简介:<正>雷诺EgeusConcept在传统SUV上加入Crossover元素,车身前段被故意设计成低伸的跑车样式,把进气口放在前大灯下方,Egeus不需要单独的格栅,因为格栅会破坏优美的线条。前大灯的侧面线条进一步加强了设计的流动感。发动机盖柔和地过渡到浑圆的挡风玻璃,又同样柔和地过渡到像气泡一样光滑的车顶。这种线条一直延续到后窗玻璃,整个流线形与双门跑车的外形不谋而合,后窗则装在宽阔的车身下部。车尾为雷诺特色的向下垂直设计,整个外观设计风格简洁、归一、感性。蓝色的车身颜色和LED发光二极管仪表板和车身内饰给人以置身海底的感觉。这款车的内部从审美学角度上说,它能给人最小的刺激和最大的安定感。Egeus采用马自达RX-8的无B柱对开式车门设计.方便乘客上下。车厢有四个独立座椅,一体式的座椅用高级布料包裹,前排座椅不但可以向外旋转,同时还能下降7cm。Egeus尾门采用两段式设计.下层不但有电动开闭功能,更搭配电动升降行李隔板,提供方便的载物空间。雷诺为Egeus搭载了3.0LV6柴油发动机,可输出184kW功率,并配7速序列变速箱和全时四轮驱动系统。雷诺在法兰克福车展上将听取人们对Egeus的评价,作为Egeus是否决定正式量产的参考。
简介:那一天5时左右,我一个人从日内瓦飞到阿姆斯特丹,到了酒店放下行李,极速跑去坐轻铁往市中心去,就是电影《雏菊》里面常常出现的广场。整个车程大概只有10分钟,车费却十分昂贵,尤其是以欧元计算,我暗里大叫"抢钱"啊!入夜后我回到酒店,朋友说有朋友住在阿姆斯特丹,我就在酒店等这个朋友的朋友来找我,毫不客气请他当个义务导游。朋友的朋友到了酒店大堂,热情地与我握过手,客气地说欢迎我来到阿姆斯特丹,还不忘加上一句,这个城市在这个季节是最漂亮的。义务导游首先建议到运河的另一端逛逛,那边还有一些酒吧可以顺道去喝杯酒。我应和着说好啊,然后义务导游微笑着说要先出去拿回车子,说mycar的时候却带点奇怪的表情,我心里想他的车究竟是超级豪华还是超级残旧呢?不过也没有所谓,反正不用再"豪搭"轻铁就可以了。