简介:2014年12月初,江苏镇江交通警察支队对市区道路交通事故处理机制进行改革,将所有道路交通事故处理权限全部下放到辖区大队。路面执勤交警不仅承担交通管理、疏导的职责,也将承担起交通事故接警、处警工作。
简介:材料成本对国内厂家的影响越来越大。材料回收将成为未来汽车产业的竞争热点之一。欧盟要求.每一辆报废汽车平均至少85%的重量能够被再利用,其中,材料回收率至少为80%。到2015年。只允许报废汽车5%的残余重量被填埋处理。汽车制造厂在欧盟国家上市新车时。必须出具证明。
简介:汽车,正如其它消费资料那样,具有有限的产品使用寿命。不管它们做工如何精致,或者保养得多好,总会有“寿终正寝”的那一天。到那个时候,它们将会成为一堆无用的废品。
简介:
简介:通过调查发现乘客对于安全带使用舒适性越来越关注,特别是安全带织带的回收性能。为提升安全带织带的回收性能,分析了造成织带回收异常的原因,获得了影响安全带子系统中织带回卷力的因子,包括织带延伸率、导向环类型、织带与饰板接触面积、卷簧长度。利用软件仿真优化输出了织带回卷力与影响因子间的函数传递关系,并通过优化后的零件验证了函数的准确性和有效性。
简介:雷诺是第一家建立报废汽车拆解与回收利用工厂的汽车制造商,这一举措成为了共同制定的新环保政策的一部分
简介:1、制冷剂回收机的功能特点在汽车维修作业时,经常要用到制冷剂回收机,俗称冷媒充注机、冷媒回收机或加氟机.其实,如果从功能上来理解,制冷剂回收机可以分为单充注机、单回收机和回收充注机.
简介:汽车在行驶途中,若火花塞发生故障,便会造成发动机无法正常工作。如果故障原因是火花塞电极积炭严重或电极间隙不当,可通过清除积炭、调整间隙来排除.如果是火花塞电极熔断或漏电以及电极呈圆角状而不能产生火花等故障,而车上又没有备件.便可视情况按下面的方法进行应急处理。
简介:汽车工程师最初只是想设计一种交通工具,而如今他们想的是如何使我们享受完美的汽车乘驾服务,这要感谢微,芯片技术。现代汽车智能化技术为我们提供了前所未有自亏,更安圣、舒适和愉快的驾驶体验。
简介:机动车号牌是机动车上路行驶的法定标志,加强号牌制作监管是确保号牌一致性和唯一性的重要保证。本文通过研究国内外号牌监制情况、分析我国号牌制作监管对象,形成一套完善的、系统的机动车号牌制作监管制约机制,并对该制约机制进行分析与解读,以期成为加强机动车号牌制作监管的有效方法和手段。
简介:为了实现无级自动变速汽车能够以特定车速稳定下坡行驶,基于所提出的车速维持范围的概念,经车辆下坡工况动力学分析,考虑金属带式无级变速器(ContinuouslyVariableTransmission,CVT)速比变化特性及发动机转速限制,获得了不同坡度下的车速维持范围曲线。仿真分析结果表明,车速能维持时,经过5-15s就可以达到维持目标值,且超调量小于1km/h。
简介:驾驶员在途中遇到车辆抛锚,是最着急的。这时,最需要的是冷静、沉着。仔细回忆一下车子抛锚前后的症状、现象。并分析产生的原因,而后有的放矢地去修复。切忌没有判断出故障产生的原因,就乱拆乱修,这样不但不能修好车,而且还有可能给车辆增加新的故障。
简介:本文基于高速公路勤务指挥业务特点,以高速公路公安交通管理信息化为条件,总结了当前勤务模式和指挥模式的发展与问题,提出了“扁平化、成化、互动化、并以交警总队、主动化、预案化、动态化、信息化、集成化、合责任化”的信息化条件下勤务指挥的基本原则,高速交警支队、高速交警大队的三级指挥机构为指挥调度主体,以高速交警大队为勤务安排的着力点,论述了信息化条件下勤务指挥机制的转变,以及日常业务和应急业务的勤务指挥流程,为当前交通管理部门的勤务指挥机制改革提供参考。
简介:在现代制造业中,高精度的综合测量机越来越多的应用于生产过程中,使产品质量的目标和关键渐渐由最终检验转化为对制造流程进行控制,通过信息反馈对加工设备的参数进行及时的调整,从而保证产品质量和稳定生产过程,提高生产效率。
简介:随着市场经济的发展,人们对汽车的需求,除了追求汽车的各项技术性能指标外,对汽车的装饰、漆层的均匀度、光泽度、硬度、耐酸耐碱性、寿命等也提出了更高的要求,这也是目前国内汽车制造业所面临的重大课题之一。为此,我国一些中小型汽车企业纷纷投入大量资金,建造一套汽车车身的净化处理装置,即车身磷化处理和相应的净化车身装置,这是目前国产车表面油漆涂层所采取的主要举措。
简介:夏季来临,天气炎热,雨水较多是车辆事故的多发季节。作为司机朋友,一定要注意行车安全,驾驶员在出车前应多做车辆安全检查。但在行车途中也难免要会发生险情。当万一发生了以下突然性故障时,驾驶员要临危不乱,沉着静地采取正确的应急措施。
简介:本文介绍了我公司车架涂装前处理采用的工艺,阐明了工艺原理和选用标准。
简介:本文针对汽车服务行业特点,分析了汽车生产性实训基地正常运行的关键因素,阐述了汽车生产性实训基地在市场策略、管理模式、团队建设、生产和教学管理机制等方面的要求与对策。
简介:当代教育对人才的培养更加注重技能与实践的双重教育,船舶内燃机制造与维修作为培养高技能人才的专业,在经过多年的教学改革后,已经取得了一定的教学效果,本文在分析新时代教学改革的背景下,对高职教学改革的思路进行相关的分析.
镇江改革事故处理机制
材料回收利用
回收报废汽车
报废汽车回收管理办法
轿车用安全带织带回收性能研究
报废车回收利用成为产业的第一次
制冷剂回收机在汽车维修中的重要性
火花塞应急处理
汽车微处理器
机动车号牌制作监管制约机制构建
基于发动机制动的CVT车辆下坡车速控制
“抛锚车”处理方法两例
信息化条件下高速公路勤务指挥机制研究
测量机在发动机制造中的应用实例
汽车车身的净化处理
夏季驾车对突发故障的处理
沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司
新型涂装前处理工艺的应用
校企合作汽车生产性实训基地运行机制的研究
船舶内燃机制造与维修专业高职教学改革思路探讨