简介:以一款基于双行星排式动力耦合机构的混合动力汽车为研究对象,针对其模式切换过程中因发动机和电机的动态响应时间悬殊较大而引起的驱动转矩波动太大和整车冲击大等不良现象,提出了"转矩分配+发动机转矩监测+电动机转矩补偿"的动态协调控制策略,并在Matlab/Simulink平台中搭建了控制策略模型,联合LMS.AMESim平台中建立的整车模型进行了联合仿真,以纯电动模式向联合驱动模式切换过程为例进行了模式切换瞬间的舒适性分析。结果表明,动态协调控制策略能有效减小模式切换过程中的驱动转矩波动和整车冲击度,提高了车辆的行驶平顺性,同时冲击度的幅频特性表明,该混合动力汽车模式切换瞬间的整车冲击能量主要集中在1-2Hz,所提出的满意度评价指标在经过动态协调控制后获得较大提升。
简介:近年来,随着道路交通事故的不断上升,交通肇事逃逸案件也在大量增加。交通肇事逃逸案件如果不能及时侦破,不仅交通事故受害者的人身财产损失无法获得补偿,合法利益得不到保护。而且因肇事人逃避了应承担的法律和经济赔偿责任,在社会上造成严重的负面影响,给公安机关带来很大压力。交通肇事逃逸案件由于其交通事故现场的暴露性、易变性及隐蔽性等特点,以及逃逸事故往往发生在夜间或遇特殊天气等原因,很少有目击者,吲此难以获得有力的证据,使案件的侦破难度非常大。因此,在交通事故逃逸案件现场勘查时应尽可能发现可以证明肇事逃逸的有关物证,特别是要发现微量物证,并利用其检验鉴定结论,微量物证的利用是侦破交通肇事逃逸案件的突破点。
简介:血迹形态分析属于法医学专业领域,在犯罪现场重建中发挥着重要作用。本文介绍了一起交通事故案例的研究分析过程,在本案例中,交通事故调查人员利用血迹形态分析,明确了法定证据鉴定人员和法医生物学部门分别出具的鉴定报告之间存在差异的原因。此案例是一起一死一伤的翻车事故,一位男性受害者当场死亡,一位女性受害者在事故中受伤。事故车辆翻车时,两人均被甩出车外,从初步的观察中难以确定交通事故发生时哪位受害者正在驾驶汽车。根据对汽车的初步检查结果及死者的受伤情况,法医认为,事故发生时男性受害者在驾驶汽车。但通过对从驾驶人座椅上提取的血液进行DNA分析,发现该血样与女性受害者的血液相匹配,表明事故发生时女性受害者可能是驾驶人。在这种情况下,法医对驾驶入座位上的血迹形态进行了分析,最终帮助调查人员准确判定了事故发生时的驾驶人。本案例研究强调了血迹形态分析在道路交通事故重建中的重要性。