简介:在车市的众多产品中,微型轿车以其价格低廉、经济实用而最符合中国的国情。现在的微型轿车一般是指发动机排量在0.8升-1.3升之间,车长3.5-3.8米之间,大部分为两厢结构,价格从三万-六、七万元不等的轿车。长期以来人们坚持认为大轿车是身份、财富甚至是城市形象的"名片"。因此微型轿车从一出生就背上了低档、小气、不气派的"罪名"。但随着微轿技术的不断进步和消费市场的巨大需求,同时由于环保和能源问题的制约,技术先进、外表时尚、经济实用的微型轿车大行其道成为不容质疑的现实。综观缤纷车市,微型轿车具有八大优势而足以擎起一个即将到来的"汽车中国"。
简介:在微型轿车正面碰撞过程中,乘员容易受到严重伤害,优化乘员约束系统对于乘员的保护极其重要。综合利用LS-dym、VPG等软件,建立了包含HybirdⅢ50^th假人、坐椅、安全带和转向系统在内的某微型轿车约束系统模型。针对约束系统中的安全带织带刚度、卷收器锁止特性、安全带上挂点位置、坐垫刚度等敏感设计参数进行了碰撞过程的仿真计算,并给出了相应的乘员响应曲线和人体损伤值,同时总结出约束系统设计参数与乘员保护有效性间的规律。基于加权损伤准则,对约束系统进行了优化,使WWIC降幅达21%,提高了约束系统的保护性能。该规律可以应用于其他车型的乘员约束系统。
简介:AstudyofcompatibilitybetweenSUVsandsedan-typevehiclesbasedonstatisticaldataoftrafficaccidents;Activerollcontroltoincreasehandlingandcomfort;AerodynamicsoftheNew5SeriesModel;Aluminumvehiclesideimpactdesign,testandCAE;ApplicationofanintegratedCAD/CAE/CAMsystemfordiecastingdies;……