简介：随着中国城市轨道交通建设进入高速发展期,轨道交通建设和运营产生的噪声和振动等主要环境问题备受关注。通过收集和整理国内主要城市在轨道交通规划、建设、运营过程中采取的主要环境保护措施,重点分析噪声和振动等环保措施的有效性,旨在提出下阶段轨道交通行业环境影响评价中有关噪声和振动环保措施的建议。

简介：文章以城市轨道交通北京燕房线工程为依托,详细介绍了该工程平面控制网的GPS测量技术,从控制网的方案设计、外业数据采集、内业数据处理、精度分析等方面进行了阐述,并对GPS技术在城市轨道交通工程高精度控制网中的应用进行了介绍。

简介：针对特大区域城市轨道交通首级控制网覆盖面积广、线路长、历经时间久、工作量大等特点，将广州市城市轨道建设作为切人点，以建设高精度特大区域轨道交通首级控制网为目标，结合现有线路以及远景规划，经统筹规划与精心设计，成功解决了特大区域城市轨道交通首级控制网建设的若干重大技术问题。

简介：从城市公交查询系统建立的必要性出发,研究了基于组件式GIS的公交查询系统的设计,探讨了以换乘次数最少为目标的公交查询系统的实现方案.本系统选用GIS组件MapObjects作为地理信息系统二次开发组件,通用语言VisualBasic6.0作为开发工具,MicrosoftAccess2000作为后台数据库,开发城市公交查询系统,实现了地图的放大、缩小、漫游等GIS软件的基本功能,以及公交换乘方案和地名的查询等空间查询功能.

简介：目前中国正处于快速城市化阶段，城市人口快速增长，城市范围不断扩展，公交网络不断延伸，线路愈加密集，以往一直沿用的获取公交线路换乘方案的传统算法，逐渐显露出效率较低的尴尬，同时对换乘中转次数的限制，也很难保证得到可行的乘车方案。随着今后地铁、轻轨等乘车方式的普及，以及城市居民出行半径的扩大，这些问题将更加明显。为此，以对城市居民生活更具实用性的最少换乘次数算法为基础，提出站点合并为站组的理念，设计出可行的公交换乘算法优化方案，以改善传统方案的不足，提高计算效率。

简介：利用现有大比例尺数字化地形图缩编成所需比例尺的数字地形图，不仅可以节约成本，而且可以减少成图时间。为此，介绍了一种利用1：500数字化地形图缩编1：2000地形图的方法。实践证明，该方法能以半自动化的方式缩编地形图，并能大大提高工作效率。

简介：一、概况《地籍管理自动化及地籍图数字化系统》是结合我院承担的安徽省铜陵市地籍测量任务开展的一项研究工作,并于1994年在河南省地矿厅作为科研项目正式立项。从1994年下半年起开展工作至1995年12月底完成。本课题由我院、铜陵市土地管理局和解放军测绘学院制图系.中心实验室三方共同协作完成。三方的分工大致如下:铜陵市土地管理局:对系统的功能提出具体的意见和要求(尤其是日常地籍管理工作),

简介：本文根据我院完成的大比例尺数字化测量科研课题的研究以及在生产项目中的实施,对大比例尺数字化测绘系统的组成,以及生产作业中的方案设计、实施、人员配备等问题进行了探讨。并对今后数字化测绘的发展方向作了一些探讨。

简介：本系统以城镇数字化地籍调查数据库为基础，将宗地及网格作为定级单元，运用MicrosoftDNA(DistributedInterNetAppLication)的体系结构，建立一个安全可靠的因特网／企业网应用环境，以全新方式实现基准地价更新与社会信息化服务。

简介：以自动化测距系统中控制测距仪自动虎的程序模块为例，讲述了用ＶｉｓｕａｌＢａｓｉｃ创建数据接口（即属性和方法），从而实现该类动态链接库（ＤＬＬ）的方法和技巧。还简要阐述了建立测试工程对该类动态链接库进行测试的过程，测试结果表明该方法非常有效。

