简介:开展道路安全性评估是提升新建和已建道路本质安全、减少道路交通事故的有效途径,在很多发达国家已经强制采用,但在我国推进非常缓慢。本义存介绍国外道路安全性评估技术应用情况和分析国内研究及应用现状的基础上,指出日前我国道路安全性评估咨询业的发展问题,对我国道路安全性评估技术的发展进行了需求分析,并提出推动道路安全性评估技术发展的建议。
简介:路怒症是指汽车或其它道路行驶车辆驾驶入侵略性或愤怒的驾驶行为。这些驾驶行为可能包括粗鲁手势、言语侮辱、故意使用不安全或威胁的方式驾车和制造威胁。
简介:大夫,我应该是没病的。对吗?前车要倒车入车位,我在后面等着,5秒左右前车没动作,我便要骂。在不能超车的隧道内,限速70km/h,前车60km/h,又与再前面的车距离四个车位以上,我又要骂。环岛,前车久久未能驶出,5至10秒后,我便烦躁了。
简介:“早衰综合征”是中年人,尤其是中年知识分子和科技人员常见的身心病症,换句话说,这种病症是一种特殊的不良心理卫生问题。
简介:随着生活节奏的加快,人们在工作生活中需要面对的问题越来越多,压力越来越大,经常让他们变得郁闷、烦躁,甚至产生这样那样的心理疾病,直接地影响着工作和生活。而更让人不安的是,他们明知道自己的心理状态不对劲,却抹不开面子,讳疾忌医。
简介:建立良好的家庭关系虽非易事,但无论如何也要和另半保持关系。因为可怕的事情往往追随单身者。原来,美国居民中不少人患“恐惧症”。害怕去生疏的地方,不敢乘飞机.逃避当众讲舌,还有人害怕雷雨风暴,不敢照镜子,害怕见线团,见了蛇、蝎子,蜘蛛和其它昆虫就逃跑,更有人不敢露天散步——不知会从什么地方突然掉下人造卫星或陨石。
简介:随着人民生活水平的提高.汽车越来越多地步入普通百姓人家的家庭。对于暂时想购买一辆二手车热身的购车族来讲,如何购得一辆称心如意、物有所值的旧车,在选购时可有一定的学问。人们因各种原因转卖汽车,如果你能全面考虑,就能购得一辆较好的汽车。首先选定车型,再进行挑选,为避免上当.建议按下列原则进行。
简介:干线公路交通事故在数量和危害程度上都是公路交通事故的重灾区,目前针对干线公路行车安全评估的方法少且不系统,指标体系不够完善。根据干线公路行车安全特点、信息采集可行性等因素,提出20项评价指标的三层评估指标体系。提出基于AHP的干线公路行车安全评估方法,并以江阴市霞客大道为例进行分析,证明了方法的有效性和可行性。评估结果可为公路安全改善提供依据。
简介:为转变城市发展方式,完善城市治理体系,提高城市治理能力,解决“城市病”等突出问题。临汾市交警支队以“中央城市工作会议”精神为指导,根据《道路交通拥堵经济损失评估指南》(GA/T1248—2015)标准(下称《指南》),从实践的角度编写“道路交通拥堵经济损失评估计算程序”,并结合本地实际创新了道路交通流量调查方法,与清华大学等院校机构确定了油耗因子和排放因子,利用流量数据。
简介:形势评估不能仅仅停留在违法嫌疑人和警方力量的对比评估上。正确的形势评估要求民警在日常执勤执法过程中,根据当时的天气、光线、温度以及所处的地理位置,结合民警自身的准备情况,对比违法犯罪嫌疑人的力量,考虑周围人群的感受及可能引发的社会舆论效应,将各种要素综合在一起进行分析研判,从而制定出合理、稳妥的工作方法。
简介:
简介:城市路网交通运行状态评估是制定和实施交通缓堵措施的前提和基础。本文在城市交通运行评估现状分析的基础上,面向不同服务对象的差异化需求构建了城市交通运行状态评估研究总体框架。随后,基于互联网出行数据的结构及特点,建立面向交通管理者实战需求的多维度的评估指标体系,通过时间、空间、强度三个维度全面解析城市交通运行规律特征。
简介:对话背景2006年10月20日以后,一组题为《10月20日在北京街头发生的幕,每个中国人都要深思》的纪实图片在各大网络上被频繁转贴,再起热议。
简介:汽车司机的腰椎间盘突出症的发病率比较高,尤其是出租车司机或长途汽车司机。这主要是因为开车时腰部的姿势不良或不良姿势过久,座位与方向盘的高度不协调.以及腰骶部受到长时间的颠震所致。那么,对于汽车司机来说采取什么措施能预防腰椎间盘突出症的发生呢?请注意如下几点:
简介:一、我国二手一销售现状在国外由于人们的思想开放,特别是培训后拿到驾照者,他们的心理迫切需要拥有自己的车辆,寻找实惠,希望用少量的资金马上能得到车辆,来解决现实生活和工作上的需求问题。
简介:Q熊老师您好!请问迈腾7挡双离合器,低速起步后,轻加油门1挡升2挡时,发动机盖抖动的发响,重一点加油门不响,请问是变速器的问题,还是离合器的问题?
简介:全面了解,具体分析是汽车维修最基本的理念。相同的故障现象,却有不同的病症结果,因此,对症下药才能根除病因。本文介绍的是这样的一个实例,一辆三菱帕杰罗四驱越野吉普车,发动机工况正常,当按下O/D挡开关时,加速行驶不能进入高速行车状态。看起来维修作业杂乱无章,但故障排除面面俱到。维修工艺由浅入深,复杂多变,不仅是实际维修中的疑难杂症,也是维修案例的经典。
简介:(接上期)六、风险评估标准最后,我们一起分享自动变速器养护前所做的风险评估标准。车辆进厂后一定要试车且对试车结果和数据结果进行分析,看是否满足养护条件要求,否则终止养护,将风险降至为零。
简介:中国汽车保修设备行业协会2015年初申请参加民政部民间组织管理局组织的社团评估活动,在全体会员单位的大力支持及协会秘书处的努力下,于2016年4月20日完成了社团评估的最后一个环节——实地考察工作,顺利结束社团评估需要完成的所有工作。
简介:2016年7月6日,公共安全行业标准《道路交通信号控制方式第2部分:通行状态与控制效益评估指标及方法》(GA/T527.2—2016)发布并实施。为推动该标准的贯彻、实施工作,引导和促进各地规范设计、建设和评估道路交通信号控制系统,本文对标准的制定背景、相关标准制定现状、标准主要内容、标准应用要点等内容进行解读,为正确理解和执行该标准提供参考。
道路安全性评估技术现状与发展
路怒症
透视“早衰综合症”
都市白领当心强迫症
单身易患恐惧症
自己评估:如何选购二手车
基于AHP的干线公路行车安全评估方法研究
《道路交通拥堵经济损失评估指南》应用分析
交通警察执勤执法过程中的形势评估
《关于规范旧机动车鉴定评估工作的通知》
关于城市交通运行状态评估的研究探索
老外北京纠违章——国人的“规则藐视症”
驾驶人如何预防腰椎间盘突出症
评估二手车的探讨——估估您的车值多少
挂号专家门诊,直击汽修疑难杂症!
疑难杂症——三菱帕杰罗加速不上挡
聊聊汽车自动变速器保养那些事(十一)——自动变速器养护的风险评估标准
中国汽车保修设备行业协会荣获“全国性行业协会商会评估4A等级”
《道路交通信号控制方式第2部分:通行状态与控制效益评估指标及方法》(GA/T527.2—2016)解读