简介：通过试验分析影响湿陷的因素，并通过数理统计方法建立了黄土状土的含水率、孔隙比．干密度与湿陷系数δ。回归方程，揭示了影响因素对黄土状土湿陷性的影响规律。这些规律可用作对延庆规划新城及其周边地区黄土状土的湿陷性进行初步的判别，对于掌握黄土状土的温陷性特征和其后相应浅基础工程、道路工程．线性工程尤其是水工英工程，具有重要意义。

简介：饱和砂土在地震荷裁作用下极易发生液化，对工程建筑造成危害。本文探讨了地震力作用下饱和砂土的液化机理。通过实例说明cFG桩和碎石桩共用具有明显的抗液化效果，并提出CFG桩和碎石桩抗液化，需进一步研究的问题。

简介：通过在研究区内开展1：5000激电测量和土壤地球化学测量,分析区内主要岩（矿石）物性特征,Cu、Co、Ni元素富集与分散特征,并对主要物化探异常进行详细分析,认为区内物化探异常整体受地层和岩性控制,以Cu元素异常为主,辅以Co、Ni元素异常,表现为中低阻中极化特征。

简介：合徐高速公路部分为软土地基，厚度不一，其工程地质特征为含水量较大、孔隙比大、压缩性高、抗剪能力低、固结慢等，为不良地质地段。本文介绍7种软土地基变形监测方法，其中包括监测仪器的埋设和预埋，监测过程的实施，监测数据质量控制及各种方法应用效果分析。总结出高速公路建设中软土地基监测工作程序；

简介：简介了水泥粉体喷射搅拌加固软土地基的工作机理,结合沪蓉高速公路(沪宁段)地基处理实践,论述了粉喷桩加固软土地基的计算方法.采用粉喷桩加固软基,可加快路堤填土速率,铺筑路面后的工后沉降量能得到有效地控制,保证了工程质量.

简介：通过对富信公路富春江大桥路段环境及水文地质调查,采取粉体旋喷桩处理下卧软基,并适当降低路基高度等措施,使新建路基得以稳定,文中介绍了具体情况和做法.

简介：对引起路堤荷载下软土地基沉降从竖应力、固结沉降、瞬时沉降和后期沉降的计算四个方面,常见计算方法误差的诸多因素,从受力、沉降原理上进行了详细分析并提出一些建议,以使沉降更为接近实际.

简介：该文从软土地基桥台台后处理的实例出发,论述了在软土地区桥台台后病害发生的原因及其表现,并总结相应的处理方法,指出病害处理前后应注意的问题.

简介：介绍了芜湖长江大桥北岸接线工程约2.1km软土地基的特征及物理力学性质,采用袋装砂井及砂垫层联合使用的处理方法,技术可行,经济合理,效果良好,提高了地基强度,保证了工程质量,具有施工周期短、施工速度快等优点.

简介：在组织实施粉喷桩施工中,共完成粉喷桩862根,总长近6800m,加固地基面积1368m2,一次性加固后取得了良好的效果,文章介绍了施工的原理、工艺和管理等方面的成功经验.

简介：本文主要探讨弹性波速度测井在软地基勘查中应用的几个问题。1.利用弹性波测井对场地岩土分层的效果。2.利用弹性波测井原位测定岩土力学参数。3.利用弹性波测井对场地地震效应的评价。4.弹性波测井在城市地震小区划中的作用。

简介：结合合肥-徐州高速公路试验工程的观测结果,对高路堤下的厚硬壳层的特性进行了评价.

简介：软土地基的PHC管桩若施工不当，较易出现偏斜和断裂的现象。本文通过工程案例分析了事故原因，介绍了偏斜管桩的检测方法和顶推纠偏法的施工方法和结果。处理后的桩基经检测承载力和结构完整性满足设计要求，证明了该施工方法的有效性，为类似工程提供了参考价值。

简介：通过实际工程关于软土地基沉降及承载力计算的分析,对粉喷桩处理软土地基的沉降计算结果与实际的沉降进行对比,提出了沉降计算折减系数和工程具体应用的计算方法.

简介：通过三塘湖盆地黄土山-克孜勒塔格地区哈尔加乌组火山岩类型、成因特点及区域构造背景,探讨其岩石学和地球化学特征.结果显示火山岩属正常火山岩类型.演化过程为碰撞造山中增厚的岩石圈根部拆沉作用使得软流圈地幔上涌底侵,导致早期陆壳组分熔融引起火山喷发,形成晚古生代后碰撞期火山岩.据生物化石、岩性特征及同位素数据,推断哈尔加乌组为二叠纪火山活动产物.