简介：三轴式变速器是农业运输车辆普遍采用的一种变速装置。本文着重介绍了三轴式变速器脱挡故障检修方法。

简介：针对苜蓿种子分布于全株各处,且秧苗间互相搭接的特性,研究专用于苜蓿种子的收获机械。机械采用割前脱粒的形式,采集部件选用挠性抛物线型弹齿与柔性胶丝组合进行种子的梳刷,梳脱后的物料通过齿带与气流吸运相结合的方式送入复脱装置,进行漏梳枝的脱粒,残枝杂余由轴流滚筒送入分离装置,进行最后的种子收集与杂余的排出。该机完全能够实现苜蓿种子的机械化收获,提高生产效率,减少损失,推动苜蓿产业的快速发展。

简介：传动部分是绝大多数机器不可缺少的重要组成部分,其质量和成本在整台机器的质量和成本中占有很大的比例。机器的工作性能在很大程度上取决于传动装置的优劣。文章以数控机床为例,对机械传动系统的设计特点进行研究。

简介：对机械优化设计概念、设计的一般方法与步骤进行了探讨,对优化设理论方法和方法的选择原则进行了重点论述。

简介：现在市场上的消防分水器以中低压为主,以不能满足社会发展的需要。文章研究在基于3.75MPa高压下的新型消防分水器的结构设计,以期满足社会的需求。

简介：文章介绍了低压断路器保护元件的组成及特性,阐述了保护元件在不同场合的选择性配合,说明在电气设计中,配电线路上、下级保护电器的动作应具有选择性,各级间应能协调配合,当有困难时,对于非重要负荷时,除第一,二级间具有选择性动作外,其他可无选择性动作并注意与配电系统的特征和接地形式相适应。

简介：本文方案主要由脉冲信号产生电路、定时计数电路、计时显示电路,主控电路、译码驱动组成。

简介：在农业机械中,若干个金属零部件组装在一起时,通常需要相对其他零部件进行定位。在多数情况下,直线排列的零件可直接在组合体上进行定位设计,在其他情况下,可用螺钉和定位销进行联接。所有的组合件装配中,必须要考虑其定位精度来确定其公差。1螺钉与销钉联接最普通也是最简单的方法之一,就是使用螺钉联接,需在上面的零件加工出光孔,下面的零件上加工螺纹孔。也可采用攻丝或铆接的方法,对于精度(定位)要求较高可以使用平头

简介：坚持绿色设计是当前设计经域里的重要课题,文章介绍了绿色设计的概念、内容、程序、绿色设计的关键技术及其应用,基于绿色产品设计对机械制造业的影响,最后给出一个总结。

简介：文章完成了对＂CA6140支架＂的加工工艺分析设计。支架类零件广泛应用于各种机械的变速箱中,本文在详细分析了（CA6140支架的生产工艺规程）,从而实现定制中批量生产加工的工艺规程。就支架的加工工艺,分析了该零件的整套加工方案,最终确定了一套科学合理的加工路线,并在以后的计算过程中,验证了这套工序的合理性,最后,以（CA6140支架）夹具设计为例,进行了夹具的设计,并做了切削力、夹紧力的分析计算。

简介：文章结合实际多年的机械专业实践教学经验,在对自顶向下的设计方法作相关说明的基础上,分别对自顶向下的设计方法在实际机械建模设计中的具体应用及其在实际应用中存在的问题进行深刻的剖析。

简介：饮用清洁卫生的水是保障人体健康的必要条件.目前市场上销售的净水器,纯水机种类和品牌很多,宣传的作用相似而价格差异较大,消费者怎样才能选择到满意的净水器呢?

简介：小四轮拖拉机都采用干式离合器,依靠摩擦力来传递动力。如果离合器的摩擦片或压盘沾上油污,拖拉机就会出现起步慢、抖动,增加负荷时车速忽高忽低等

简介：涡轮增压器经常在高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以832-1040r／min的高速旋转，为了保证增压器的正常工作，使用中应注意以下两点：1.勿启动后立即行驶（或作业）。柴油机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。

简介：由于我国的气候原因,很多城市在冬季来临时道路上会积下很多冰雪,影响道路安全。机械除雪的方法因为基本没有副作用,所以被广泛使用,而对机械式清除冰雪机械的保养和检修也越来越被人们所重视。

简介：文章首先分析了机械类人才的需求状况及当前机械类本科毕业设计中存在的问题,然后根据社会经济的发展趋势及地方产业优势,就如何提高地方性本科毕业设计的质量进行了一系列探索与实践,并提出了提高毕业设计质量的有效措施。

简介：目前许多家庭中的电视机、录像机都设有遥控装置,附有遥控器,一般一台家电只配一个遥控器。因此,一旦遥控器出现故障,会给使用者带来诸多不便,况且修理、更换困难,这样日常的保养工作就显得尤为重要。

简介：一、电暖器不发热(1)电热元件损坏,如电阻丝烧断或因碰撞而折断,一般情况下需要更换电热元件。(2)供电线路出现故障,此时应根据具体情况,检查更换电源线、保险丝、开关或电源插座。

简介：

简介：一、前制动器的调整检查:撑起前轮并使其作惯性旋转,捏制动把,当制动把尚未碰到握把时,就应刹住轮子,而且前制动把的自由行程应为10～15mm(如图1所示)。