简介：这十年对中国的意义重大，这十年对中国的汽车工业意义重大。这十年，改革的春吹遍祖国的大江南北；这十年，汽车生活正式融入了中国人民的生活……

简介：故障现象：车主反映此车前些天空调不能调节温度，现在整个空调面板没有反应。故障诊断：接车检查该车空调面板失效没有任何显示。

简介：车型：宝马320i，底盘型号为E90，发动机型号为N46。故障现象：该车的中控锁系统处于部分失效状态，具体故障症状是：关好4个车门，按下点火钥匙的遥控锁止键，4个车门都能够锁止。但是再次按下遥控解锁键，4个车门却无法解除联锁。如果坐在驾驶员室内，按下中控锁开关，中控锁系统也是只能锁止而无法解锁，而且是4个车门都处于锁死状态，因此只有使用机械钥匙拧动车门锁，才能将驾驶员车门打开。由于其他车门上没有配置机械锁，因此都无法再打开。

简介：技术状况良好的汽车，行驶中前轮轮胎磨损应正常。若行驶中前轮轮胎磨损不正常，则说明汽车有轮胎异常磨损故障。本文就汽车轮胎异常磨损故障的判断与排除方法作一介绍：

简介：一辆途安（1.8T）多用途轻型车，发动机型号BPL，发动机管理系统为博世公司ME7.5,手自排一体6挡变速器09G（HHH）。故障现象：启动发动机怠速运行，将集成在转向灯、变光开关控制手柄上的巡航控制（GRA）主开关由OFF推向ON，仪表显示屏内绿色的巡航灯亮，在车转弯时拨动转向灯开关手柄，当车完成转弯。

简介：

简介：故障现象：一辆2003款广州本田雅阁轿车，行驶不到30000km。客户反映，除了驾驶室的电动窗能正常升降外，其余各个车窗均无法升降。

简介：车型：配置2.5L发动机、CVT变速器。VIN：JF1BS24A1FG××××××。行驶里程：34518km。故障现象：客户来店反映,最近在使用导航时发现屏幕的触屏失效了。故障诊断：技师首先要确认故障现象,做一些初步的判断。使用导航屏幕按键按下无反应;检查方向按钮可以使用,也无其他故障,功能都能正常使用。

简介：以某多轴重型高机动越野车辆为平台,设计了一种多模式电液转向系统。多种转向模式的设计、完善的控制策略,以及后桥转向角度的匹配,可以同时满足高速车辆的通过性、操纵稳定性与行驶安全性要求。通过实车试验验证,后桥转向角度控制精度较高,实现车辆的同步转向动作,能够满足实际使用需求。其设计正确、系统可靠,便于实现工程应用。

简介：多轴转向系统采用转向臂与拉杆传递空间运动,各轴间转向车轮转角关系受一系列铰点位置影响。通过试验设计（DesignofExperiment,DOE）,建立转向系统动力学仿真模型,分析转向系统中各铰点在传递转向运动关系中的灵敏度。结果表明,边拉杆与梯形臂铰点垂向位置、摆臂横拉杆铰点横向位置、侧拉杆铰点横向位置、垂臂纵拉杆铰点垂向位置对转向系统运动关系有显著影响,为多轴转向系统设计与优化提供了依据。

简介：本文介绍了中置轴旅居挂车的术语和定义、《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）和《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589—2016）中对中置轴旅居挂车的相关技术要求，阐释了强制性产品认证车辆一致性证书、《货物进口证明书》和《随车检验单》、进口车核查、《进口机动车辆制造厂名称和车辆品牌中英文对照表》等相关管理规定，以及乘用车列车的相关规定等内容，并对旅居半挂车、乘用车列车的驾驶证准驾车型等进行说明，以期各级公安交通管理部门能正确理解和执行相关标准规定，规范开展中置轴旅居挂车查验工作。

简介：完成了安装抗俯仰液压互联悬架fHIS）三轴货车动力学方程的推导。采用自由图法和阻抗传递矩阵方法推导建立耦合机械系统和液压系统的动力学方程，该特征方程以机械系统的位移和速度以及机械与液压耦合边界处的压力作为状态矢量。对比分析HIS对车体恢复力和力矩及车体振动固有频率的影响。结果表明，液压互联悬架HIS系统能够为车体提供较大的抗俯仰力矩。自由振动分析表明，HIS改变了车体垂向和俯仰振荡中心位置，且增加了车体俯仰模态对应的固有频率，同时车体垂向跳动模态对应的固有频率几乎保持不变。

简介：近几十年来．随着快速发展的电子信息技术以及不断变革的汽车制造业，汽车电子技术的应用和创新极大地推动了汽车工业的进步与发展，不断提高汽车的动力性、经济性、安全性，改善了汽车行驶稳定性、舒适性，降低汽车排放污染、燃料消耗，同时也使汽车具备了娱乐、办公和通信等丰富功能．本文主要针对车身电子控制系统的原因引起的整车多个电器失效的现象，借用维修手册提供的资料进行故障的诊断与分析。

简介：车型：帕萨特领驭，配置1．8T发动机、手自动一体变速器。

简介：本文以越野车三销轴热加工中出现的淬火开裂问题为例,简析了质量控制中可制造性问题鉴别、分析和处理的方法和原则

简介：奥氏体不锈钢焊接时,焊接接头组织易粗大,导致晶间腐蚀倾向增大。本文通过对焊接工艺参数的选择分析焊接接头晶间腐蚀的倾向。

简介：利用同一型号的发动机,采用不同的机油滤清系统,在同样的工况下进行台架可靠性试验或实际使用试验,以评定不同的滤清系统对发动机主轴承和连杆轴承磨损的影响;测定不同使用时间时发动机机油的质量,比较各种滤清系统对机油中污染物的滤清效果和对机油指标的影响。试验结果表明,即便是性能良好的全流纸质滤清器配以不同类型的分流机油细滤器,仍能使发动机主要件的使用寿命有明显提高,还能延长机油和滤清器的使用寿命。

简介：防止汽车车身腐蚀的阴极保护法中国科学院上海冶金研究所张承典，徐乃欣圄买豪雨酸囫海因超。。。。。，。。。。。。’。。一。’。””。－”一对付汽车车身的腐蚀，通常采用表面涂层的方法。自５０年代开始，特别是８０年代以来，陆续有人探索在这种场合下同时使用阴极...

简介：VIN：LSVET69F3A2××××××.行驶里程：75000km.故障现象：该车挂倒挡时,驻车辅助报警功能失效.故障诊断：该车为新领驭最高配置的车型,配备了前后驻车雷达传感器,不但能监控后部的障碍物,还可以监控前面的障碍物,同时还配备了倒车摄影系统,通过倒车摄影系统,能实时观察后面的图像.而现在该车挂倒挡时,倒车影像系统能正常工作,但是驻车系统却无法正常工作.

简介：■在492Q型发动机维修组装后的试车阶段,有时会出现这样的情况:发动机起动运转仅几分钟,便熄火,且出现曲轴摇转不动的轴瓦“抱轴”故障。下面就结合我们在维修过程中遇到的此类故障加以分析:故障的原因是分电器传动轴(以下简称传动轴)安装不当,造成机油泵不工作,使起动后的曲轴轴承得不到润滑而使轴承合金最先熔化而发生“抱轴”现象。492Q型发动机的传动轴有两个作用:上部驱动分电器工作,下部驱动机油泵工作。由于其结构特点,下部必须通过正确的装配,才能保证机油泵可靠工作。上部的装配应保