简介：摘要:地下室抗浮事故容易导致地下室顶板、底板和梁柱等地下室结构构件开裂破坏，影响结构安全、工期和成本，甚至影响住宅的正常使用。地下室抗浮工程设计与施工与水文地质条件、工程地质条件、周边环境、工程特点等息息相关，抗浮方案的选择应兼顾经济性和安全性。本文从地下室抗浮设防水位的确定和抗浮措施的选择等方面提出建议。

简介：摘要随着我国城市化进程的快速发展，对地下空间的开发力度日益增大，需要设置超深超大面积地下室的工程项目越来越多。受周边环境、工程地质与水文地质因素制约，目前地下室设计及施工中遇到了许多新的技术问题亟待解决，地下室抗浮问题即是其一。众多工程实例表明，一旦抗浮不满足设计要求，轻则引起地下室底板局部隆起或者开裂需进行加固处理，重则引起建筑物倾斜甚至丧失使用功能，无论何种情况都造成巨大的经济及社会效益损失。因此进行地下室抗浮设计并采取必要的抗浮措施十分必要。

简介：摘要:地下室抗浮事故容易导致地下室顶板、底板和梁柱等地下室结构构件开裂破坏，影响结构安全、工期和成本，甚至影响住宅的正常使用。地下室抗浮工程设计与施工与水文地质条件、工程地质条件、周边环境、工程特点等息息相关，抗浮方案的选择应兼顾经济性和安全性。本文从地下室抗浮设防水位的确定和抗浮措施的选择等方面提出建议。

简介：摘要随着社会的不断发展，人们对建筑面积的需求越来越大。现代多样化的建筑不断呈现，大多数建筑开发商都比较重视地下室的建设。地下室的建设重点在地下室的抗浮设计上，本文结合实际地下室的建设施工过程中的经验，阐述了地下室抗浮设计中的几点问题和解决措施，对地下水位的取值和作用的计算方法做了简述，以及有效的抗浮措施，望对有关部门和相关人员在今后地下室的抗浮设计研究中提供帮助和建议。

简介：摘要：抗浮锚杆节点防水处理是地下室防水工程的处理重点，其通常防水方式为防水油膏+防水卷材。由于不同材料之间存在缝隙，在水压力的作用下，间隙会逐渐扩大，易形成渗漏，故而抗浮锚杆节点存在较大的漏水隐患。因此，文章提出一种新型的抗浮锚杆节点防水抗渗处理方式，即在锚杆上部增加止水钢片，可明显降低地下室底板锚杆防水不合格率，提高工程质量。

简介：摘要首先简要介绍地铁车站抗浮力产生原因，以及抗浮的重要性、必要性、然后解释地铁车站抗浮原理，再通过合理的设计，最后对车站采用正确的抗浮措施，达到车站抗浮目的，同时对各种措施进行简述，为地铁抗浮设计提供一些参考。

简介：摘要：目前我国经济水平和建筑行业发展十分快速，随着城镇一体化战略的稳步实施，土地资源越发紧缺。在这种背景下，人们开始开发地下资源，例如地下商场、地下车库、地铁等都是地下资源得到良好应用的重要体现。对于地下室来讲，其埋深比较深，如果地下水位比较浅，那么抗浮设计问题便在所难免。在具体设计与分析的过程中，如果不分析抗浮设计，就极易诱发各种工程事故，例如梁板结构被破坏、水压过高造成破坏性裂缝等。所以，在工程施工过程中，地下室抗浮设计是非常重要的一项内容。本文在分析地下室抗浮设计的过程中，从不同层面、不同维度详细阐述了抗浮设计的重要依据、基本方法，期望为相关工程设计提供重要参考。

简介：   摘要：抗浮锚杆节点防水处理是地下室防水工程的处理重点，其通常防水方式为防水油膏+防水卷材。由于不同材料之间存在缝隙，在水压力的作用下，间隙会逐渐扩大，易形成渗漏，故而抗浮锚杆节点存在较大的漏水隐患。因此，文章提出一种新型的抗浮锚杆节点防水抗渗处理方式，即在锚杆上部增加止水钢片，可明显降低地下室底板锚杆防水不合格率，提高工程质量。

