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  • 简介:【摘要】通过对清单计价、定额计价定义不同下手,比较两种计价方式的联系和差异,并且阐述清单计价方式的优势,阐明定额计价模式逐步在向工程量清单计价模式转变,因为定额计价反映的是国家调控下计划经济的平均水平,不能体现行业的真实竞争能力,在一定程度上限制了公平竞争性;工程量清单计价模式则不然,这是一种由市场经济考验出来的模式,可以更好的反映企业的真实实力,所以清单计价定额计价有更多的优势。

  • 标签: 清单计价 定额计价 差异,优势。
  • 简介:摘 要:利用北黄海近海海域M测风塔两套设备(设备A、设备B)完整一的实测资料,根据规范要求对实测数据进行整编及塔影修正,并订正为能够反映该地区长期风速水平的代表年数据。M塔代表100m高度的年平均风速为6.40m/s,对应的年平均风功率密度为312.8W/m2,风功率密度等级为2级,春季、冬季风速相对较大,夏季、秋季风速相对较小。年内可利用小时数(3-25m/s)为7416h,占全年比例84.7%,风速频率主要集中在3~11m/s,占全年的83.0%,风能频率主要集中在7~15 m/s,占全年的76.3%。主风向和主风能方向一致均为北(N)方向,北(N)方向的风向频率及分能频率分别占全年的13.5%和26.3%。该地区风速水平适宜开发建设风电场,可利用风能资源丰富,风向稳定,主风能方向集中,有利于风机布置。

  • 标签: 海上风电 测风塔 风能资源
  • 简介:摘要:渤海湾储气库地处京津冀一体化协同发展经济圈,天然气调峰保供需求量较大,加快储气库建设,是完善天然气工业体系、支撑天然气快速发展的重大战略需求,对上游生产、管道运行、冬季调峰保供具有积极的重要作用。注水开发油藏改建储气库,油藏中油气水分布复杂,开发过程中问题较多,需要及时分析跟踪油藏变化。

  • 标签: 渤海湾 储气库 油藏开发
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  • 简介:摘 要:埕岛油田海区位于现代黄河三角洲的水下三角洲平原上,其上建有各类平台百余座,油井数百口。为了评估埕岛油田海域自2004以来的地形变化特征,选取最易受波浪作用的5m~14m水深区为重点区域,布设了L型的2条监测断面进行水深调查。本文首先介绍了水深调查过程及数据处理步骤,然后通过与收集的历史水深资料进行对比分析,详细地说明了调查区域水深特征以及冲淤变化。

  • 标签: 埕岛油田 水深 冲淤
  • 简介:摘要:本文基于FVCOM数值模型搭建了覆盖整个粤西海域的潮汐潮流水动力模型,然后针对部分观测的水位进行了验证,在验证良好的基础上,采用T_Tide潮汐调和分析软件对所有网格点的水位数据进行调和分析,并采用相关规范的方法对整个粤西海域的理论最高和最低潮面的空间分布进行了分析。结果表明模型计算的理论最低和最高潮面分布与实际情况符合,整个近岸到远海理论最低潮面呈现出由低变高的趋势,理论最高潮面呈现出由高变低的趋势,整个粤西沿岸,吴川电白海域的潮差较大。

  • 标签: FVCOM 粤西 理论最高潮面 理论最低潮面
  • 简介:摘要:与传统近距离穿越相比,中科一体化配套成品油管道长距离定向钻穿越通明海域施工存在钻杆失稳、强度不够等难题,后期对管道本体维护维修、更换管道等难度更大。因此,在长距离定向钻穿越海域的管道,充分考虑管道防腐措施、壁厚选型、线路截断自动阀室设置、项目工程回拖管道、过程质量控制方面显得尤为重要,在项目实施的前要充分论证方案的可行性;施工时充分协调各方力量,确保穿越工程按照论证的方案顺利实施;施工完成后能够按照既定的计划进行管理,保证长距离海域定向钻成品油管道的本质安全。

  • 标签: 长距离 海域定向钻 钻杆失稳 强度 防腐 回拖 可行性
  • 简介:摘要:岩土工程勘察作为工程行业的排头兵,对于工程建设项目的基础方案、工程投资造价有着举足轻重的作用。由于受到工程区域自然条件和作业方式的影响,海域工程勘察与陆域工程勘察在操作方法和技术要求方面既有着相同的地方,也存在着较大的区别。

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  • 简介:摘要:随着社会经济的发展,人们的环保意识增强,对海洋生态系统的保护力度加大,但是实际的海域管理工作还存在一定的问题,对海洋生态环境造成一定的威胁。因此,需要引进陆海统筹规划理念,制定科学合理的海域综合管理机制,展开海域调查工作等,促进海域综合管理水平的提升。文章主要对陆海统筹背景下海域综合管理问题、路径进行分析,旨在进一步提升陆海统筹规划质量,推动海域综合管理水平的提升,强化我国海洋生态保护效果。

  • 标签: 海陆统筹 海域综合管理
  • 简介:摘要:地下地铁站台层排烟量计算由于有保证站厅到站台的楼梯或扶梯口处具有不下于1.5m/s的向下气流的要求,要求排烟量巨大,一直以来是困扰设计师做排烟方案选择的难题,本文从排烟系统启动时间、人员疏散时间等的关系,储烟仓储烟能力、地铁站台实际排烟量计算等因素分析计算得在人员疏散至站厅的时间内,站台公共区储烟仓有足够的容量容纳烟气,面积指标法计算的排烟量已经足够满足排烟需求,1.5m/s向下气流的要求远远超出实际排烟量需求。

  • 标签: 地铁站台 排烟量 1.5m/s向下气流 储烟仓
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