简介:摘要:《后方油料仓库设计规范》明确规定:甲类油品罐及1、2号喷气燃料罐和单罐容量大于2000m3的3号喷气燃料罐应采用内浮顶油罐。从实践中来看,油罐安装内浮顶在降低油品损耗、减少环境污染、提高安全系数上具有重要意义。近几年,随着新建油罐及旧罐改造中内浮顶安装工程越来越多,与之对应的军队相关建设标准规范却始终没有出台。从目前实际应用现状来看,军队油库油罐内浮顶常用形式以装配式内浮顶为主,材质主要为不锈铝或不锈钢。个别单位因考虑防火间距或消防水要求采用了现场组焊的钢质内浮顶,由于数量极少,本文不作介绍。下面主要结合地方石化企业相关的标准规范与军队油库实际,对军队油库油罐装配式内浮顶安装工程做初步探讨。
简介:摘要:海洋平台等重大件货物的运输风险大,影响其运输的安全因素多,而海洋平台本身还具有型体不规则且庞大,重心高,稳性较差。根据行业发展趋势,结合实际重大件运输合同要求,对半潜船运输钻井平台的航行计算分析是其运输可行性分析。首先是用Dosuite导入需要计算的货物、航线、时间和季节(确认台风季 )等信息,然后确认需要计算分析的步骤;利用建模软件Rhinocero 5对运输船舶和具有浮力的货物进行建模;利用稳性计算软件GHS进行稳性计算并调整压载;利用绘图软件Microstation对货物在船上的位置,垫木、绑扎件的个数和位置进行确认和绘制,生成数据导入Dosuite进行分析,最后根据实际需要进行其他补充计算。
简介:摘要 浮盘作为储罐的内浮顶储罐的重要附件,一旦出现泄漏,将导致大气污染,且存在着火爆炸的重大风险。所以,应选用适合、稳定、可靠性强、密封性好、使用寿命长的浮盘,以确保储罐安全、稳定、长周期运行。
简介:摘要:目前国内外因地下结构上浮造成建筑物破坏案例屡见不鲜,因包括水文地质情况的勘察不明、抗浮设防水位取值的不当、抗浮设计的计算错误、施工阶段或使用阶段抗浮措施的不足以及降水停止条件的不具备等诸多因素,给结构安全造成了很大的隐患。
简介:摘要:土压平衡式盾构施工过程中,一般采用统计每环出渣方量来估算该环是否存在超挖以及超挖量。但是由于现场计量的精度不高,以及施工时可能存在掺入气泡甚至直接加水等措施,排土量的体积估算存在较大的误差,导致地面沉降甚至开挖面塌方事故时常出现。由于直接称量在现场存在较大的施工误差,本文引进了渣土的松散系数,将盾构出渣方量反算得到实际的超挖量,然后就可以计算得到每环的超挖率。由于只要通过测试渣土含水率即可得到开挖土体的松散系数,极大地方便了实际出渣量的控制,为盾构隧道开挖控制提供了一种新的、有效地控制方法,有助于盾构施工时挖排土量平衡的控制,从而能够尽可能减少对周围环境的影响。
简介:摘要:市政雨污管道工程施工质量,直接关系到管道功能,也关系到城市街道面貌。当前城市市政工程改造中,常见雨污管道项目,一般为中心城区,涉及管线较多,工期短,工序复杂,每个环节都应严格控制。本文探讨雨污管道接驳点施工及质量控制。