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  • 简介:故障现象:一辆2009款新宝来轿车,驻车制动开关电线磨破导致仪表盘驻车制动/制动液位警告灯报警.故障诊断与排除:分析可能故障原因:①缺少制动液;②驻车制动开关损坏;③油液传感器或线路故障;④仪表损坏.

  • 标签: 宝来轿车 警告灯 报警 驻车制动 仪表损坏 故障现象
  • 简介:故障现象:机油灯报警,清洗之后出现车辆严重抖动,发动机熄火。故障诊断:发动机熄火后,拆下火花塞检查,发现火花塞上居然有冷却液的痕迹,排净后再一次启动着车,片刻后再一次熄火。检查火花塞,还是有冷却液。难道是缸盖故障或是缸垫损坏了?

  • 标签: 机油灯 奥迪A6 报警 火花塞检查 发动机熄火 故障现象
  • 简介:故障现象:一辆2013款上海大众帕萨特轿车,行驶15132km,做完常规保养后用大众VAS5052A专用诊断仪做电控系统检测时发现系统无法通信,不能自动读取车辆底盘号,不显示网关列表,手动输入车架号后发动机控制单元无法通信,如图2所示。

  • 标签: SRS系统 发动机控制单元 报警 仪表 奔驰 上海大众
  • 简介:<正>车型:配置272发动机和722.9变速器。行驶里程:180000km。故障现象:仪表中发动机故障灯亮,手制动灯亮,蓄电池灯交替报警,空调、音频均不能使用,雷达一直报警,前雨刮自动工作。过了一会又正常了,现在只有一个发动机故障灯还亮,仪表中也不乱报警了。故障诊断:验证客户描述故障,启动车辆,仪表中只有1个发动机故障灯亮,测试雨刮、空调、雷达、音频工作情况均正常。反复试车故障现象未出现,客户描述在洗车后故障现

  • 标签: 控制模块 发动机故障 故障现象 仪表 报警 通信故障
  • 简介:车型:新桑塔纳,配置CPD发动机。行驶里程:13000km。VIN:LSVAT2BR0GN××××××。故障现象:行驶中EPC报警(如图1所示),加速无力。故障诊断:连接诊断仪读取故障码P064200传感器参考电压A过低。故障码含义是发动机控制单元(ECU)检测到5V参考电压电路A出现错误过低。

  • 标签: EPC 参考电压 控制单元 加速踏板位置 故障点 故障诊断
  • 简介:故障现象:一辆201O年朗逸,配备CDE1.6L发动机,配置驾驶员气囊、乘客气囊、驾驶员侧气囊和乘客侧气囊。该车涉水后气囊电脑损坏,更换气囊电脑后,气囊警告灯报警

  • 标签: 警告灯 气囊 上海大众 报警 故障现象 驾驶员
  • 简介:<正>车型:配置642发动机和722.9变速器。VIN:4JGBF2FE4CA××××××。行驶里程:76549km。故障现象:发动机故障灯报警。故障诊断:此车为前部事故车,修好之后发现发动机故障灯常亮,且用诊断仪消不掉故障码。诊断仪检测发动机控制模块的故障码如图1所示。选择性催化还原(SCR)中的故障码如图2所示。

  • 标签: 发动机故障 故障码 选择性催化还原 控制模块 发动机启动 温度传感器
  • 简介:故障现象一辆2009年5月生产的帕萨特领驭,装备2.0L发动机,行驶里程56382km。驾驶员反映,行车过程中OBD警告灯点亮,同时出现发动机加速无力。故障诊断与排除OBD是用于监控废气排放的车载诊断系统,OBD系统监控的排放故障有:

  • 标签: OBD 警告灯 帕萨特 上海大众 车载诊断系统 报警
  • 简介:故障现象:一辆2007款宝马525Li,配置N52发动机,底盘号为:LBVNU57027SAXXXXX。客户反映,车辆在行驶中突然出现报警闪光灯一直闪烁,无法通过报警闪光灯开关关闭。有时通过拨动转向灯开关可以暂时关闭,但行驶一殴路程后故障又出现。仪表板提示红色检查车辆的符号,

  • 标签: 报警灯 闪烁 宝马 故障现象 闪光灯 灯开关
  • 简介:VIN:LSVNU2189E2xxxxxx.车型:配备1.6LCSR发动机及手动变速器.行驶里程:1800km.故障现象:充电指示灯开始阵发性报警.经我站二级网点维修未找到问题后开至我站,行驶200km左右未出现蓄电池亏电现象.故障诊断:接车后首先连接诊断仪VAS6150B读取了整车故障码,此时除系统09里报出“00447由于电压过高造成功能受限超出上限”故障码外(如图1所示),其余系统一切正常.

  • 标签: 充电指示灯 上海大众 报警 行驶里程 手动变速器 故障现象
  • 简介:一辆广汽丰田汉兰达轿车,直列四缸2.7L排量,发动机型号1AR-FE,用户曾加过乙醇汽油,不久后该车发动机警告灯报警.一辆广汽丰田汉兰达轿车,直列四缸2.7L排量,发动机型号1AR-FE,用户曾加过乙醇汽油,不久后该车发动机警告灯报警

  • 标签: 发动机型号 警告灯 报警 丰田 乙醇汽油 轿车
  • 简介:车型:F02。行驶里程:90000km。故障现象:用户反映车辆行驶中仪表红色的发动机高温报警灯点亮报警,中央信息显示屏显示"发动机高温!"发动机的散热风扇一直高速旋转。故障诊断:车辆被拖回维修店后首先通过ISID进行诊断检测,读取故障内容如下:20A804发动机冷却系统:因阻塞而关闭冷却液泵20A701发动机冷却系统:冷却液泵转速超出公差范围查看故障的细节描述如表1、表2所示。

  • 标签: 发动机冷却系统 行驶里程 报警灯 高温 宝马 车辆行驶
  • 简介:VIN:LSVET69F3A2××××××.行驶里程:75000km.故障现象:该车挂倒挡时,驻车辅助报警功能失效.故障诊断:该车为新领驭最高配置的车型,配备了前后驻车雷达传感器,不但能监控后部的障碍物,还可以监控前面的障碍物,同时还配备了倒车摄影系统,通过倒车摄影系统,能实时观察后面的图像.而现在该车挂倒挡时,倒车影像系统能正常工作,但是驻车系统却无法正常工作.

  • 标签: 功能失效 驻车 上海大众 报警 摄影系统 雷达传感器