简介：在我国,无论城市的规模大小和人口数量多少,交通出行都是一项极为普遍的日常活动。私家车的普及加上地铁的广泛修缮,并没有大程度地削减乘坐城市公交车的人群。公交车作为最普通也最普遍的大众交通工具,在服务大众的同时,还有不得忽视的一部分小众人群——弱势群体。虽然出行存诸多不便,弱势群体对于外出的需求与普通人是没有区别的。尤其是残疾人士,他们更渴望与外界交流,融入社会,但是单独出门是眼前极大的难题。就我国城市现有的公交车来说,车门较窄,底盘较高,抓握处很难保持平衡。能在乘坐公交车的过程中做到无障碍化,是整个社会的需求。
简介：公共建筑为全体人们服务,其中包括残障人士及老年人等弱势群体,为了进一步体现公共建筑的公用性,其应当在设计中融入更加广义的无障碍设计概念,也就是满足更多的、不同人的需求。文章从公共建筑的广义无障碍设计入手,探究其设计的内容及实现的策略。
城市公交车无障碍化设计研究
公共建筑中广义无障碍设计的实施策略
