简介:摘要:压裂泵车是油田实施压裂酸化作业的关键设备,其主要作用是利用压裂泵车将携带有支撑剂的压裂液打入储层,在储层中撑开人工裂缝而形成原有通道,从而提高油井产量。在压裂泵车中液压系统是保证其正常工作的关键系统,在施工作业时,台上柴油机通过液力变矩器和万向轴驱动减速器,将动力传递给柱塞,同时从液力变矩器取力而驱动液力端和动力端润滑油泵,实现对系统的润滑。而在现场施工中,经常会遇到液力变矩器油液变质而导致润滑系统难以正常工作的问题,使压裂作业被迫中断,严重影响了酸化施工的连续性,而且一旦油液变质就需要进行重新更换,这将大大增加设备使用成本,同时会缩短液力变矩器的使用寿命。
简介:摘要煤炭生产工作对于我国的经济发展有着巨大的影响,地质勘探与瓦斯抽采工作对于推动矿井生产与保证矿井安全有着重大的意义。在煤矿井下钻探作业中,所使用的钻机有多种类型。ZYW-3000煤矿用全液压钻机主要用于煤矿井下钻进瓦斯抽(排)放水孔、注浆灭火孔、煤层注水孔、防突卸压孔、地质勘探孔及其它工程孔。适用于岩石坚固性系数f≤10的各种煤层、岩层。钻机整体结构主要由泵站、操纵台、动力头、机架、底架、夹持器、立柱、钻具等8大部分组成。ZYW-3000钻机在出厂时夹持器固定螺丝孔为半孔,此设计对螺丝的长度、精确度和平常的维护提出了严格的要求。ZYW-3000钻机夹持器固定螺丝孔在机架上用氧焊烧穿,改为穿孔后,孔径大小与夹持器底座孔径大小一样,可大大降低其维修及维护难度,同时可大量减少影响生产进尺时间及人力的使用。
简介:摘要:目前百良公司井下安装拆除,对于支架的组装和分解,都需要在井下搭设临时的起吊间,井下普通的巷道高度大约三米左右而临时起吊间所需要的高度为四米左右,也就是安装起吊间之前先要在指定起吊间的地点扩巷道,使巷道达到指定的高度,每次安装与拆除都要做这些工作量,这几年公司安装、拆除比较频繁,无形中增加了很多工作量;普通的起吊间空间比较狭小,很多时候起吊间都存在一定的坡度,作业条件比较差,安全上也存在一定的隐患。为了解决上述问题,公司针对安装、拆除液压支架的工序进行认真研究和分析,确认作业空间狭小、超负荷作业是最大的安全隐患,为此决定设计、制作一整套设备来改变现状。新型液压框架式起吊装置是由乳化液泵站提供的高压乳化液作为动力,与平板车、乳化液泵站、轨道等配套使用,主要用于液压支架的组装与拆卸工作,节省人力、安全高效。
简介:摘要:现代设备维修通常引入“设备经济寿命”的概念来考虑其经济性。这个概念从能够生产的设备入手,解决了设备实际使用寿命与原始寿命的调整关系,但在实际使用中存在一定的限制,会造成维修资源和设备的浪费。因此,根据设备的实际情况进行实时维护最为经济合理。但是,从管理的角度来看,特定的维护周期是必不可少的。因此,提出了可变周期维护来解决这个综合问题。设备的变周期维护是指在防止设备性能劣化和降低设备失效概率的前提下,随着某维护周期的变化而使维护计划相应变化的动态维护,按事先规定的可选计划和相应技术条件的规定而采取的有效管理措施。本文主要详细介绍液压设备的变周期维护。
简介:摘要:结构件焊接在液压支架制造过程,已成为制约生产周期和产品质量的瓶颈环节。机器人焊接为突破常规人工焊接的效率瓶颈,改变人工焊接工作环境,稳步提高焊接质量带来了新的转机。本文针对机器人在矿用液压支架上的焊接应用进行全方面的探究。
简介:摘要:翻车机是用来翻卸火车车箱里的煤及矿石等货物的设备,广泛的应用于火力发电厂、钢厂、水泥厂和港口码头等单位。除部分全机械式翻车机设备外,大部分翻车机的主要的动作全部采用液压系统控制。由于液压系统主要介质是液压油,根据油液粘温特性,一般最佳工作温度为 40℃~ 50℃,若其异常发热导致工作温度高达 65℃以上且持续不降时,则会使油液剧烈氧化而劣化,粘度会显著下降,针对翻车机液压系统而言,极易出现液压系统内油液泄漏、产生氧化物杂质,加速各阀元件密封老化,进而堵塞液压元件致使系统出现阀动作异常、失压等故障,这样轻则泄漏污染环境,严重的会因液压机构动作异常、保压不良导致火车皮脱轨等重大事故的发生。近些年来作者发现翻车机液压系统异常发热故障频频出现在某些国内使用现场,以下分别列举翻车机液压系统在使用过程中出现异常发热故障的几个细节案例并加以分析,最后总结提出建议性改进措施,供工程技术人员和设备维护人参考。