车制造领域的顶尖设计与巅峰技术。

简介：随着车身技术的发展，车身修理中的焊接方法也发生了变化。从上世纪八十年代前的车架式身到整体式车身的普及，车身不再有厚重钢板制造的车架，而是成为由薄钢板经过冲压加工、焊接的一个整体。在结构方面，车身的安全性设计应用越来越多，汽车前部和后部吸能区结构也随之出现。

简介：焊接是现代机械制造业中一种必要的工艺方法，在汽车制造中得到广泛的应用。随着技术的进步，焊接新工艺、新材料、新方法不断运用在汽车制造中，镀层钢板、轻金属材料的焊接问题，高分子材料、复合材料、异种材料、特种材料对汽车焊接提出了新的挑战。而汽车焊接过程中的机器人与自动化技术使汽车焊接面貌大为改观。

简介：在20世纪90年代中期，BMW公司利用激光焊接机器人完成了BMW5系列轿车的第一条焊缝，焊缝总长度达12m。到2003年7月，激光焊接焊缝的总长度累计达到150万米。

简介：焊接工每天都要在艰苦的环境中工作，满足他们需要的产品必须具备安全性、舒适性和良好的品质。

简介：综合应用金属材料科学与工程经验，实现车辆轻量化及减少排放污染。

简介：日前。博世力工乐携先进的中频焊接控制设备和技术亮相第十一届北京-埃森焊接与切割展览会。这些产品与技术充分展示了目前全球最受关注的中频焊接系统解决方案。

简介：奥氏体不锈钢焊接时,焊接接头组织易粗大,导致晶间腐蚀倾向增大。本文通过对焊接工艺参数的选择分析焊接接头晶间腐蚀的倾向。

简介：针对在四通道液压振动台及试车场路试过程中,某样车排气管支架出现的焊接螺母疲劳开裂问题,在考虑焊接螺母焊点和螺栓预紧力的前提下,建立开裂支架的局部非线性有限元模型,根据Miner线性疲劳累计损伤理论和材料S-N曲线,对正弦信号激励下的排气管支架进行疲劳分析。在此基础上,提出优化方案,进行仿真疲劳寿命预测,并对简化后的局部排气管支架模型进行疲劳验证,优化前后的仿真模型寿命曲线趋势与试验结果基本吻合,危险区域分布与试验一致。针对焊接螺母或者螺栓连接的支架疲劳开裂问题,在考虑螺栓预紧力的基础上,建立局部模型疲劳分析并结合试验验证,提出优化方案解决问题。试验结果表明,该流程方法对解决实际问题具有一定的借鉴意义。

简介：主要通过管理现状与焊接工程信息管理体系的对比，论述焊接工程信息管理的科学性、高效性和必要性。

简介：叙述了奥氏体不锈钢电弧焊焊接过程中的各种缺陷,分析了其产生的原因及防止缺陷产生的措施。