简介:近年来,电控技术被广泛应用于汽车领域,汽车电子化也成为汽车工业发展的主流,传统的机械燃油喷射也被电控燃油喷射所取代。由于电喷发动机是一个复杂的控制系统,任何一个细小的环节出现差错,都会影响发动机的功率输出。在实际作业中,修理人员往往对所发生的故障感到束手无策,笔者通过几年的实际操作与理论学习,归结出一套简单而有用的维修方法,供同行参考。
简介:目前汽车所采用的微机控制点火系不外乎分电器、无分电器和直接点火系统三种,这三种点火系的具体结构不同,大致可归纳为六种类型.通过本文的讲述,希望你只要看到具体的车型,就知道这种点火系属于哪种类型,应如何检修及检修的步骤.
简介:在变矩器从自动变速驱动桥上取下后,采用自动变速器油液进行彻底清洗,再进行检查。
简介:2.压缩机故障(1)压缩机高低压阀片磨损、击碎或气缸垫击穿故障:表现为不制冷,高、低压侧压力趋于平衡,既无排气能力,又无吸气能力,俗称压缩机无效率,确认后,应立即停机拆修,重新充冷。(2)压缩机运动部位卡涩故障:表现为不制冷,传动皮带打滑冒烟,压缩机不运转。确认后,应拆修压缩机,重新充冷。3冷凝器散热不良故障表现为冷气出风口温度偏高,车舱
简介:随着科技的发展,汽车电子技术也得到了迅速发展,逐渐趋近于人性化、智能化,因此,现代汽车电气系统结构、功能、工作原理和控制策略与传统汽车大不相同,以前的汽车各大电气系统基本处于独立化、功能单一化,系统与系统之间相关联内容有限,整车控制电路以开关电路为主,而现代汽车电气系统的控制已经实现集成化、智能化,各系统之间信号交换量较大而且可以实时完成信息共享,这对于汽车机电维修技师而言是一个极大的挑战,维修汽车电气系统故障时需要新思路与新方法。
简介:(二)制动防抱死控制过程——减压过程以左前轮为例,ECU检测到左前轮趋于抱死时,其端子35输出电压,进液电磁阀线圈通电阀门关闭;其端子16输出电压,出液电磁阀线圈通电阀门打开。制动分泵制动液通过出液电磁阀回流至储液筒一减压。
简介:
简介:随着新型轿车电气化程度的增加,轿车电气设备漏电的概率随之增多,排除轿车漏电故障往往费工费时。下面结合本人工作实践,就检修轿车漏电谈谈自己的一些技巧,以期对同行有所帮助。
简介:为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减振器,目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减振器。减振器失效或损坏,将直接影响到汽车的行驶平顺性和乘坐舒适性,同时也会影响汽车零部件的使用寿命。因此,减振器的检查与保养是一项必不可少的工作。
简介:■桑塔纳轿车采用的是无摇臂顶置凸轮轴式液压挺杆(奥迪、捷达轿车均采用这种挺杆,结构如图a),凸轮的驱
简介:一辆伏尔加轿车,冷车时一打就着,但在热车时却不好着车,有时甚至着不了车。热车时用高压线试火有火。清洗化油器,调整浮子室油面,更换了火花塞,故障依旧。又更换了电子点火放大器,热车仍不能着车,试高压火时,发现火花相对较弱,更换点火线圈后故障排除。有一辆老式美国旁蒂克轿车,在正常行驶时,突然熄火。停车后车一打就着,就是加不上油,一加油就熄火。打开空气滤清器盖,查看化油
简介:皇冠轿车大部分采用手动齿轮选择式变速器,有四个(如N45型)或五个(如W45、55、57和45J型)前进档、一个倒档。变速器的特点是:变速壳和延长套之间有一块中间板。不仅第二轴中间轴承等装在其上面,而且拨叉轴的定位和互锁装置也装在上面,因此,维修时,在工艺要求上较其它型号变速器有显著区别。1.变速器分解
简介:1一辆佳美3.0小轿车在行驶中出现高温现象,同时发现加水处向外反水。重新注满水,发动机中速运转5分钟左右,又出现上述症状。检查节温器工作正常。接着检查气缸垫是否有漏气现象,打开缸盖,没有发现异常。最后检查水箱盖密封胶垫,发现密封不良,更换密封胶垫后故障排除。2一辆行驶15万kM的桑塔纳轿车,前制动
简介:造成点火器损坏的两个原因:一是试火方法不正确,特别是切诺基4缸发动机的第3缸高压线位置靠近发生器磁极,当第3缸试火时,如方法不当就会造成高压电通过磁极而击穿点火器的电子元件,损坏点火器。二是由于火花塞烧蚀、分电器盖中心极或分电器积碳,造成电阻加大、电压增高而击穿点火器。(再学)
简介:假定您正在为一辆年久失修的日产车提供必要的检修。在拆下转子上的小螺栓时,您意识到转子与配电器轴卡在一起了。请不要着急,因为安全可靠地拆卸卡住的转子并不像想象的那么艰难。但是,也不要掉以轻心!事实上,确实有一些维修人员在拆卸卡住转子时损毁了无辜的配电器。在此,本文将简要介绍日产汽车配电器的检修。一些维修人员试图用圆口撬棒来拆
简介:汽车防抱死制动系统(Anti-LockBrakreSysterm),简称ABS。它是汽车上的一种主动安全装置,其作用是在汽车制动时,防止车轮抱死在路面上滑拖,以提高汽车制动过程中的方向稳定性、转向控制能力和缩短制动距离。使汽车制动更为安全有效。但是如果使用不当或检修方法不正确,将会导至ABS系统效能降低或丧失。以至发生车辆事故。因此,在使用与检修过程中应注意以下几点问题:
简介:自动变速器在使用中的故障并不比手动变速器少,对这些故障的诊断与检修有哪些基本规律可循呢?下面介绍几种自动变速器常见的故障的检修方法.
简介:沃尔沃(VOLVO)车系有2/4/7/8/9系列,所采用的点火系统有11种形式,大部分均为Bosch公司生产的,应用于各种不同类型的发动机上.基本分类如下:1.TSZ:电晶体控制高压线圈点火系统;
简介:目前.部队配发的很多装备都装配有柴油发动机,而高压油泵的是否能完好地工作。它的技术状态好坏直接影响到车辆装备发动机的工作性能,所以使用者要高度重视柴油发动机高压油泵完好情况.以延长车辆装备的使用寿命,下面总结一些常见故障问题与大家共享,希望对使用者有所帮助。
简介:柴油发动机转速突然升高并超过允许的最高转速,同时伴有巨大的响声,通常将这种现象称为“飞车”。发动机“飞车”若不及时控制,短时间内就会造成事故性损坏,甚至发生人员伤亡。
最简单的方法检修电喷汽车
微机控制点火系检修方法综述
液力变矩器的一般检修方法
轿车空调系统常见故障的检修方法(下)
现代汽车电气系统故障诊断思路分析与检修方法
ABS电控制原理、使用注意事项及检修一般方法(二)
制动灯不亮检修小口诀
新型轿车漏电故障检修技巧
汽车减振器的正确使用与检修
桑塔纳2000液压挺杆的检修
检修一句话
皇冠轿车变速器的检修
日产汽车配电器的检修
使用与检修ABS系统应注意的问题
自动变速器常见故障的检修
沃尔沃轿车电子点火系统的检修(上)
柴油发动机高压油泵故障检修探究
柴油发动机“发车”的原因与检修