简介：宝马并未满足于发表环保超跑，所以他们正在埋首制作一款预定2013年发售的高档电动车。跟日产Leaf不同，i3无意模仿发动机驱动的传统钢壳掀背车。事实刚好相反，它在许多方面都体现了宝马的崭新思维，难怪外形挺像高大化的i8。

简介：2016年3月25日，斯巴鲁汽车（中国）有限公司在中国市场正式推出2016款Forester森林人，全面进化的新款Forester森林人进一步强化了作为SUV车型固有的高度均衡性能，在提高“外观设计”和“行驶愉悦”以及“操控稳定性”和“乘坐舒适性”的同时，再次提升安全性能。

简介：探访熊猫保护基地,赴玉树希望小学捐赠爱心物资,在峨眉山景区露营。斯巴鲁集结了一群'森林人'们,在探索自由之路的同时,将爱心传递下去……'以森林人的名义探秘森林'是2018年斯巴鲁中国为斯巴鲁车主们举办的一场大型公益活动,在9月6日~9月9日的四天三夜里,来自全国不同城市的斯巴鲁车主和媒体,共计77辆车,225人,以自驾的方式在成都集结.

简介：新一代富士Forester仍定位为四驱SUV,但引擎是欧洲规格的177bhpTurbo,与以往的ForesterT/tb相比,欠缺了250bhp霸者本色,却换来了更平顺、舒服的行车感受。新Forester仍维持宽阔的乘坐及载货空间,作为一部SUV车用便十分称职。目前在国内,这类STATIONWAGON车型还十分罕见,它归属SUV类,北美市场此类车比较多,而正式引入国内销售的只有三款,分别是本文主角富士SUBARU的森林人Forester;另外还有奥迪AUDI的ALLROAD,VOLVO的XC70。

简介：7月30日-8月2日，斯巴鲁汽车（中国）有限公司在广西大瑶山以“为爱远行”为主题举办了今年“31座森林星之旅”的第二站活动——森林公益义诊。在本次活动中，斯巴鲁带领爱心医疗专家、汽车媒体人士和斯巴鲁车友组成的慰问团深入广西省金秀县大瑶山国家级自然保护区，为保护区内一线工作人员和住民进行义务诊病，

简介：汽车供应链削减成本的压力极为严酷。降低库存及其成本成为了该行业的秘方。但库存控制并非仅限于工厂大门内，它已经延伸进了公司的物流网络。

简介：车型：2007款斯巴鲁森林人2.5T。VIN：JFISG94N67Hxxxxxx。行驶里程：100763km。故障现象：客户反映此车曾因线路烧坏更换过线束，但是更换完线束后ABS灯一直常亮。由于ABS是涉及制动的安全系统，故客户要求一并将ABS问题排除。

简介：

简介：本文通过分析第六届全国大学生工程训练综合能力竞赛中"S型无碳小车越障竞赛"赛项的要求,对小车的驱动方式、转向方式进行了分析,拟定了小车总体方案设计,并进行了相关参数的计算,使用CAXA软件绘制小车轨迹曲线,避免了繁杂的数学计算。最终设计制作了一款符合赛项要求的S无碳小车。

简介：莲花Exige270ETri—fuel跑车不仅具有高性能的动力系统，而且能够使用由汽油、生物乙醇和甲醇按任意比例混合而成的燃料

简介：尊敬的编辑同志，您好：我自2007年底无意间购买了一次贵刊，就有一种难以割舍的情怀，现已是贵刊的忠实读者，每月早早去报摊抢购。

简介：9月19日晚,斯巴鲁汽车(中国)有限公司在北京海坨山谷以一场别开生面的户外盛典,面向中国市场正式推出新一代FORESTER森林人。作为斯巴鲁最畅销的车型,实现全面升级的新一代FORESTER森林人以心向远方无所界限的姿态亮相,将以过人的实力开启新的传奇。

简介：一个月前与斯巴鲁傲虎徜徉在贝加尔湖畔的场景还历历在目，现在我又与斯巴鲁森林人驰骋在呼伦贝尔大草原。当《爸爸去哪儿》拍摄地的指示牌出现在我们眼前的时候，我们也不禁想问：“森林人，我们去哪儿？”答案很简单——“想去哪儿就能去哪儿!”

简介：根据国标要求进行了稳态试验得到碳罐的沿程阻力，结合试验数据进行理论计算得出碳罐大气口孔径理论上的极限尺寸，并建立了各极限尺寸下碳罐的三维模型，进行了三维计算流体力学（CFD）仿真。最后将试验数据、理论计算以及仿真结果三者进行综合分析，得出了可满足相应行业标准的大气口孔径的可修改范刚，验证了三维CFD仿真在碳罐研发中的可行性。

简介：鄣吴古镇地处浙皖两省交界山区,镇区东南、西北两侧峰峦起伏,中有一水蜿蜒而过.全镇拥有5万余亩山林面积,古树参天、山清水秀、风景奇美,老街小巷更是饱含诗情画意,这里就是中国近现代书画篆刻艺术大师吴昌硕的故里.吴昌硕的艺术境界达到了熔诗、书、画、印“四绝”于一炉,其诗文奇崛古朴,典致意达;其书法苍劲雄浑,不拘成法;其画作设色浓丽,独具金石气息;其篆刻道润峻险,独富古朴、苍拙等特殊审美价值.

简介：无论你对日系车是否能欣然接受，都不应无视日本品牌的强劲势头，在北美，在欧洲，日本品牌让每一个本土对手都无一例外的感受到了巨大压力。而据专业调研公司统计，2007年上半年国内乘用车上牌数量增势最猛的前三个汽车品牌同样也都来日系。回头再来看看紧凑型SUV，虽然国内市场参与者众多，但只要归一归类，你会发现市场的主动权还是被日系品牌掌握了。而这次我们将CR-V，森林人和超级维特拉召集在了一起，通过它们，也许我们能够更清楚的了解日系SUV成功的秘诀。

简介：编辑；你好!我有几个问题请教：1．开车过程中如何避免?积碳以后国产车的积碳周期是多长?2.汽车拉力赛是由谁组织?由谁赞助?拉力赛分几种?举办拉力赛有何意义?谁出钱?3.在年底附上全体工作人员的照片，一睹尊容，以表车迷对你们的辛勤工作的感谢!