简介：随着土地管理工作的不断深化，部分城市相继建立了地籍信息系统，逐步实现了地籍管理自动化或半自动化，在土地管理工作中发挥了重要作用。然而，目前国内所建立的地籍信息系统大多是城镇地籍和农村土地利用现状数据库相互独立，不便于城乡地籍一体化管理。为此，对建立城乡一体化地籍信息系统的技术路线、设计方案以及建库过程中应该注意的问题进行了详细介绍，最后得出，建立城乡一体化地籍信息系统是改变传统地籍管理的重要手段，同时此系统的建立对于规范地籍管理工作、科学开发土地资源和保证土地可持续利用，具有重要的指导作用。

简介：在公众信息管理现状分析的基础上，提出利用GIS技术来进行公众信息的现代化、智能化管理。为此，阐述了基于图文一体化的公众信息管理系统的设计及实现方法，主要包括：系统采用的关键技术、数据库的设计与建立、系统界面设计、基本功能实现等方面。该系统的设计可为广大市民和政府相关部门提供各种信息查询和辅助决策功能，实现信息资源的共享，对扩大GIS的应用范围具有现实意义，同时利用该技术建立同类信息系统同样适用。

简介：利用昆明新机场建设已有的高等级控制点，对该机场建设的数字化施工基站系统的功能性和指标性进行测试和分析。结果表明，其实时动态定位初始化时间、转换参数求定、实时定位精度、可用性的有效性与稳定性较好，各项精度指标均优于设计要求。同时，为今后连续运行卫星定位服务系统的测试方法提供参考。

简介：本文结合长春市数字化地籍调查实践，阐述了数字化地籍调查管理系统的主要功能，工作中值得特别注意的几个技术问题，验证了该系统的科学性和可行性。

简介：近日，有美国科技媒体排出了全球变暖导敛的十大惊人后果。1更多森林大火全球变暖除了让冰川融化、飓风肆虐外，还加剧了森林大火。过去几十年中，在美国的西部各州，有更多森林大火发生，影响的区域更广。科学家发现，气温升高、冰雪提早融化都跟野火肆虐有关系。由于冰雪提早融化，森林地带变得更干燥，而且干燥时间变长，增加了起火的可能性。

简介：通过与Oriea公司的通力协作，ROES—R采矿系统工程致力于高硬度岩石区的采矿工作。借助于远程控制的自动化采矿平台，无论是钻探或是在井下安置炸药，都可以实现远距离操作。领导CSIRO’s金属采矿研究的JockCunningham表示，ROES—R采矿系统工程可减少大约一半的井下工作量。

简介：本文论述了作者对数字化成图的认识以及DMAPS系统的应用流程和经验体会,并对数字化成图软件的改进提出建议。

简介：中国地质大学在《ＭａｐＧｉｓ地理信息系统》基础平台上开发了《ＭａｐＧｉｓ地籍管理系统》，该软件由国土资源部国际合作与科技司下达我院等四个单位进行软件测试工作。在结合二个具体调查区的实际测试应用中，解决了外业数据采集及数据转换的一整套系统建立方案，并对系统的五大模块功能作了描述，指出了该地籍管理系统在当前土地管理自动化、信息化的现实意义。

简介：AutoCAD广泛应用于各种计算机辅助设计、辅助绘图等领域。AutoLISP是AutoCAD的表处理语言，本文介绍了扩充AutoLISP函数的方法和技巧，及通过对AutoLISP的扩充，怎样进行应用系统的设计。

简介：土地管理是一个相当广泛的概念,其本质是对土地的使用、维护和商品交换等有关的信息进行科学的管理。土地管理主要是对土地信息的管理。目前的管理手段主要是采用以计算机技术为代表的信息科学技术。因此,从信息管理的角度出发,土地管理应纳入地理信息系统(GIS)的管理范畴,然而,由于我国的GIS目前还处于进一步的发展阶段,现推出的GIS产品离土地管理的专业要求还有相当大的差距,同时,现有的GIS产品还要求用户必须经过专门的计算机业务训练,具有比较强的计算机应用能力,这与我国现阶段土地管理部门(尤其是农村的土地管理部门)的人员结构极不