简介：摘要本文总结了水池设计的抗浮问题及其解决方法，并通过实例进行说明。

简介：摘要现浇钢筋砼楼盖结构中采用内模成孔成肋工艺，从而形成类似无数小工字梁（单向、双向）受力的多孔空心板和以隐密肋形式受力的现浇砼空心板。GZ混凝土结构内模是显密封状，并且数量多而密集，与浇筑时砼中的水体产生浮力效应，连同楼板钢筋发生整体浮起事故，在实施中根据其特点采取一定的抗浮措施并取得到不错的应用。

简介：摘要：城市的发展，伴随着地上公区空间不断被压缩，居民生活的改善，随之带来家用汽车的增量不断上升，这也使得在办公区和居住区对地下车库的要求逐渐加大。地下室的设计中，抗浮设计是一项不可避免的难题，尤其是在水位相对较高的沿河区域和降水量较大的南方，对车库的抗浮设计的重视程度会更加突出。对此，本文对西安某住宅项目地下车库抗浮设计计算及方案比选进行了简要阐述，并对常规地下车库抗浮措施进行一些探讨。

简介：【摘要】大湾区由于其复杂的气候、地形及水文地质条件，建筑物抗浮失效事故常有报道。针对此现象，本文研究地下水水头控制与抗浮措施，并分析广东某抗浮加固设计案例，为类似工程提供参考、借鉴。

简介：[摘要] 简要分析高层建筑抗浮设计中抗拔桩与抗浮锚杆应用情况，对抗拔桩及抗浮锚索的不同布置情况下与基础结构共同受力情况进行分析，并与传统的设计方式进行对比，高层建筑设计多数为抗拔桩设计，对抗浮锚杆应用较少，讨论目前抗浮设计中对经济性考虑不足问题，并对应用情况提出建议。

简介：摘要在给排水构筑物的设计中，水池的结构计算固然重要，水池的抗浮设计同样重要，直接影响水池的结构布置方案，影响整个水池的造价。故针对水池抗浮使用的地下水位选择及各种抗浮措施在其适用条件及经济性、可行性上进行分析。

简介：摘要：目前国内外因地下结构上浮造成建筑物破坏案例屡见不鲜，因包括水文地质情况的勘察不明、抗浮设防水位取值的不当、抗浮设计的计算错误、施工阶段或使用阶段抗浮措施的不足以及降水停止条件的不具备等诸多因素，给结构安全造成了很大的隐患。

简介：摘要独立基础+防水板+抗浮锚杆的基础形式在工程设计中十分常见，但相关规范中却没有明确这种常见的基础形式的具体算法及相关的构造措施；本文探讨两种工程中常用的锚杆布置方式，并对基床系数以及锚杆刚度的取值进行讨论。

简介：摘要本文对各种抗浮措施的原理、适用性、对工期的影响和工程造价进行了总结。结合现有工程，就地下室设计中较为常见的几种抗浮措施进行分析对比，总结出各种抗浮措施的优缺点供设计人员参考。

简介：摘要：地铁车站一般会深埋于地下，车站主体整体位于地下水位之下，在这种情况下，需要对车站承载能力、正常使用极限进行设计，对浮力工况进行计算，尤其是在一些地下水位相对比较高的地区，车站主体抗浮验算、设计必不可少。针对地铁车站来说，合理的处理好抗浮问题，制定有效的措施，能够保证地铁车站在使用期间的安全度与可靠度，为城市建设实现更好的发展提供支持。

简介：抗浮锚杆是用于抵抗地下水浮力作用的结构，其破坏主要包括杆体与土体界面的破坏及杆体自身的破坏；通过研究杆体自身结构及配筋，搜集行业相关规范，对锚杆（索）裂缝宽度控制进行补充和完善，对不同K值的锚杆（素）进行计算和分析对比；最后针对抗浮锚杆（索），提出较为合理的最大裂缝宽度限值及工程应用中的相关结论。

简介：摘要 本文通过对目前建筑工程结构设计工作中，抗浮设计的总结，使我们结构设计人员能掌握这些内容的设计方法、在满足相关规范要求的前提下顺利完成此部分内容的结构施工图工作。