简介：摘要隧道穿越富水砂岩地层时，常伴有突涌水事故发生，影响施工安全和施工进度，有必要对隧址地质异常体进行综合预报分析。本文依托成兰铁路金瓶岩隧道2#橫洞，分析了金瓶岩隧道2#橫洞的不良地质发育特征，利用地震波法（TSP）、电磁波法（地质雷达）及红外探水等物探手段对隧道穿越富水砂岩地层段进行了探测，并结合超前水平钻探进行对比分析，探测结果与现场实际开挖揭露情况吻合较好。

简介：摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国交通工程建设水平不断提高。富水软弱地层具有含水率高、承载力差、受压易变形等问题，一旦处理不当，会给隧道工程的结构安全造成严重威胁。注浆加固是保障富水软弱地层上隧道工程质量和安全的一种有效措施，但是对施工技术有严格要求。在完成隧道工程所在区域地质调查的基础上，应针对其注浆加固施工环节开展优化设计，以进一步提高施工效率和改善加固效果。

简介：摘要：为了控制泥水盾构在富水软土地层接收的风险，笔者阐述了泥水盾构常用接收方法，并针对突出问题从设计方案、施工管理、质量控制、应急预案等方面提出解决措施，为类似工程提供借鉴。

简介：摘 要：结合北京地铁16号线丰益桥南站—丰台站盾构区间在丰台站富水砂卵石地层穿越10号地铁运营线随即钢套筒接收工程，系统分析了大直径盾构机在富水砂卵石地层小间距穿越运营地铁线随即钢套筒接收的沉降控制措施，穿越期间盾构掘进参数及注浆改善砂卵石地层物理力学性质机理，实践证明通过对盾构洞内注浆及盾构机掘进参数有效控制，再加上钢套筒辅助接收控制，完全能够在富水砂卵石地层情况下进行小间距地铁运营线穿越及钢套筒辅助盾构接收。

简介：摘要

简介：摘要：采用双套管施工+高压旋喷施工工艺，成功解决了滨海卵砾砂层富水条件下扩孔锚索施工过程中钻进困难、涌水、涌砂、卡钻、塌孔等多种问题，确保在此地质条件下施工可行性和施工进度，提高了施工效率和施工质量。

简介：摘要：在改革开放的新时期，我国的经济在快速的发展，文章着重分析富水软土地层盾构掘进施工技术的具体应用，结合工程实例和现有的经验技术，以及《轨道交通隧道工程施工质量验收标准》和《盾构法隧道施工及验收规范》，对富水软土地层盾构掘进施工技术进行全面分析后得出，在富水软土地层地铁隧道盾构掘进施工中，合理的施工参数、施工工艺、施工方案是保证施工质量和施工安全的关键，对盾构隧道变形、上浮、沉降等进行全面控制，可有效降低富水软土施工进度和质量的影响，提升地铁隧道施工的安全性和质量。

简介：摘要：接缝位置作为地下连续墙结构经常容易出现问题的位置，其在结构的稳定性方面有着十分重要的影响，而在其工作的过程中如果出现了问题，对于整体质量的影响也是不容忽视的。因此针对于地下连续墙中容易出现的接缝位置的漏水、渗水等现象需要及时处理，保证在富水软土地层的施工效果，也对于地铁建设项目的质量给予更好的保证，防止出现的各种质量问题影响到地铁的安全稳定运行。

简介：【摘 要】：近年来，随着城市轨道交通工程建设的飞速发展，在富水软土地区采用盾构法施工地铁隧道越来越显示出其特有的优势，得到了广泛的应用。盾构始发和接收是盾构工法中关键工序之一，也是盾构施工中最易发生事故的环节。盾构自工作井始发进入地层或由隧道末端推出进入工作井施工中，首先要解决洞门区域地层的封闭加固问题。本文从加固范围、加固工艺、过程控制等阐述盾构盾头土体加固的设计与施工技术，以解决富水软土地层盾构始发与接收过程洞门土体坍塌及漏水漏砂等风险。

简介：摘要： 洛阳市轨道交通 1 号线周王城广场站 - 应天门站盾构区间是洛阳市第一条地铁线路，地质为全断面富水卵石层，在洛阳地区没有成功案例经验可以借鉴，与成都、北京、兰州等城市类似，但不尽相同，渗透系数更大，自稳性更差，盾构施工更加困难。通过科学 筹划，调整渣土改良、掘进参数、优化施工方案，最终在砂卵石地层下一次性完成掘进 1219 米，为项目减少 2 次刀具检查工作，工期缩短约 3 个月，节约了刀具检查更换成本约 200 万元，同时也为同行研究刀具在洛阳砂卵石地层下掘进的磨损分析、方案制定、施工管理积累了宝贵经验。

简介：摘要：本文针对大粒径富水卵石地层盾构下穿既有线的工程问题，提出了一系列技术措施。通过分析和案例研究，探讨了在该地层条件下的施工挑战，并介绍了解决方案和实施效果。研究结果表明，合理应用技术措施可以有效降低施工风险，提高施工效率和质量，为类似工程提供了有益的参考和指导。

简介：摘要：当前我国贫水渐稀的地区，在地质条件下，进行开挖施工是非常重要且必要的。但是由于目前掘进技术水平有限以及现场环境中存在大量不可控因素和风险。针对这一问题提出了一种能够有效控制地层压力、恢复地表沉降等措施。本文将对富石砂层快速掘进施工方案展开研究与分析，并给出具体参数计算方法及程序实现其质量指标验收标准的形成，为该区域在贫水地区进行盾构隧道开挖施工提供理论依据和技术保障；并对其进行实际施工效果的分析和评价，为该区域地铁盾构隧道掘进技术奠定一定基础。

简介：【摘要】超前规划建设的地铁站大多位于城市郊区，车站周边开发程度低，建构筑物等施工影响因素少，从工程造价及施工安全等方面综合考虑，周边开发程度较低的地铁车站多采用明挖法施工。本文以雄安新区明挖法地铁车站施工经验为例，分析影响富水砂类土地层放坡明挖法施工的地下车站防水施工效果的因素，针对性的提出一系列有效的控制措施，以及取得的防水施工成果。

简介：摘 要：本文以济南地铁R2线闫~八区间隧道盾构法施工为背景，对土压平衡盾构机穿越富水风化闪长岩地层时的主要施工参数、施工存在问题、采取的相应措施以及后续施工建议进行了说明，以期指导实践。

简介：

简介：摘要：巴彦河套盆地临河坳陷兴隆构造带深层勘探开发工作的展开，临河组地层具有储层埋藏深、油水关系较为复杂的特点。由于区域水性认识资料少，对地层水的水性特征认识不完善，给勘探开发工作带来了困难。本文通过统计已经试油的取得的13个水样进行分析，对地层水特征进行总结，分析了临河地区深井地层水性质特征，评价了水性对含油性的关系，分布特征等，为该区域勘探提供了指导。

简介：本文以无限地铁广～江盾构区间端头加固为例，结合现场采用三轴搅拌加固、高压旋喷桩加固，袖阀管注浆加固，以及最后采取的水平注浆加固等方案，检查加固效果、分析产生的原因，通过水平注浆加固解决了粉土、粉砂地层中搅拌、旋喷效果存在缺陷的问题，以期能为今后类似工程提供参考与借鉴。

简介：

简介：摘要:

简介：摘要：在我国科技不断发展，各领域技术水平逐渐提高的今天，交通领域发展水平的逐渐提升，富水段突水是特长隧道施工中常见的自然灾害之一，具有突发性强、危害性大等特点，造成危及施工安全，破坏周围环境等不良影响。